По предварительным расчетам, выручка КАМАЗа по МСФО в этом году превысит бизнес-план на 15–30%, а показатель чистой прибыли – в два – четыре раза, рассказал «Ведомостям» представитель автоконцерна. Бизнес-план КАМАЗа на 2016 год предполагал, что компания заработает 112 млрд рублей выручки и 50 млн рублей чистой прибыли. Согласно сегодняшним прогнозам, выручка по итогам года составит 129–146 млрд рублей, а чистая прибыль – 100–200 млн рублей. Отметим, что в прошлом году выручка была на уровне 97,50 млрд рублей, а вместо прибыли наблюдался чистый убыток в размере 2,38 млрд рублей.

В бюджете компании на 2017 год учтены результаты реализации плана финансового оздоровления, а также действия и меры, запланированные в рамках процесса рекапитализации АВТОВАЗа. Ожидается, что все это положительным образом скажется на финансовой ситуации в компании и позволит достигнуть точки безубыточности операционной деятельности в течение двух лет.

Впервые НПО «Родина» предлагает к применению инновационные электрические приводы, созданные на основе вентильного электродвигателя собственной разработки. Также полную модернизацию пройдут электронные блоки управления созданные НПО «Родина». Новые блоки будут полностью переведены на цифровой интерфейс, современную отечественную электронную базу и изготовлены по новейшим технологиям. Это позволит в несколько раз сократить вес и габариты оборудования, а также добавит новый функционал.

Разработанные в «СвердНИИхиммаше» электронагреватели представляют собой аппараты из коррозионно-стойкой стали, установленные на опорной раме и закрытые теплоизоляционными панелями. Они обеспечивают нагрев газовой смеси для предотвращения конденсации паров воды при подаче газа в технологическое оборудование. Поставленные электронагреватели представлены тремя типами, которые отличаются габаритами и рабочими параметрами: электронагреватели системы сжигания водорода, электронагреватели системы очистки сдувок из баков, электронагреватели контура регенерации цеолитовых фильтров.

Предприятие завершило исполнение контракта на поставку 27 двухвагонных дизель-поездов ДП-С Сербским железным дорогам. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга. Контракт на поставку поездов был заключен в октябре 2014 года. Общая стоимость подвижного состава, построенного по сербскому заказу, составила 100 млн. долларов США. Ранее, в 2011 – 2013 для Сербских железных дорог на Метровагонмаше были созданы еще 12 аналогичных поездов.

По оценкам экспертов, модернизированный «Ансат» имеет ряд серьезных конкурентных преимуществ перед аналогами в своем классе. Медицинский модуль вертолета обеспечивает возможность оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим на месте. Кроме того, благодаря модулю возможны проведение реанимации, интенсивной терапии и мониторинг основных функций жизнедеятельности организма пострадавшего во время транспортировки.

Контракт с ВАСО заключил московский авиационный комплекс имени Ильюшина. Совет директоров авиационного комплекса имени Ильюшина в Москве одобрил заключение сделки с Воронежским акционерным самолетостроительным заводом (ВАСО) на изготовление и поставку деталей для ремонта противолодочного самолета Ил-38 SD (Sea Dragon). Сумма контракта составит не более 1,46 млн рублей.

Для запуска космической лаборатории «Спектр-РГ», скорее всего, будет использована не украинская ракета-носитель «Зенит», а российский «Протон-М» с разгонным блоком ДМ-3. Об этом РИА Новости сообщил источник в космической отрасли. По данным агентства, принципиальное решение об этом уже принято. Сейчас идет обсуждение вопроса с партнерами из Германии, которые поставляют для проекта телескоп eROSITA.

Вагон-цистерна модели 15-6900 разработан Всесоюзным научно-исследовательским центром транспортных технологий (входит в НПК «ОВК»). Из пресс-релиза НПК «ОВК» следует, что в конструкции цистерны применена теплоизоляция, выполненная в виде матов из влагостойкого базальтового волокна. Она препятствует застыванию груза и позволяет сохранить его в жидком состоянии в процессе перевозок в холодное время года при температурах до минус 40 градусов. Наличие заводской теплоизоляции уникально для рынка, подчеркивают в НПК «ОВК».

Самарское предприятие «Технодинамики» передало заказчику два модернизированных комплекта шасси для Як-152. Новые шасси прошли ресурсное тестирование и продолжат испытания в составе самолета. Новые шасси уже прошли ресурсные испытания, подтвердив ресурс 250 взлетов-посадок. Этот показатель планируется расширить до 30 000 взлетов-посадок в последующие три года. Также состоялись копровые, то есть динамические, испытания опоры шасси самолета. Цель такого тестирования – определение характеристик амортизации опоры и доводка их до расчетных.