Военно-морские силы Индии почти после 30 лет службы официально вывели из боевого состава российские противолодочные самолеты Ту-142М. Об этом пишет Flot.com. "Для индийских моряков Ту-142М стал символом гордости и могущества", - заявил начальник штаба адмирал Сунил Ланба на специальной церемонии по случаю события на аэродроме Раджали в штате Тамилнаду. Он отметил, что самолеты сыграли ключевую роль в нескольких важнейших операциях с участием индийских ВМС, включая миротворческую миссию на Шри-Ланке в конце 1980-х годов. Ту-142М заменят 12 специально адаптированных для ВМС Индии американских...
Волжская ГЭС лидирует в рейтинге предприятий Волгоградской области по итогам 2016 года. В списке ведущих предприятий и организаций региона гидроэлектростанция находится на 2 месте по вкладу в консолидированный бюджет области, сумме инвестиций и средней заработной плате с выплатами социального характера, сообщили ИА Вк34 в пресс-службе РусГидро. Итоги деятельности ведущих предприятий подвел комитет по промышленности и торговле региона. Рейтинг рассчитывался исходя из вклада предприятия в консолидированный бюджет области. Оценку прошли более 100 ведущих промышленных предприятий и организаций Волгоградской области. За 2016 год Волжская ГЭС перечислила в региональный бюджет 996,08 млн руб. Кроме того, РусГидро по итогам работы филиала уплатило налог на прибыль в консолидированный бюджет Волгоградской области 626 млн руб. В итоге общая сумма налоговых отчислений составила 1622,08 млн руб., что в пересчете на 1 работника превышает 5,4 млн руб.
Транспортно-логистическая компания «Деловые линии» закупила у «Группы ГАЗ» 400 новых автомобилей поколения NEXT. Поставка включает 350 легких коммерческих автомобилей «ГАЗель NEXT» и 50 среднетоннажных грузовиков «ГАЗон NEXT». Для перевозки различных типов грузов «Группа ГАЗ» изготовила автомобили с разными типами кузовов: изотермические и цельнометаллические фургоны, а также «европлатформы». Все машины оснащены системами GPS-трекинга, которые позволяют вести спутниковый контроль за маршрутом движения автомобилей. Грузовики «ГАЗон NEXT» также оснащены тахографами для контроля режима работы и отдыха водителей. Автомобили предназначены для оказания услуг автодоставки по территории России и для организации перевозок по индивидуальным заказам.
Врачи федерального центра сердечно-сосудистой хирургии Красноярска провели уникальные операции на сердце с использованием инновационного метода криоабляции - так называемого "лечения холодом". Как рассказали в сибирском кардиоцентре, метод предназначен для устранения источников аритмии. - Фибрилляция предсердий - один из самых распространенных видов аритмии сердца. У пациентов с этим заболеванием наблюдается повышенный риск смерти от сердечной недостаточности, в пять раз возрастает риск инсульта, - пояснили в клинике. Обычный способ борьбы с этим заболеванием заключается в том, что через артерии к сердцу подводятся проводники и током прижигаются участки, ответственные за неправильное сердцебиение. Однако, поскольку, по словам врачей, данный метод подходит не всем пациентам, в их лечении теперь будет применяться холод.
Томские химики синтезировали наночастицы золота особой звездчатой формы. Под воздействием лазера они проявляют антибактериальную активность. По словам ученых, даже теоретически бактерии не смогут выработать устойчивость к таким частицам. Наночастицы золота - это абсолютно чужеродный для бактерии материал. - С помощью специально созданных реагентов химикам удалось нанести на поверхность наночастиц органические соединения методом ковалентной модификации поверхности с использованием ароматических солей диазония, - сообщили "РГ" в пресс-службе Томского политехнического университета. Перспективное направление использования звездчатых наночастиц - это новые медицинские материалы для больниц и, в частности, операционных, где обнаруживают все новые виды устойчивых к антибиотикам бактерий.
В Волгодонске на производственной площадке "Атоммаш" началось создание элементов многоцелевого исследовательского реактора на быстрых нейронах. С его помощью можно будет решить задачи по разработке новейших безопасных ядерных установок. Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации "Росатом". Как рассказали на предприятии, специалисты приступили к сварке первого шва обечайки (открытый цилиндрический или конический элемент конструкции) верхней части изделия. Готовый корпус реактора будет весить 83 тонны, его длина - более 12 метров, а диаметр составит четыре метра. Всего в Волгодонске будет изготовлено 14 изделий реактора общим весом свыше 360 тонн, в том числе элементы его корпуса, а также опорные конструкции. По словам директора по производству "Атоммаша" Виталия Шишова, сложность создания деталей для МБИР в том, что это принципиально новый реактор. Но специалистам предприятия удается найти решение возникающих проблем, к примеру, обеспечения минимального зазора между днищами корпуса реактора и его защитного кожуха.
Соглашения, которые уже подписаны и которые предстоит подписать на Международном форуме "Арктика - территория диалога", откроют дорогу новым инвестициям в экономику Архангельской области, помогут создать рабочие места и реализовать новые социальные проекты. Кроме того, в рамках соглашения предусмотрено развертывание на территории Архангельской области федеральной сети высокоточного позиционирования. Запланировано также подписание соглашения с корпорацией "Росатом" о начале инвестирования в создание горно-обогатительного комбината и логистического комплекса для освоения Павловского месторождения свинцово-цинковых руд,
Журналисты телеканала "Звезда" впервые обнародовали видео новейшего самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-50У. Как следует из комментариев под видео, съемки сделаны в Центре боевой подготовки и переучивания летного состава в Ивановской области, где готовят специалистов для управления "летающим радаром". Самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50У создан для фиксации и сопровождения воздушных и крупных наземных целей. Он также используется для наведения на эти цели истребительной и ударной авиации. "Летающий радар" был спроектирован и построен на базе тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД. Разрабатывался на Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе имени Бериева совместно с Московским научно-исследовательским институтом приборостроения - НПО "Вега-М".
В Министерстве сельского хозяйства РФ заявили, что в России доля техники отечественного производства для нужд сельского хозяйства выросла вдвое. Сейчас она составляет 54% внутреннего рынок. На данный момент в стране успешно реализуется программа импортозамещения. Государство активно субсидирует предприятия, деятельность которых направлена на производство отечественной продукции, в том числе и техники. Ее производство, к слову, выросло в 1,7 раза за счет увеличения спроса аграриев на отечественные сельхоз машины. Правительство планирует выделить более 94 млн рублей на программу по технической модернизации агропромышленного комплекса. Производители сельскохозяйственной техники получат 13,7 млрд рублей на нужды производства.
ОАО «Метровагонмаш» (МВМ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») и ГУП «Московский метрополитен» заключили контракт жизненного цикла (КЖЦ), предусматривающий фирменное сервисное обслуживание вагонов метро типа 81-760/761. МВМ обязуется обеспечивать уровень готовности составов путем выполнения сервисного обслуживания 400 вагонов метро, которые формируются в 50 составов по 8 вагонов в каждом (из них 2 головных вагона серии 81-760 и 6 промежуточных вагонов серии 81-761 в каждом составе). Под уровнем готовности понимается выдача Московским метрополитеном ежесуточно 46 составов из 50. Контракт заключен на срок до 2043 года. Под его действие подпадают поезда, построенные для московского метро в период с 2012 по 2014 года. Обслуживание подвижного состава будет осуществляться в электродепо «Измайлово» и «Варшавское». Стоимость обслуживания поездов согласно контракту составила 25 млрд. руб. Напомним, что на сегодняшний день "Метровагонмаш" уже реализует два контракта жизненного цикла. В депо «Выхино», «Измайлово», «Новогиреево», «Владыкино» обслуживается 920 вагонов серии 81-760/761. Первый контракт на сервисное обслуживание с Московским метрополитеном был заключен в 2013 году.