В ПАО "ЗиО-Подольск" (входит в машиностроительный дивизион Росатома - АО "Атомэнергомаш") завершен контроль качества замыкающего кольцевого шва на корпусе второго реактора силовой установки "РИТМ-200" для первого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220 "Сибирь". Третий кольцевой шов соединил два полукорпуса реактора. Получилась конструкция массой 98 тонн и длиной более 7 метров. Сварное соединение проводилось с применением разработанной специалистами ПАО "ЗиО-Подольск" особой технологии. После термической и механической обработки замыкающего шва специалисты Центральной лаборатории неразрушающих методов контроля провели контроль качества, используя радиографический и ультразвуковой методы, а также капиллярную дефектоскопию.

Станкостроительная компания «СТАН» стала победителем закупочной процедуры на поставку высокотехнологичного оборудования для Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова – филиала ПАО «Туполев» (входит в состав ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»). Об этом сообщает пресс-служба компании "СТАН" По итогам процедуры между ООО «СТАН» и ПАО «Туполев» заключен контракт на комплексную поставку двух фрезерных обрабатывающих центров портального типа, предназначенных для модернизации производственных мощностей КАЗ им. С.П. Горбунова.

В 2018 году ВМФ России примет на вооружение два новых атомных подводных ракетоносца, сообщил глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов. По его словам, речь идет об АПЛ проекта 885М "Ясень-М" и 995А "Борей-А" Обе атомные субмарины строятся на северодвинском судостроительном предприятии "Севмаш". Одна из субмарин, которую должны сдать заказчику в будущем году - это "Казань" проекта "Ясень-М", которую спустили на воду 31 марта. "Лодка пойдет на расширенные испытания, начнет их в навигацию этого года. Мы договорились что таких навигаций будет две. Уже к концу 2018 года будем планировать ее сдачу", - сказал Рахманов в эфире радиостанции "Эхо Москвы".

Воздушно-космические силы (ВКС) России получат примерно 130 самолетов и вертолетов в 2017 году, сообщает Минобороны РФ. «Среди них — вертолеты Ми-28Н "Ночной охотник", Ка-52 "Аллигатор", Ми-35М, Ми-8МТВ-5-1, Ми-8АМТШ, а также арктические вертолеты Ми-8АМТШВА, сверхтяжелые Ми-26Т, учебные вертолеты "Ансат-У" и самолеты Су-35С, Су-30СМ, Су-34», — говорится в сообщении. Впервые с завода-изготовителя будут поставлены учебно-боевые вертолеты Ми-28УБ. Теоретическое переучивание летчиков пройдет в авиационных центрах ВКС в Липецкой и Тверской областях.

Зеленодольский завод им. А.М. Горького передаст построенные для ВМС Вьетнама два фрегата проекта 11661Э "Гепард-3.9" в ноябре-декабре 2017 года. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на генерального директора предприятия. Разработчиком проекта является АО "Зеленодольское проектно-конструкторское бюро". Данные корабли имеют водоизмещение порядка 2200 тонн. Они оснащены современным ракетно-артиллерийским, авиационным, противолодочным и радиотехническим вооружением, а также минным и противодиверсионным оружием. Кроме того, корабли оборудованы современными средствами внешней и внутрикорабельной связи, трансляции, зрительного наблюдения и звуковой связи. Ранее, татарстанское предприятие уже участвовало в подобных проектах, реализованных на экспорт.

В рамках программы по обновлению подвижного состава Петербургский метрополитен получил от производителя (ООО "Вагонмаш") очередной шестивагонный состав проекта "НеВа". Поезд уже прибыл в электродепо "Невское", в ближайшее время специалисты приступят к проведению приёмочных мероприятий. Главные отличия вагонов новых моделей - асинхронный тяговый привод (АТП), позволяющий экономить до 30% электроэнергии, повышенная шумоизоляция, более плавный ход. Напомним, обновление подвижного состава на Линии 3 началось в 2012 году. На сегодняшний день Петербургский метрополитен получил и ввел в эксплуатацию 28 составов с асинхронными тяговым приводом.

Челябинский радиозавод "Полёт" (входит в "Объединённую приборостроительную корпорацию" в составе госкорпорации "Ростех") приступает к выполнению нового государственного заказа на техническое переоснащение аэродромной сети страны. Проведение работ планируется в семи регионах России. "В 2017 году, впервые за несколько лет, все работы по контрактации основного объема госзаказа проведены в максимально сжатые сроки - в течение первого квартала, - комментирует заместитель генерального директора "Челябинский радиозавод "Полёт" Виталий Бочкарев. - Таким образом, по ряду позиций завод обеспечен заказами на двухлетний период. Мы отмечаем высокий уровень заинтересованности в наших радиотехнических системах как со стороны основного заказчика, так и авиационных заводов страны и ряда зарубежных заказчиков. При этом мы будем стремиться к досрочному выполнению работ в интересах нашего государства". Современное навигационно-посадочное оборудование планируется к вводу в строй на аэродромах в семи регионах России.

Завод "Уральские локомотивы" завершил первую в текущем году поставку электровозов для российских железных дорог. Заказчику было передано 25 локомотивов 2ЭС6 ("Синара") в рамках выполнения производственной программы первого квартала. Всего в 2017 году в локомотивный парк РЖД поступит 74 электровоза данной серии. На предприятии проводится постоянная совместная работа со специалистами РЖД над усовершенствованием конструкции электровоза. Все машины 2ЭС6, выпущенные заводом "Уральские локомотивы" в 2017 году, оснащены новым оборудованием, позволяющим значительно улучшить эксплуатационные характеристики. В частности, в составе обновленных электровозов применен инновационный аппарат защиты цепи тяговых двигателей. Благодаря использованию полупроводниковых элементов при внешнем коротком замыкании и в режиме рекуперации защита цепи тяговых двигателей срабатывает в 16 раз быстрее используемого ранее аппарата защиты.

Это обусловлено подходом сроков ввода ряда крупных проектов в Арктической зоне и реализации концепции развития Северного морского пути. Госкорпорации в дальнейшем придется заказать до пяти атомных ледоколов, но уже нового поколения - "Лидер", сообщил генеральный директор "Росатома" Алексей Лихачев в интервью ТАСС. "Если говорить о дальнейшем расширении флота, то мы должны перейти на закладку ледоколов с более эффективными показателями - такими, как у "Лидера". Нет смысла делать один флагманский проект, не имея в виду реализацию за ним уже серийного производства таких ледоколов. Действительно, от трех до пяти ледоколов нового поколения нам необходимо будет построить. Но сперва надо принять решение о закладке ледокола "Лидер", - сказал Лихачев.

Реализуемый корпорацией «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) проект создания российского среднемагистрального самолета МС-21 преодолел ключевой этап — статические испытания крыла. При приближении к 100% расчетной предельной нагрузки произошло разрушение крыла. В настоящее время завершается небольшая доработка конструкции крыла, которая не повлияет на график подготовки самолета к летным испытаниям, намеченным на эту весну.​​​​​​​ Как сообщили «Известиям» в «Иркуте», в рамках реализации программы МС-21 был проведен завершающий этап изолированных испытаний кессона крыла из полимерных композиционных материалов. Испытания прошли в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) в подмосковном Жуковском. — Продемонстрированный в ходе испытаний запас прочности крыла позволяет приступить к летным испытаниям самолета, — заявил «Известиям» официальный представитель «Иркута».