На космодроме Байконур техническим руководством и государственной комиссией по проведению лётных испытаний пилотируемых космических комплексов принято решение о готовности ракеты космического назначения (РКН) «Союз-ФГ» к вывозу на стартовый комплекс космодрома Байконур, передает корреспондент МИА «Казинформ». Специалисты предприятий Роскосмоса завершили общую сборку ракеты космического назначения. В монтажно-испытательном корпусе ракеты-носителя были проведены операции по установке системы аварийного спасения и стыковке головного блока с транспортным пилотируемым кораблём (ТПК) «Союз МС-04» с третьей ступенью ракеты-носителя «Союз-ФГ», сообщает пресс-служба Роскосмоса.

Госкорпорация «Роскосмос» ведет работы по подготовке ракеты-носителя «Зенит» для запуска ангольского спутника Angosat, сообщает RNS со ссылкой на слова замдиректора департамента средств выведения «Роскосмоса» Игоря Новикова в кулуарах международной конференции Satellite Russia & CIS 2017. «Там ведутся работы, готовятся документы соответствующие, проводятся работы», - сказал Новиков, отвечая на вопрос о готовности ракеты «Зенит» для запуска спутника в интересах Анголы. При это он не стал уточнять, в каком состоянии сейчас находится ракета-носитель. «В каком состоянии ракета я не могу сказать», - сказал Новиков. Ранее со ссылкой на источники на Байконуре и в сфере ВПК сообщалось, что телекоммуникационный спутник Angosat, который собирает по заказу ангольского министерства связи Ракетно-космическая корпорация «Энергия», вряд ли удастся запустить на орбиту в июле 2017 года, как запланировано действующим соглашением. Первоначально запуск аппарата планировался на ноябрь 2016 года, но из-за проблем с украинской ракетой «Зенит» старт был перенесен на июль 2017 года.

В Бердске Новосибирской области планируется создание аэрокосмического комплекса по развитию малой и беспилотной авиации «Аэропарк». Об этом корреспонденту VN.ru рассказал заместитель главы Бердска Александр Тужик. В рамках реализации всех необходимых мероприятий будет создан координирующий совет. К процессу подключились специалисты сразу четырех институтов. В качестве площадки для организации и функционирования комплекса «Аэропарк» рассматривается аэродром Бердска. Уже обозначены возможные перспективы: там будут собирать композитные самолеты и беспилотники. Кроме того, в рамках проекта планируется создать филиал авиационного кадетского корпуса в Бердске.

В сельском поселении Али-юрт Назрановского района республики состоялось открытие швейной фабрики «Ингушетия», на которой ежегодно предполагается выпускать 1,65 млн изделий. Промышленный объект в Али-юрте, при выходе на полную мощность, обеспечит постоянной работой порядка 800 жителей, в основном женщин. На предприятии будут шить куртки из прочных тканей, джинсовые брюки, пиджаки, постельные принадлежности, джемперы, мужские и женские жакеты. Только брюк из джинсовой ткани планируется выпускать более 155 тысяч изделий в год. Параллельно со строительством проведена подготовка персонала для работы на швейной фабрике. Коллектив предприятия будет состоять преимущественно из женщин, проживающих в селе Али-юрт и близлежащих населенных пунктах.

Строительство оптоволоконной линии связи (ВОЛС) Якутск - Магадан, которая проходит вдоль федеральной автодороги "Колыма" и называется "Колымский экспресс", завершено на территории Якутии, говорится в сообщении Минкомсвязи России. Общая протяженность оптоволоконной линии связи составляет около 2100 км, из которых 1250 км было построено на территории Якутии. Остальные 850 км ВОЛС будут проложены на территории Магаданской области.

Фюзеляж самолета Ту-144 перевезли на новое место, сообщили «Вечерней Казани» в пресс-службе КНИТУ-КАИ им. А.Н. Туполева. Напомним, самолет, который с 1985 года стоял во дворе 6-го учебного здания КНИТУ-КАИ на улице Дементьева, начали перевозить по частям к новому корпусу вуза на улице Четаева в прошлом году: в октябре перевезли нос «тушки», в ноябре — крылья. Дата переброски корпуса самолета оставалась открытой, поскольку переезд многотонной махины из одного района Казани в другой был сопряжен с большими трудностями в части организации дорожного движения. В дежурной части ГИБДД Inkazan сообщили: "Сопровождение не заказывали". Ректор КНИТУ-КАИ Альберт Гильмутдинов сообщил журналистам, что с согласованием перевозки "проблем" не было, потому что "все понимают, что это очень хороший проект". В дальнейшем в отслужившем свое самолете планируется устроить музей.

Конструкторское бюро "Малахит" разработало новое семейство малых подводных лодок проекта "Пиранья", вооруженных крылатыми ракетами "Калибр". Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на заместителя генерального директора предприятия Николая Новоселова. Практически все типы лодок могут быть вооружены торпедным, ракетным и минным оружием. Ракеты можно выпускать из торпедных аппаратов калибра 533 и 400 миллиметров. Имеются минно-сбрасывающие устройства, позволяющие осуществлять бесшумную постановку мин. Данный тип подлодок был разработан ещё во времена СССР, однако в настоящее время их не осталось в боевом составе ВМФ РФ. Тем не менее, они продолжают активно предлагаться разработчиком как для российского флота, так и на экспорт. Главное преимущество данных МПЛ заключается в их "поворотливости" на малых глубинах. Некоторые из них имеют шлюзовые камеры для выхода боевых пловцов. Скорость лодок может варьироваться от 15 до 20 узлов, в зависимости от пожеланий заказчиков.

По данным регионального Минстроя, завод энергосберегающего оборудования будет давать в год до 230 млн руб. налоговых платежей. После выхода на проектную мощность чистая прибыль предприятия ежегодно будет составлять 350 млн рублей. Срок окупаемости проекта — 4-5 лет. На заводе будут выпускать 18 тонн паст для толстопленочной технологии в год на общую сумму 2 168 млн рублей при общем годовом потреблении рынка РФ в 50 тонн. Эти меры позволят заместить импорт на 40%. Помимо этого, на предприятии предполагается выпускать 300 тыс. светильников и 400 тыс. филаментных ламп, а также оптических модулей большой и малой мощности на общую сумму 856 млн рублей в год. Частично завод будет работать на Рособоронэкспорт.

АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» примет участие в XXII Международной выставке транспортно-логистических услуг и технологий TransRussia 2017, которая пройдет с 18 по 20 апреля в Москве. В рамках выставки корпорация представит криогенную контейнер-цистерну нового поколения, аналогов которой на сегодняшний день нет в России. Контейнер-цистерна КЦМ-40/0,7 для транспортировки и хранения сжиженного природного газа (СПГ) и жидкого этилена создана АО «Уралкриомаш», входящим в корпорацию УВЗ, известным разработчиком криогенной техники, участником программ освоения космоса. КЦМ-40/0,7 имеет вместимость 40 куб. м, или около 14 т сжиженного природного газа. Рабочее давление 0,7 МПа.

Воронежский авиазавод получит более 118,6 млн рублей на модификацию самолета Ил-96-300. Сделку одобрил совет директоров Авиационного комплекса имени Ильюшина, сообщило информагентство «Прайм Раскрытие» во вторник, 11 апреля. Работы связаны с заменой комплекса бортовых траекторных изменений, установкой навигационных систем. Доработки повысят безопасность полетов при выполнении литерных (особо важных) рейсов. Модернизация должна была завершиться 28 февраля 2017 года, следует из текста информагентства. Воронежский авиазавод производит дальнемагистральные самолеты Ил-96-300, Ил-96-400Т, Ан-148, комплектующие для среднемагистральных Airbus A320, отдельные агрегаты для ближнемагистральных SSJ 100. Специалисты ВАСО проводят и модернизацию самолетов – до конца 2017 года авиазавод завершит ремонт Ил-96-300 для Кубы.