В рамках импортозамещения совместно с южно-корейской компанией на производстве ООО «РУСКО ЛИФТ» освоен выпуск новой для Башкирии продукции – лифтового оборудования. В 2016 году совместно с южно-корейской компанией было создано два совместных предприятия - ООО «Рус диэс айдиэс» (по производству систем управления лифтами) и ООО «Рус ханву инжиниринг» (по производству механических частей лифта с проектной мощностью до 10 тыс. лифтокомплектов). Теперь проектная производственная мощность ООО «РУСКО ЛИФТ» составляет 4000 лифтов в год, продукция отвечает всем современным технологическим требованиям.

Компания Ростсельмаш представила российское аграрное машиностроение на специализированной выставке AgroDinamica Colonias Unidos, которая завершила работу в Парагвае. Сельхозтоваропроизводителям латиноамериканской страны были продемонстрированы зерноуборочный комбайн TORUM 750, кормоуборочный комбайн RSM 1401, пресс-подборщик тюковый Tukan, грабли Kolibri, косилка Berkut. - Наш стенд пользовался активным вниманием со стороны местных фермеров и аграриев из приграничных государств Латинской Америки, - рассказывает представитель Ростсельмаш, работавший на экспозиции. – Уже в первый день выставки мы провели плодотворные переговоры с потенциальными партнерами - дилерами и клиентами.

Сейчас два ПД-14 отправлены для прохождения очередного цикла испытаний в «ОДК-Сатурн» и в Научно-исследовательском центре ЦИАМ им. П.И. Баранова. В декабре третий двигатель уйдет в ЛИИ им. Громова для прохождения третьего этапа летных испытаний. В июне 2018 года на этом обновленном стенде будет испытан первый серийный ПД-14. В будущем году мы должны получить сертификат типа на ПД-14 и приступить к изготовлению партии двигателей, которые уже встанут на крыло самолета МС-21. В дальнейшем МС-21, который сегодня сертифицируется с американскими двигателями, выполнит полеты с ПД-14 и получит дополнение к сертификату типа. По нашим планам первый полет МС-21 с ПД-14 должен состояться в 2019 году.

УАЗ поставил Республиканской Службе инкассации Узбекистана 300 новых автомобилей ПАТРИОТ и ПИКАП. Планируется, что ведомство продолжит обновлять автопарк продукцией ульяновского завода. Служба инкассации заказала 200 внедорожников ПАТРИОТ и 100 пикапов. Обе модели — в комплектации «Классик» белого цвета, при этом УАЗ ПИКАП отправились в Узбекистан с установленным кунгом. Кроме того, уже в Ташкенте местные партнеры УАЗ проведут специальную подготовку автомобилей для работы в инкассации. В Узбекистане успешно продаются все модели марки, хотя в республике иностранным автопроизводителям сложно показывать хорошие результаты. Тем не менее, внедорожники УАЗ пользуются здесь особой популярностью. Что и подчеркнул директор по экспорту ООО «УАЗ» Андрей Дорофеев: «Можно сказать, что из-за особенностей валютного регулирования рынок Узбекистана был достаточно закрытый.

Головной атомный ледокол проекта 22220 "Арктика" и плавучая атомная электростанция (ПАТЭС) будут введены в эксплуатацию в 2019 году. Об этом заявил на проходящем в Петербурге форуме "Арктика: настоящее и будущее" вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, сообщается на официальном сайте мероприятия. По словам Рогозина, технологией ПАТЭС интересуются многие страны, в том числе Китайская Народная Республика. Два серийных ледокола проекта 22220 – "Сибирь" и "Урал" – должны быть введены в строй к 2021 году. Отметим, в настоящее время ледокол "Арктика" проходит достройку на Балтийском заводе. Сроки сдачи ледокола неоднократно переносились.

Истребитель пятого поколения Су-57 (известен также как Т-50) совершил первый полет с двигателем второго этапа. Об этом журналистам сообщили в Министерстве промышленности и торговли РФ. "Пятого декабря 2017 года в ЛИИ им. М. М. Громова совершил первый полет новейший российский истребитель пятого поколения Т-50 с двигателем второго этапа", - сообщили в Минпромторге. Полет выполнил шеф-пилот фирмы "Сухой" (входит в ОАК) Сергей Богдан. Продолжительность полета составила 17 минут. "Полет прошел штатно, в соответствии с условиями полетного задания", - уточнили в министерстве.

Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) намерена использовать технологию радиочастотных меток (технология «Интернет вещей», IoT — Internet of Things) при сборке нового транспортного самолёта Ил-76МД-90А (Ил-476). Как сообщает агентство RNS со ссылкой на технического директора ОАК Юрия Тарасова, на ульяновском заводе «Авиастар-СП» начались работы по установке первой отечественной бесстапельной линии сборки самолёта. Юрий Тарасов отметил, что стоимость аналогичных линий импортного производства на 30–40% дороже, а технология может использоваться для сборки новых крупных самолётов, таких как Ил-114, Ил-112 и других.

Российские школьники продемонстрировали самые высокие результаты в овладении чтением среди своих сверстников из 50 стран мира по итогам международного исследования PIRLS (Progress in International Reading Literacy Study), результаты которого были представлены во вторник на пресс-конференции в Рособрнадзоре. Согласно результатам исследования, проводившегося в 2016 году, учащиеся 4 классов российских школ показали лучший результат среди сверстников из 50 стран. В исследовании приняли участие около 4,5 тысяч выпускников начальной школы из 206 школ 42 регионов России. По данным исследования, РФ набрала 581 балл по международной шкале, вернувшись на первое место в рейтинге всех стран-участниц. Ранее Россия уже занимала первое место в исследовании PIRLS в 2006 году, однако в 2011 году уступила его Гонконгу, опустившись на вторую строку. Согласно представленным материалам, в исследовании 2016 года 70% российских выпускников начальной школы показали высокий уровень читательской грамотности. При этом в большинстве стран ученики достигли лишь базисного уровня.

Еще одна партия палубных истребителей Су-33 в рамках модернизации была оборудована специальной вычислительной подсистемой СВП-24-33, сообщает пресс-служба Минобороны РФ. В результате проведенной модернизации «самолеты смогут с высокой эффективностью работать не только по воздушным, но также по наземным и морским целям, говорится в релизе. Су-33 – российский палубный истребитель четвёртого поколения, разработанный для ВМФ России. Сообщается, что он «предназначен для уничтожения средств воздушного нападения противника самостоятельно и во взаимодействии с другими силами и средствами корабельного авианосного соединения при решении задач противовоздушной и противоракетной обороны».

Бронекатер реставрируют на судоремонтном заводе в Красноармейском районе. Он был поднят в начале ноября со дна Волги в центре Волгограда. Сотрудникам дока предстоит отреставрировать боевое судно, а поисковикам — восстановить имена тех, кто погиб на нем, защищая Сталинград. Герои будут захоронены с почестями. Этот корабль Волжской флотилии считался пропавшим с октября 1942 года, два года назад его случайно обнаружил дайвер-любитель. Исследователи истории речного флота выяснили, что это бронекатер БК-31, который погиб близ острова Голодный в дни Сталинградской битвы. На сегодняшний день известно, что в экипаже «плавучего танка», а именно так называли бронекатеры, состояло одиннадцать бойцов. Они до последнего вели бой. Предположительно капитаном корабля был 23-летний Павел Никитин. Чтобы идентифицировать останки, специалисты планируют провести генетическую экспертизу.