Почта России запустила в аэропорту Толмачево (Новосибирск) высокоскоростную автоматизированную линию для сортировки почтовых отправлений производительностью более 200 тысяч посылок в сутки, сообщает пресс-служба национального почтового оператора. Запуск в промышленную эксплуатацию новой линии позволит повысить скорость обработки входящей почты в пиковый период.

Компания «РМ Рейл», входящая в корпорацию «Русские машины», управляющую машиностроительными активами промышленной группы «Базовый Элемент», завершила поставку нефтехимического оборудования для АО «Щекиноазот», сообщает пресс-служба «РМ Рейл». Производитель железнодорожного подвижного состава собрал и передал заказчику 21 единицу нефтехимического оборудования. Емкости объемом от 0,6 до 125 куб. м, выполненные в основном из нержавеющей стали, предназначены для химических продуктов, воды и сжатого воздуха. Конструкция разрабатывалась под требования заказчика специалистами инженерного центра «РМ Рейл Инжиниринг».

Как заявил генеральный директор "Севмаша" Михаил Будниченко, работы по гособоронзаказу позволят загрузить предприятие до 2025 года. Об этом сообщила пресс-служба предприятия. В данный момент на предприятии идет обновление цехов и усовершенствование производственных мощностей, которые позволят с готовностью подойти к реализации новых проектов, в которых будет заинтересовано как Министерство обороны РФ, так и гражданский сектор.

КАМАЗ планирует выпускать 200 автобусов малого класса Bravis ежегодно. Об этом сообщил гендиректор предприятия Сергей Когогин в кулуарах съезда РСПП. «Для КАМАЗа автобусы — не ключевой бизнес, поэтому мы не акцентируем на нем внимание. Меньше ста штук мы вообще делать не будем. Около двухсот – нам хватает пока», — цитирует RNS генерального директора КАМАЗа Сергея Когогина. Премиальные автобусы Bravis выпускаются на мощностях «Нефаза».

Самолёты «Почты России» до конца текущего года совершат первый полёт в Китай, об этом заявил генеральный директор компании Дмитрий Страшнов в интервью. Страшнов заявил, что рано говорить о том, сколько в итоге у компании будет бортов. Два борта запланировано на первом этапе, отметил гендиректор. Даже у почты Италии есть 13 самолётов, очевидно, что двух бортов для России будет недостаточно.

Переработка стартует до конца текущего года. Эксперты отмечают, что начало процесса знаменует новый этап в решении экологической задачи обращения с ОЯТ. В сообщении «Маяка» отмечено, что это является знаковым событием не только для предприятия, но и для всей атомной отрасли России. Топливо такого типа никогда не перерабатывалось, предприятие «Росатома» «Маяк» станет флагманом данного направления.

ФГУП "Росморпорт" объявил открытый запрос котировок от организаций, которые могут выполнить работы по замене камбузного оборудования на парусном учебном судне "Надежда". Об этом сообщается в закупочных материалах на сайте предприятия. По условиям конкурса, новый камбуз на паруснике обойдется в сумму порядка 3,4 млн рублей. Заявки от соответствующих организаций принимаются до 23 декабря. Работы будут произведены на судне в порту Калининград.

Второй этап реконструкции главного корпуса с созданием производства технических нитей и ввод собственного энергоцентра — два инвестпроекта завершены в этом году на предприятии «Газпром химволокно» в Волжском. Уже сегодня компания готовит заявку в Фонд развития промышленности, чтобы в 2017-м с помощью господдержки создать дополнительные линии по выпуску импортозамещающей продукции. Этому предприятию в течение нескольких лет предоставлено свыше 200 миллионов рублей региональной и федеральной поддержки. В итоге объемы производства импортозамещающей продукции на заводе в 2016 году выросли почти в шесть раз.

В Невинномысском региональном индустриальном парке начал работу радиаторный завод. Введённая в строй первая очередь завода – это 2 миллиона секций алюминиевых радиаторов в год, или 2% от всего российского рынка. На сегодняшний день ежегодная потребность страны составляет 100 миллионов секций в год, 90 из них закупаются за границей. В перспективе мощности завода будут увеличены до 7 миллионов секций в год, что покроет потребности 7% отечественного рынка и снизит зависимость страны от импортных производителей радиаторов.

В Воронежской области завершена реализация первого этапа инвестиционного проекта по запуску в эксплуатацию станкостроительного завода «ТонгТай Прайд Рус», выпускающего отечественные прецизионные металлообрабатывающие центры с числовым программным управлением. Основой создания сборочного производства «ТонгТай Прайд Рус» в Российской Федерации стало подписание соглашения между российской компанией «Прайд Инжиниринг» и производителем высокотехнологичных станков тайваньской компанией «TongTai Group», планирующей осуществлять сборку своих станков в России с последующим поэтапным углублением локализации производства.