Заводы и подразделения КАМАЗа, входящего в Госкорпорацию Ростех, подвели итоги выполнения производственного плана за октябрь и в целом за 2017 год. За период с января по октябрь предприятие выпустило на 14% больше автомобилей, чем за десять месяцев прошлого года, сообщает пресс-служба КАМАЗа. В октябре производитель грузовиков выпустил 4 418 машинокомплектов, что на 360 единиц больше по сравнению с октябрем прошлого года – 4 058. Таким образом, с начала года предприятие по этому показателю достигло отметки 30 907 машинокомплектов – на 14% больше, чем за десять месяцев прошлого года (27 156 единиц). Завод двигателей КАМАЗа и СП «Камминз Кама» поставили за прошедший месяц на автомобильный завод и другим потребителям 4 586 двигателей и силовых агрегата, а всего с начала года – 32 777. Для сравнения: в прошлом году этот результат был ниже как по итогам октября – 4 264 единицы, так и десяти месяцев – 25 106.

Первая партия современных вертолетов Ми-28УБ поставят Минобороны России в ноябре. Предприятие производитель согласно гособоронзака передаст Воздушно-космическим войскам 6 единиц, сообщает пресс-служба Минобороны РФ. "Ми-28УБ, разработанный для ВКС России, успешно прошел государственные испытания, по результатам которых был запущен в серийное производство на ростовском заводе в 2016 году. Наряду с основной ударной функцией новый вертолет может выполнять задачи по летной подготовке и обучению летного состава", - говорится в сообщении. Главное отличие Ми-28УБ от классического "Ночного охотника" - двойная система управления, которая позволяет пилотировать вертолет как из кабины летчика-командира экипажа, так и из кабины летчика-оператора.

Россия предполагает вернуться к закрытому в начале 90-х годов проекту создания легкой межконтинентальной баллистической ракеты «Курьер», сообщил «Военно-промышленному курьеру» источник в ракетно-космической отрасли. К этому шагу нашу оборонную промышленность подталкивают дискуссии в высших эшелонах американской власти о выходе в одностороннем порядке из Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (РСМД), дальность которых лежит в диапазоне от 500 км до 5500 км. Причем запрет распространяется как на баллистические, так и на крылатые ракеты наземного базирования. Данный шаг США, если он будет сделан, существенно усиливает угрозу ракетно-ядерного нападения на Россию. Потому что в этом случае американцы, несомненно, вернутся к размещению в Европе ракет средней дальности. Приближение этого ныне запрещенного вооружения к границам нашей страны приведет к тому, что подлётное время ракет к российским стратегическим объектам на европейской части страны сократится до 7−10 минут. Вполне естественно, руководство России не может бесстрастно наблюдать за развитием этого процесса. И в 19 августа на Валдайском форуме Владимир Путин заявил, что в случае попытки выхода США из Договора РСМД «ответ России будет мгновенным и зеркальным».

Согласно сообщению пресс-службы компании «Иркут», новый российский лайнер МС-21-300 удачно прошел летные испытания в Подмосковье, поднявшись в воздух с аэродрома ЛИИ Громова в Жуковском. Федеральное агентство новостей подверглось политической цензуре со стороны Google Редакция ФАН уверена, что прекращение доступа пользователей сервиса Google.News к новостям «Федерального агентства новостей» является актом политической цензуры. Сообщается, что в минувший четверг опытный иркутский самолет МС-21-300 вылетел из аэродрома ЛИИ имени Громова. Более трех часов продолжался полет, в ходе которого лайнер впервые набрал высоту до 12 километров. Специалисты проверили характеристики устойчивости и управляемости воздушного судна на таких высотах и сделали вывод, что все системы МС-21-300 работают штатно. Напомним, что ранее, 17 октября, самолет совершил беспосадочный перелет из Иркутска на аэродром имени Громова.

Специалисты спасательного отряда Тихоокеанского флота приняли в эксплуатацию многофункциональный модульный водолазный катер нового поколения «СМК-2177». Многофункциональный модульный катер «СМК-2177» является вторым по счету судном в серии из трех катеров проекта 23370М. Он построен для Тихоокеанского флота и спущен на воду в августе текущего года. Судно разработано ОАО «КАМПО» (г. Орехово-Зуево), и является развитием проекта модульных катеров, которые хорошо зарекомендовали себя в период службы на Черноморском и Балтийском флотах, а также на Каспийской флотилии. На основании практического опыта их использования в новый проект внесены существенные изменения. «СМК-1277» обладает улучшенной мореходностью и увеличенной скоростью хода, улучшенными условиями обитаемости, более совершенным водолазным комплексом. Катер предназначен для выполнения поисковых, аварийно-спасательных и подводно-технических работ в пунктах базирования сил ВМФ на открытых рейдах, в том числе для обеспечения водолазных спусков до 45 метров.

Ростех впервые представил на выставке «Россия, устремленная в будущее» углеродные имплантаты, не имеющие аналогов в мире и предназначенные для исправления дефектов скелета человека. Имплантаты изготавливаются из углеродных композиционных материалов (УКМ) с программируемыми биомеханическими характеристиками по технологии, разработанной холдингом Ростеха «Швабе». По оценкам специалистов, стоимость медицинских изделий из УКМ будет в 1,5–2 раза меньше, чем импортных аналогов из металла и керамики, при этом срок их эксплуатации больше в 3,5–4 раза. Запуск серийного производства планируется после 2022 года. Помимо цены, изделия из углеродных композиционных материалов имеют ряд других преимуществ перед уже существующими и применяющимися в медицине имплантатами из металла, керамики и полимеров. В частности, они обладают более высокой биологической совместимостью: все ткани человеческого организма содержат в большом количестве углерод.

Такое сотрудничество будет абсолютно выгодно обеим сторонам, заявил корреспонденту Федерального агентства новостей председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов. Как сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники, в настоящее время между Москвой и Киевом «есть понимание о стоимости услуг и месте проведения работ». Работники украинского предприятия «Антонов» могут заняться обслуживанием российских «Русланов» на заводе «Авиастар-СП» в Ульяновске.

Опытный образец самоходного опрыскивателя изготовлен на Волгоградском электромеханическом заводе. Создание такой продукции — первый опыт предприятия по производству сельхозмашин, но не единственная инновационная разработка. Ранее, в 2016 году, на этой площадке впервые в регионе освоили выпуск мобильных модульных скотобоен для перерабатывающей промышленности. Как пояснили в комитете промышленности и торговли, преимуществами самоходных опрыскивателей являются ширина захвата до 20 метров, рабочая скорость 25 км/ч, хороший обзор и защита персонала от вредных веществ. Конструкция машины позволяет работать на любых культурах, с любым междурядьем, при различной высоте растений. На сегодняшний день в производстве сельскохозяйственной техники заняты около 20 средних и малых предприятий Волгоградской области. В частности, «Югжелдормаш» и «Нью Тон» планомерно наращивают производство прицепной сельхозтехники, предприятием «Завод дождевальных машин» освоено производство оросительных систем барабанного типа, на ООО «Завод Самоходных машин» налажено производство гусеничных сельскохозяйственных тракторов.

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ, входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг") передал в эксплуатацию в депо Смоляниново Дальневосточной железной дороги два вновь построенных четырехосных электровоза переменного тока 4ЭС5К - №004 и №005. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям компании. Электровозы 4ЭС5К относятся к числу наиболее мощных в мире. С февраля 2015 года первые три локомотива 4ЭС5К "Ермак" уже работают в этом депо. По словам Игоря Тимофеенко, начальника депо Смоляниново, электровозы 4ЭС5К №№001-003 успешно водят тяжелые составы, в том числе и на сложных участках — при подъемах 30 о/оо и радиусах кривых до 200 м. За время эксплуатации не зафиксировано ни одного отказа и непланового ремонта по моторно-осевым подшипникам качения. Техническое обслуживание (в объеме ТО2) электровозов 4ЭС5К осуществляется через 240 часов, за исключением неблагоприятных погодных условий (снег, дождь), периодичность сокращается до 120-160 часов работы на участке обращения Смоляниново - Находка.

Вице-президент по маркетингу и продажам корпорации "Иркут" Кирилл Будаев впервые показал широкой публике элемент конструкции интеллектуального крыла из композитных материалов. Благодаря встроенным в структуру крыла датчикам можно будет предсказывать будущие деформации конструкции. Разработкой новой технологии занимается Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) совместно с Фондом перспективных исследований, Научно-инновационным центром "Институт развития исследований, разработок и трансферта технологий" и учеными из Московского государственного университета (МГУ). "Дело в том, что у композитного крыла большая проблема — это поиск дефектов. Композит очень боится скрытых дефектов. Поэтому для осмотров используется либо рентгеновское, либо ультразвуковое оборудование, а это большая трудоемкость. И основной вопрос — как эту трудоемкость снизить. Поэтому было придумано и разработано такое устройство, которое называется "нервная система крыла".