На территории Азербайджана наладят техническое обслуживание транспортных самолетов Ан-124. О достижении такой договоренности по совместному ТО этих воздушных судов с украинским госпредприятием «Антонов» рассказали в холдинге «Азербайджанские авиалинии» (AZAL), передает ato.ru. Решение о налаживании техобслуживания Ан-124 в Азербайджане связано с приобретением авиакомпанией Silk Way Airlines такого самолета. Азербайджанский грузоперевозчик подписал соглашение о финансовой аренде лайнера в рамках авиасалона Фарнборо-2016 с лизингодателем «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК). Подписание твердого контракта на поставку самолета ожидалось летом того же года. Дополнительные подробности соглашения не уточняются. Как рассказали в ИФК, последние переговоры лизингодателя и азербайджанской стороны по Ан-124 состоялись на авиасалоне в Дубае. Твердый контракт на поставку воздушного судна пока не подписан; он находится в стадии разработки.

Артиллеристы мотострелкового соединения Южного военного округа (ЮВО) дислоцированного в Волгоградской области получили на вооружение новый современный переносной радиолокационный комплекс разведки и контроля стрельбы 1Л271 «Аистенок». Автоматика комплекса, способна рассчитать параметры полета артиллерийского боеприпаса калибра от 81 до 120 мм и определить точку старта либо место падения снаряда. Также система может использоваться для контроля стрельбы артиллерийских орудий калибра от 122 до 152 мм. В таком режиме радиолокационная станция засекает разрывы снарядов и вычисляет их местоположение. Комплекс «Аистенок» обнаруживает наземные цели, в частности, танки, на дальности от 200 м до 20 км.

В Научно-испытательном центре Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») в Московской области продолжились сертификационные испытания лопастей рулевого винта вертолета Ми-38-2 в условиях классического обледенения на стенде Ц-2. Согласно авиационным правилам, вся авиационная техника должна быть сертифицирована на выполнение полетов в условиях обледенения. При полетах в сложных климатических условиях, при низких температурах от 0 до минус 30-40 C◦, летательный аппарат может подвергаться воздействию жидко-капельных атмосферных облаков. Эти условия сложны с точки зрения аэродинамики, поскольку состояние вещества неустойчиво (метастабильно). «Это фактически переохлажденная вода, и при соприкосновении с любой поверхностью двигателя при низкой температуре она сразу превращается в лед. При этом на элементах вертолета могут образовываться ледяные наросты, которые ухудшают аэродинамические характеристики летательного аппарата», – поясняет начальник отдела ЦИАМ Алексей Горячев.

Концерн "Калашников" организует в Крыму производство скоростных пассажирских судов на подводных крыльях, которые будут курсировать в Черном море, сообщил сегодня вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин. - Морская коллегия при правительстве РФ поддержала инициативу концерна "Калашников" восстановить в Крыму на новой технологической основе производство скоростных пассажирских судов на подводных крыльях и обеспечить морское сообщение между портами Краснодарского края и Крыма, - написал Рогозин на своей странице в Facebook. На днях на достройку в Севастополь прибыло первое пассажирское судно на подводных крыльях "Комета 120М". 20 октября она была спущена на воду на рыбинском судостроительном заводе "Вымпел", входящим в концерн "Калашников", после чего доставлена в Крым на барже.

За день до наступления календарной зимы в Петербурге и Нижнем Новгороде, где создавался проект АЭС "Руппур", в провинции Пабна Республики Бангладеш снега не ожидалось, и потому заливку бетона в основание первого энергоблока начали строго по графику. Премьер-министр Бангладеш Шейх Хасина и глава "Росатома" Алексей Лихачев каждый по-своему отметили символическую важность момента. "Строительство АЭС - это давняя мечта бенгальского народа, и сегодня мы стали на шаг ближе к ее осуществлению, - поделилась радостью госпожа Шейх Хасина. - Бангладеш становится частью атомного мира: АЭС "Руппур" будет создана по самым современным технологиям, за что мы благодарны России и российскому народу". По словам Алексея Лихачева, одновременно с закладкой атомной станции мы закладываем основы дружбы и сотрудничества как минимум на сто лет вперед - таков сегодня жизненный цикл строящихся и проектируемых АЭС. А еще он сказал, что такой же инновационный энергоблок ВВЭР-1200 уже работает в России - год назад введен на Нововоронежской АЭС и стал первым действующим энергоблоком поколения "три плюс". Выходящий в США влиятельный международный журнал POWER назвал этот энергоблок в числе трех лучших атомных установок мира.

Корпорация «Уралвагонзавод», входящая в Госкорпорацию Ростех, выиграла второй конкурс на поставку техники, объявленный фирмой «Мосгаз». По контракту корпорация отгрузит заказчику четыре трубоукладчика ТР20 грузоподъемностью 20 тонн. Все машины, которые Уралвагонзавод отправит заказчику согласно контаракту, оснащены механической трансмиссией, заводскими дизелями Д-180, девятиметровой стрелой. Заводские ТР20 будут использоваться для возведения инфраструктурных объектов и обустройства коммуникаций Новой Москвы. Месяцем ранее предприятие было объявлено победителем первого тендера, проведенного компанией «Мосгаз». По итогам конкурса был заключен контракт на поставку двух самых продвинутых серийных бульдозеров с улучшенными характеристиками ходовой части и трансмиссии, современным дизайном Б11.5000.

Стратегические бомбардировщики ПАК ДА планируется принять на вооружение в 2025-2028 годах, сообщил РИА Новости председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Бондарев. "ПАК ДА — это дело даже не ближайшей перспективы… Проект создания новых дальних бомбардировщиков реализуется активно, по плану. Но все же начало принятия их на вооружение намечено на 2025-2028 годы, а перед этим они должны еще пройти испытания", — сказал он. По словам Бондарева, далее последует этап отечественной "обкатки" бомбардировщиков — "пилоты должны их освоить, приноровиться".

На территории АО "Адмиралтейские верфи" состоялась торжественная церемония подъема флага на ледоколе "Илья Муромец". Об этом сообщает корреспондент Sudostroenie.info В торжественном мероприятии приняли участие главный советник президента АО "ОСК" Виктор Чирков и заместитель главнокомандующего ВМФ РФ вице-адмирал Виктор Бурсук. Ледокол проекта 21180 был спущен на воду 10 июня 2016 года.

Биологи из МГУ и их шведские коллеги выяснили, что раковые клетки можно заставить самоуничтожаться при делении, если ввести в них вещества, связанные с так называемой "митотической катастрофой". Об этом говорится в статье, опубликованной в журнале Scientific Reports. "Если на нормальную клетку подействовать небольшими дозами радиации, она может превратиться в клетку в состоянии митотической катастрофы. Клетка может увеличить свой объем, а затем начать делиться. И, соответственно, это приводит к развитию опухолей", – рассказывает Борис Животовский, профессор биологического факультета МГУ, чьи слова приводит пресс-служба Российского научного фонда. Значительная часть раковых опухолей возникает из-за поломки в гене p53. Он отвечает за синтез белка, который следит за целостностью генетической информации, а при серьезных повреждениях ДНК включает механизм самоуничтожения — апоптоз. Поэтому культуры клеток с поврежденным геном p53 крайне сложно уничтожить — в их геноме просто нет программы самоуничтожения.

Коллегия Евразийской экономической комиссии продлила действие нулевых ставок ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза (ЕАЭС) в отношении отдельных видов турбореактивных двигателей, сообщает в понедельник пресс-служба ЕЭК. «Мера относится к турбореактивным двигателям тягой более 110 кН, но не более 145 кН, предназначенным для гражданских воздушных судов семейства МС-21 (коды 8411 12 300 7 и 8411 12 800 1 ТН ВЭД ЕАЭС) и будет действовать по 31 декабря 2020 года включительно. Ставка ввозной таможенной пошлины ЕТТ ЕАЭС в отношении рассматриваемых товаров составляет 5% от таможенной стоимости», - говорится в сообщении пресс-службы. Отмечается, что продление срока действия нулевых ставок позволит направить высвобожденные средства на развитие производственной базы, а также на научные и практические работы в авиастроительной промышленности.