Организация заработает на базе занимающегося секретной продукцией для подводного флота ФНПЦ «Прогресс». В Омске ведутся подготовительные работы, разработана программа поэтапной организации площадки испытательного центра. Возможные сроки запуска активной стадии проекта губернатор Виктор Назаров обсудил вчера в ходе встречи с представителями Минпромторга РФ и самого федерального научно-производственного центра «Прогресс». «Правительство Омской области являлось инициатором присвоения научно-производственному центру «Прогресс» статуса федерального и крайне заинтересовано в эффективном использовании потенциала предприятия, а также максимальном наполнении его деятельности, в том числе за счёт организации перспективных производств. Со своей стороны, мы готовы всячески содействовать этому», – подчеркнул Виктор Назаров. Стороны согласовали направления совместных действий в интересах успешного создания на базе ФГУП «Прогресс» Центра разработки, исследований и испытаний шин специального назначения и авиационных шин.

ОАО «Центральная ППК», ПАО «ГТЛК» и ОАО «Демиховский машиностроительный завод» (ДМЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») заключили трехсторонний договор на поставку в 2017 году нового подвижного состава – электропоездов постоянного тока ЭП2Д. Условия договора предусматривают, что ГТЛК приобретает у ДМЗ электропоезда для последующей их передачи ОАО «Центральная ППК» в лизинг сроком на 15 лет с правом дальнейшего выкупа по остаточной стоимости. В общей сложности до конца года парк ОАО «Центральная ППК» по этому контракту пополнят 13 электропоездов ЭП2Д в одиннадцативагонном исполнении (в общей сложности – 143 вагона). Демиховский машиностроительный завод является крупнейшим в России предприятием, которое специализируется на разработке и производстве электропоездов. Сегодня ОАО «Центральная ППК» уже эксплуатирует 14 составов ЭП2Д, произведенных на ДМЗ. Поезда этой серии курсируют как на экспрессных направлениях, так и на маршрутах с частыми остановками.

Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех готовит к запуску в серийное производство тепловизионную предобъективную насадку. Новый прибор будет дешевле аналогов и появится на российском рынке к концу I квартала 2018 года. Тепловизионная насадка VOMZ Techno создана специалистами предприятия холдинга – Вологодского оптико-механического завода (ВОМЗ). Изделие работает самостоятельно и совместно с прицелом в составе оружия. С его помощью охотники смогут наблюдать объект, а также вести точную прицельную стрельбу ночью и днем в условиях дымки, дождя, снега, тумана и задымленности.

Специалисты «Ангстрема» разработали полностью отечественный кантилевер. Эта небольшая деталь является основным измерительным элементом атомно-силовых микроскопов и быстро изнашивается. Как рассказали CNews в компании, новая разработка не только обеспечит научные организации кантилеверами, но и позволит отработать технологии создания и производства элементов микроэлектронных механических систем (МЭМС). Кантилевер является основой любого сканирующего зондового микроскопа. От его качеств зависит успешная работа микроскопа в целом. Ангстремовский кантилевер представляет собой прямоугольное основание с выступающей из него балкой, шириной 30 микрометров (мкм) и длиной от 95 до 125 мкм. На свободном конце балки располагается зонд - маленькая кремневая игла, изготавливающаяся методом анизотропного травления. Высота иглы составляет 10-15 мкм.

Армения может потратить 50 миллионов долларов в течение нескольких лет на приобретение сельскохозяйственной техники у Ростсельмаша, сказал посол Армении в РФ Вардан Тоганян на встрече с губернатором Ростовской области Василием Голубевым, сообщает пресс-служба российского предприятия. На минувшей неделе состоялась встреча губернатора Ростовской области Василия Голубева и Вардана Тоганяна в региональном правительстве. Встреча была посвящена обсуждению вопроса о перспективах развития сотрудничества между Арменией и Ростовской областью. Тоганян отметил, что Армения хочет обновить парк сельскохозяйственной техники за счет продукции компании Ростсельмаш.

Транспортная система Волгограда обновляется: идет масштабная реконструкция автомобильных дорог и развязок, совершенствуется маршрутная сеть, пополняется подвижной состав пассажирских предприятий. Только в мае МУП «ВПАТП-7» получит 20 низкопольных автобусов большой вместимости, которые будут работать на наиболее востребованных маршрутах. Помимо автобусов для «ВПАТП-7» 50 новых трамваем в 2017 году приобретет муниципальное предприятие «Метроэлектротранс». Также преобразуется троллейбусная сеть. Подчас троллейбус проигрывает в скорости автобусу. В связи с этим для удобства пассажиров параллельно троллейбусным вводятся автобусные маршруты. Горожанам предоставляется альтернатива – возможность выбирать, каким видом транспорта воспользоваться. Для увеличения скорости движения общественного транспорта в этом году на проспекте Ленина в центре города начнется обустройство выделенной полосы.

Завершена сборка очередного самолета-амфибии Бе-200ЧС (№304) для МЧС России. Самолет покинул сборочный цех и передан на летно-испытательный комплекс предприятия для отработки систем самолета и подготовки к первому полету. Его поставка заказчику должна состояться в ближайшее время. На ТАНТК ведется изготовление следующих амфибий Бе-200ЧС, одна из которых (№305) поставлена под окраску. Строительство Бе-200ЧС в Таганроге ведется в рамках заключенного в мае 2011 г. государственного контракта на поставку МЧС России шести новых Бе-200ЧС таганрогской сборки.

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», объем рынка новых автобусов (без учета LCV) в России по итогам первого квартала 2017 года составил 2,5 тыс. единиц, что на 62% больше, чем годом ранее. Лидером этого рынка является российский производитель ПАЗ, на долю которого приходится свыше половины от общего объема. В количественном выражении это составляет немногим более 1,4 тыс. штук – на 54% больше, чем годом ранее. На втором месте располагается другой отечественный бренд – ЛИАЗ, показатель которого достиг 525 экземпляров (+156%). Замыкает первую тройку белорусский МАЗ (160 шт.; +39%). В пятерку лидеров также попали российские НЕФАЗ (135 шт.; -9%) и КАВЗ (70 шт.; +27%).

Российский разработчик систем хранения и накопления электроэнергии ООО «ТЭЭМП» (входит в холдинг «РОТЕК») запустил в г. Химки Московской области производство высокоэффективных суперконденсаторов и модулей на их основе. Ежегодно новое предприятие сможет производить до 200 тысяч суперконденсаторных ячеек. 8.jpg «Создание систем накопления энергии — один из мировых трендов, который уже в ближайшее время будет определять следующий технологический уклад. Именно поэтому Группа компаний «Ренова» инвестирует в это направление уже сейчас. Суперконденсаторы «ТЭЭМП» и технологии их производства — разработка российских ученых. Интеллектуальная собственность компании защищена российскими и международными патентами. Производственная линия предприятия уникальна — её оборудование изготовлено по нашим техническим условиям, а зачастую, и по собственным чертежам компании.

ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) изготовил и отгрузил на второй блок Белорусской АЭС комплектующие детали сепараторов-пароперегревателей СПП-1200. Общая масса отгруженной продукции составила 50 тонн. В этом году помимо комплектующих для блока № 2 Белорусской АЭС ПАО «ЗиО-Подольск» изготовил четыре комплекта сепараторов-пароперегревателей СПП-1200. Первые два комплекта готовятся к отправке на атомную станцию. Предприятия АО «Атомэнергомаш» поставляют практически все ключевое оборудование для Белорусской атомной электростанции с реакторной установкой типа ВВЭР-1200. Прежде всего, это реакторы и ловушки расплава, трубопроводы, парогенераторы (выполняет АО «АЭМ-Технологии»), главный циркуляционный насос (АО «ЦКБМ»), насосы, системы охлаждения, вспомогательное оборудование машинного зала и др.