Пусконаладочные работы – это итоговый этап сооружения энергоблока АЭС, он обеспечивает основу безопасности его дальнейшей эксплуатации. Во время испытания технологического оборудования начинают функционировать и проверяться все основные системы энергоблока. Этому этапу предшествовала подача напряжения на собственные нужды. Электроэнергия поступает в главный корпус и здание электротехнических устройств для работ на электротехническом оборудовании. «Сейчас все нацелены на выполнение контрольной точки - начало пролива на открытый реактор. Это событие намечено на конец 2018 года», - сообщил директор по строительству Нововоронежского филиала АО «Атомэнергопроект» Олег Бородин, подчеркнув, что все работы на площадке идут в соответствии с графиком.

Новая разработка выполнена специалистами предприятий государственного холдинга «Росэлектроника» и обеспечивает наивысшую точность позиционирования объектов – всего до 10 см, причем в трехмерном пространстве (точность распространенных систем спутниковой навигации на практике варьируется в диапазоне 1-1,5 метров). Новая российская система практически на 100% защищена от попыток глушения сигнала. Уникальность реализованного проекта — в том, что это отечественная технология, передатчики которой используют специально созданные защищенные российские микросхемы. Первые испытания системы из 4 передатчиков демонстрируют выдающиеся результаты. 12 сентября о них расскажут на тематической выставке «Импортозамещение» в столице нашей Родины — Москве. Пока же создатели новинки сообщают следующее. Передатчики новой системы радионавигации будут устанавливать на многочисленных вышках мобильной связи. Они обладают более высокими энергетическими возможностями, чем спутниковые. Сигнал в сети будет не только более устойчив к подавлению, но и защищен от подделки с помощью алгоритма, обеспечивающего его постоянное изменение.

Более 4 миллиардов рублей суммарно выделяют в России официально на создание различных радиоэлектронных компонентов отечественного производства для замены американских и других иностранных образцов в сфере военно-промышленного комплекса в 2018-2019 годах. Разработчики должны поторопиться с заявками — 2 октября 2017 года прием их заканчивается. Это второй такой конкурс — первый был объявлен в августе этого года на общую сумму почти 2,8 млрд рублей. Рассмотрим, что именно хотят начать производить в России в рамках импортозамещения в радиоэлектронике. По данным российского портала CNews, список получился довольно внушительный, и иностранных поставщиков в нем немало: Необходимо создать свою замену американским RAID-контроллерам Intel, а также разработать маршрутизатор (роутер) высокоскоростного RAID-массива большой емкости. Также Минпромторг РФ готов профинансировать разработку 8 типов малошумящих усилителей (в диапазоне до 40 ГГц) и 4 типов усилителей малой мощности (в диапазоне до 30 ГГц) — в этом направлении планируется заменить изделия Avago Technologies (Сингапур), Analog Devices (США), M/A-COM (США), United Monolithic Semiconductors (Франция), Qorvo (США), Compound Photonics (США), Mimix (США), Agilent Technologies (США).

Концепция перспективного транспортного самолета грузоподъемностью 20 тонн разработана и ждет утверждения военных, сообщил генеральный конструктор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Сергей Коротков. «Техническое задание сегодня обсуждается, еще раз подтвердили концепцию, осталась подпись министра», - сказал Коротков. Ранее сообщалось, что ОАО «Ил» приступил к работам по новому транспортному самолету, который может получить индекс Ил-214. Ранее сообщалось о начале испытаний в рамках летающей лаборатории Ил-76ЛЛ двигателя ТВ7-117СТ для легкого транспортника Ил-112.

В одном из самых солнечных регионов нашей страны – Астраханской области – официально введена в эксплуатацию солнечная электростанция (СЭС) «Заводская». Ее мощность составляет 15 МВт, а в год она будет давать около 21 миллиона кВтч электроэнергии.+ Как сообщают региональные источники, станция принадлежит российской компании «Солар Системс», которая планирует развернуть в течение ближайших 3 лет свою собственную сеть СЭС общей мощностью 335 МВт. В нее войдут 15 станций различной конфигурации и мощности. Генерирующая компания сообщает, что делает ставку на оборудование и комплектующие, выпущенные в России.

Об этом стало известно в ходе посещения участниками конкурса «Инновационная радиоэлектроника» российской компании «Байкал Электроникс». По озвученным данным специалистами предприятия-разработчика, «скоро выйдут инженерные образцы уже нового поколения процессоров Байкал-М (Baikal-M), которые будут построены на архитектуре ARMv8, а также иметь 8 ядер, работающих на частоте до 2 ГГц». На сайте компании ранее анонсировалось, что перспективный процессор будет построен по 28-нм технологии. Напомним, что пока «Байкал Электроникс» создал и запустил в производство 2-ядерный коммерческий процессор Baikal-T1 (Байкал-Т1) архитектуры MIPS с частотой до 1,2 ГГц.

Первый полет легкого транспортного самолета Ил-112 пройдет сразу после завершения испытаний двигателя ТВ7-117СТ в составе летающей лаборатории, которые стартовали сегодня, сообщил сайту ТРК «Звезда» главный конструктор ОАК Сергей Коротков. «Полет Ил-112В состоится в ближайшее время», - сказал Коротков. В свою очередь генконструктор Объединенной двигателестроительной корпорации Юрий Шмотин добавил, что испытательные полеты в составе ЛЛ продолжаться в течение двух месяцев. Ранее сообщалось, что испытания Ил-112В намечены на конец 2017 года. Поставки самолетов в войска запланированы на 2021 год. Всего Минобороны планирует приобрести 35 таких машин. Сборка самолета была начата в 2015 году.

Летные испытания нового турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ, который создается для оснащения легкого военно-транспортного самолета Ил-112В и регионального авиалайнера Ил-114-300, начались во вторник на базе Летно-исследовательского института имени Громова, передает корреспондент РИА Новости. Испытания силовой установки на различных режимах и диапазонах высот проходят в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. "Программа разработки нового двигателя ТВ7-117СТ имеет большое значение для ОДК и для всей отечественной авиационной промышленности. Наша цель – получить высокоэффективный турбовинтовой двигатель мирового уровня, который станет надежной опорой как военной, так и гражданской авиации", — заявил журналистам присутствующий на испытаниях гендиректор ОДК Александр Артюхов.

Pella Sietas GmbH (немецкая "дочка" российского СЗ "Пелла") получила первый крупный заказ с момента перехода в руки российских собственников. Об этом сообщает РБК. Заказчиком выступил Северный центр машиностроения Германии, заказавший у верфи земснаряд, который будет работать преимущественно в водах Эльбы. Стоимость контракта — около 100 млн евро. Судно должно быть построено до конца 2018 года.

1 сентября 2017 года АВТОВАЗ начал серийное производство двух новых моделей – LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross. Продажи автомобилей начнутся осенью 2017 года. Автомобили LADA Vesta признаны одними из самых востребованных моделей на российском рынке: по итогам восьми месяцев 2017 года Vesta располагается на третьем месте в рейтинге продаж. Новые модели LADA Vesta объединили в себе экспрессивный дизайн с чертами кроссовера.