Российские ученые работают над технологией, которая позволит осуществить прорыв в исследовании космоса и освоении Луны и Марса. Специалисты из ракетно-космической корпорации «Энергия» создали специальную многослойную герметичную космическую ткань, которая станет основой для трансформируемых модулей на Международной космической станции.

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) вертолет Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода (КВЗ) с медицинским модулем. Машина будет эксплуатироваться в Краснодарском крае. Ми-8МТВ-1 стал четвертым вертолетом этого типа, переданным Государственной транспортной лизинговой компании по действующему контракту. Три машины уже отправились в Республику Саха, где они будут использоваться авиакомпанией «Полярные авиалинии».

Концерн «Техмаш» Госкорпорации Ростех реализует инвестпроект «Технологии Невы» на Ленинградском механическом заводе им. К. Либкнехта (ЛМЗ). Предприятие, традиционно производившее танковые снаряды, расширит производство гражданской продукции и проведет техническое перевооружение. Объем инвестиций в проект составит более 1 млрд рублей. Полная реализация проекта запланирована до 2028 года. Ключевым направлением нового проекта станет организация производства на ЛМЗ запоров и фитингов для ЖКХ, строительной и нефтегазовой отрасли. Они смогут применяться в водо-, нефте- и газопроводах. Ранее более 50% таких изделий закупались за рубежом, запуск производства позволит снизить зависимость отраслей от иностранных комплектующих.

Проектирование и строительство универсальных десантных кораблей (УДК, вертолетоносцев) в России начнется после 2020 года, когда будет завершено проектирование нового большого десантного корабля. Об этом сообщил в среду журналистам заместитель главкома ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук.

Американская компания Seaplane Global Air Services Inc. планирует закупить десять самолётов-амфибий Бе-200ЧС, оснащённых российско-французскими двигателями SaM146. 27 мая 2018 года в ходе Петербуржского международного экономического форума Объединённая двигателелестроительная корпорация и Safran Aircraft Engines заключили рамочное соглашение о разработке модификации двигателя SaM146 для ремоторизированной версии российского самолёта-амфибии Бе-200. ОДК-Сатурн и Safran Aircraft Engines договорились о проведении модернизации, включающей в себя серьёзную доработку программного обеспечения цифровой системы автоматического управления, находящейся в эксплуатации версии двигателя SaM146 c целью его интеграции с самолётом Бе-200 и дальнейшей сертификации ремоторизированной версии.

В 2019 в подмосковных Луховицах выпустят первый опытный образец гражданского самолёта Ил-114-300. Об этом «Радио 1» сообщил заместитель технического директора ПАО «ОАК» (Объединённая авиастроительная корпорация) Игорь Богуславский. «На заводе АО «РСК «МиГ» идёт подготовка к выпуску гражданского самолёта Ил-114-300. Модель сейчас ставится на производство. Это версия Ил-114-100, переработанная с учётом требований компании для региональных перевозчиков», – рассказал Богуславский.

На большом десантном корабле проекта 11711 «Иван Грен» поднят Андреевский флаг и корабль Приказом Главкома ВМФ России Адмирала Владимира Королёва включен в состав Военно-Морского Флота. Торжественная церемония состоялась на судостроительном заводе «Янтарь» (г. Калининград). Заместитель Главкома ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктора Бурсук, от имени Главнокомандующего ВМФ России Адмирала Владимира Королева, поздравил судостроителей и сотрудников всех предприятий кооперации, участвовавшей в строительстве БДК «Иван Грен» с «завершением сложной и ответственной работы по строительству и оснащению корабля крупного водоизмещения» и выразил уверенность, что завершающий этап строительства следующего корабля этого проекта БДК «Петр Моргунов» будет осуществляться на высоком уровне профессионализма, опыт которого сохранили судостроители предприятия «Янтарь».

Ульяновское авиапредприятие «Авиастар-СП» открыло конкурс на оценку его возможностей по возобновлению производства тяжелого транспортного самолета Ан-124 «Руслан». Об этом сообщается на сайте госзакупок. Согласно регламенту конкурса его победитель должен будет оценить состояние оснащения для производства Ан-124 и модернизированных Ан-124-100М (ВТА). Сумма контракта составляет 9,5 миллиона рублей. Производство «Русланов» остановилось в 2004 году. Их собирали на «Авиастаре» и на украинском заводе «Антонов». Всего было выпущено 55 самолетов Ан-124.

В январе-апреле 2018 года несырьевой экспорт промышленных предприятий региона, по данным Российского экспортного центра, увеличился в 1,8 раза и составил порядка 450 миллионов долларов. По информации облпромторга, в январе-апреле 2018 года лидерами несырьевого экспорта в регионе стали производители стальных труб, на долю которых пришлось 38% отгруженной за рубеж продукции на сумму порядка 170 миллионов долларов. Крупнейшими импортерами стали страны Европы и СНГ, а также Египет, ОАЭ, Вьетнам, Саудовская Аравия — всего более 20 государств. Прирост экспорта алюминия и изделий из него в отчетном периоде составил 22% или 33,3 миллиона долларов.

"ОДК-Пермские моторы" и "ОДК-Авиадвигатель" приступили к реализации проекта по созданию первого в России авиадвигателя большой тяги ПД-35. По словам управляющего директора компании "ОДК-Пермские моторы" Сергея Попова, в серию ПД-35 может пойти в 2028 г. Образец-демонстратор будет готов к 2023 г. Моторы ПД-35 планируется устанавливать на перспективные широкофюзеляжные дальнемагистральные и тяжелые транспортные самолеты. Стоимость проекта составляет 180 млрд руб., из них 60 млрд руб. - инвестиционные затраты, а 120 млрд руб. - создание непосредственно двигателя.