Инженеры холдинга «Росэлектроника» разработали системы освещения, основанные на использовании лазерного излучения. Такие осветительные приборы способны работать в агрессивных средах, а также под водой. Излучение проходит к ним по оптоволокну и это исключает опасность возникновения пожара или взрыва из-за возникновения искры. Новые системы освещения построены на базе синих диодных лазеров, излучающих в диапазоне длин 440-470 нм. В 2014 году за изобретение этих «синих диодов» ученые из Японии получили Нобелевскую премию по физике. Диодные лазеры отличаются от обычных светодиодов наличием резонатора. Они могут излучать и в других диапазонах. Например, зеленые – в диапазоне 520-570 нм, красные – в диапазонах 630-690 нм, 760-790 нм. Если длина волны генерации больше 790 нм, светодиод относится к инфракрасной области спектра. Такие осветительные устройства высокоэффективны и сверхэкономичны. В частности, они обладают высокой световой отдачей – до 100 лм/Вт. Для сравнения этот показатель обычной лампы накаливания мощностью в 100 Вт равен 13,8 лм/Вт.

Компания «Т-Платформы» и компания INLINE Teсhnologies модернизируют суперкомпьютерные центры Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды России. Согласно опубликованным Фондом «Бюро экономического анализа» результатам международных конкурсных торгов, контракт стоимостью более 2 млрд. рублей присужден консорциуму INLINE Technologies, «Т-Платформы» и BD Enterprise Networking Limited. Закупка будет осуществлена с привлечением кредитных средств Всемирного банка и позволит установить в Главном вычислительном центре Росгидромета один из самых мощных суперкомпьютеров в России. Через 10 месяцев новый суперкомпьютер производительностью 1,2 Петафлопс начнет работу в Мировом метеорологическом центре в Москве; еще две установки по 76 Терафлопс – в Региональных специализированных метеорологических центрах в Новосибирске и Хабаровске.

С целью оценки строительства корветов проекта 20380 "Совершенный" на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) побывал зам. министра обороны России Юрий Борисов. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края. АСЗ выполняет заказ по строительству четырех кораблей для Тихоокеанского флота. Ожидается, что первый корвет, который находится на достроечной базе во Владивостоке, будет сдан флоту в этом году. А в 2018, 2019 и 2020 годах — второй, третий и четвертый корабли, соответственно. Кроме того, губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт, также посетивший завод, подчеркнул, что власти края продолжат оказывать АСЗ поддержку.

В Севастополе прошла торжественная церемония подъёма Андреевского флага на новейшем спасательном буксире СБС-739 Черноморского флота. Современное судно является вторым по счету на Военно-Морском Флоте России. Еще один такой буксир «Профессор Николай Муру» входит в состав Новороссийской Военно-морской базы. Судно оснащено водолазным комплексом, который позволяет обеспечить работу под водой одновременно трех водолазов на глубинах до 100 метров. Также на буксире установлен роботизированный поисково-спасательный комплекс, созданный на базе телеуправляемого подводного аппарата.

Ученые Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого и Делфтского технического университета (Нидерланды) разработали технологию получения новых структур металла методом селективного лазерного плавления (аддитивной технологии изготовления трехмерных объектов из металлических порошков). Основные результаты исследования представлены в журнале "Materials&Design". Как сообщает медиа-центр СПбПУ, исследователи выяснили, что с помощью данной технологии можно получить градиентную микроструктуру (строение) материала и создать из него изделие, совмещающее в себе свойства двух металлов. Подобный материал отличается высокими эксплуатационными характеристиками - устойчивостью к воздействиям температуры и давления, прочностью, долговечностью. "Данная технология может использоваться при изготовлении изделий, работающих в наиболее сложных условиях, то есть при высоком давлении и температурном воздействии, - говорит ведущий научный сотрудник, доцент кафедры СПбПУ "Разработка, технологии и материалы в авиадвигателестроении" Вадим Суфияров.

Поставки новых модифицированных бомбардировщиков Ту-160М2 в войска начнутся в 2021 году, сообщил генеральный директор ПАО "Туполев" Александр Конюхов. Как сообщает "Интерфакс", Минобороны рассчитывает получить от авиастроительного объединения не менее 50 стратегических бомбардировщиков. Сейчас одновременно с оцифровкой технической документации по модифицированному "Белому лебедю" уже запущено производство ряда элементов самолета. В том числе и таких, которые разрабатываются вообще впервые.

Новейший российский истребитель МиГ-35 будет оснащен всем спектром самого современного оружия, в том числе, и лазерами, сообщил генеральный директор Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МиГ" Илья Тарасенко. "Лазерное оружие подразумевает использование некой лазерной технологии. На нашем самолете используется весь спектр современного оружия, который сегодня есть в наличии у Министерства обороны. В том числе и с применением тех вопросов, которые касаются лазерного оружия", - сказал он в эфире радиостанции "Эхо Москвы". По словам Тарасенко, новый высокотехнологичный истребитель достаточно сложен в управлении и поэтому уже разработана программа подготовки для него пилотов, которые сейчас летают на МиГ-29.

Неоднократно СМИ сообщалось, что запуск космонавтов на МКС производится ракетоносителями серии "Союз-ФГ", под управлением аналоговых систем украинского производства.На пресс-конференции корпорации было заявлено о переходе с 20-го года "Роскосмоса" на ракеты более модифицированного типа "Союз-2.1а", которые оснащены "отечественным" цифровым управлением. На эту тему у СМИ и ранее были предпосылки от первоисточника, но тогда речь шла о том, чтобы отказаться от украинских ракет еще в 2019-ом году. Переходить на запуск пилотируемых кораблей на МКС с 2020 года планируется постепенно, но в конечном результате ракеты "Союз-ФГ" будут заменены на усовершенствованные модели "Союз-2.1а". Ракетоносители "Союз-ФГ" разрабатывались еще по прототипу ракет "Союз-У", запускавшихся на орбиту еще с 1973 года. В работе её двигателей использовались форсуночные головки модернизированного типа, отсюда и вошла аббревиатура в название -"ФГ". А сам ракетоноситель управлялся под украинской системой, предложенной "Объединением Коммунар".

В ходе заседания Авиационной коллегии при правительстве РФ вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил, что начало поставок нового российского пассажирского самолета МС-21, который собирают на Иркутском авиационном заводе, намечено на осень 2018 года. «Сейчас проходят испытания и полным ходом идет подготовка производства в Иркутске самолетов МС-21. Их поставки планируется начать в четвертом квартале 2018 года», — цитирует Дмитрия Рогозина «Интерфакс». Напомним, первые летные испытания магистрального лайнера МС-21 состоятся в ближайшее время. По словам административного директора ИАЗа Сергея Говорухина, они назначены на апрель.

Об этом рассказал на первом заседании Авиационной коллегии гендиректор холдинга Андрей Богинский. По его словам, максимальный взлетный вес новой машины не будет превышать 2 тонн. Судя по презентации, на нем будет применена соосная система основного винта. Самые легкие современные вертолеты российской разработки — "Ансат" и Ка-226 — во взлетной конфигурации весят до 3,6 т. На обоих установлены по два газотурбинных двигателя. "Ансат" реализован по традиционной двухвинтовой схеме, Ка-226 — по сосной. В России эксплуатируются несколько иностранных типов легких однодвигательных вертолетов, в том числе машины Robinson R22/R44 (поршневые), R66, Bell-407/429 и Airbus Helicopters AS350/H125 (все остальные — газотурбинные).