На специализированном окрасочном комплексе «Спектр-Авиа» в Ульяновске завершились работы по грунтованию первого летного образца самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А, теперь его готовят к испытаниям. Об этом сообщает Объединенная авиастроительная корпорация. Специалисты провели изоляцию узлов и агрегатов, а также подготовили поверхность к грунтованию. «На данное воздушное ушло 400 литров материала. Затем на самолет была нанесена аварийно-спасательная маркировка – это места аварийного покидания самолета, окантовка дверей, бортовые номера и символика», – рассказал замдиректора по производству «Спектр-Авиа» Юрий Еремеев.

Летные испытания второго самолета МС-21 пройдут в марте 2018 г., сообщил президент компании "Гражданские самолеты Сухого" Александр Рубцов во время выставки Singapore Airshow 2018. "Мы ожидаем, что в марте вторая машина присоединится к программе летных испытаний, летом будет еще одна", - рассказал Рубцов. Он также добавил, что по состоянию на конец прошлой недели первый борт МС-21 совершил 38 полетов. МС-21 является перспективным российским пассажирским самолетом с вместимостью от 150 до 211 пассажиров, он включает в себя новейшие разработки в области самолето- и двигателестроения, бортового оборудования и систем.

Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) отменило 2 тендера на модернизацию производства под строительство Ил-114-300 и Ил-96-400М, следует из материалов закупок.Официальная причина связана с изменением «техзадания». Когда торги могут возобновиться, не сообщается. Перед их отменой задание менялось более 10 раз. ВАСО объявило тендеры общей стоимостью около 82,6 млн рублей в середине января. Речь шла о закупке оборудования под плановый выпуск самолетов Ил. ВАСО входит в Объединенную авиастроительную корпорацию.

В России начата разработка новой версии регионального пассажирского самолета «Сухой Суперджет» - SSJ 75. Речь идет о машине с салоном на 75 мест (вместо 100 у выпускающегося сегодня серийно в Комсомольске-на-Амуре SSJ 100). В качестве силовой установки нового регионального лайнера рассматриваются два перспективных силовых агрегата – американский Pratt & Whittney PW1200G и российский ПД-7. Двигатель из США разрабатывается для перспективного японского пассажирского самолета MRJ – сейчас у этого азиатского проекта большие проблемы с заказчиками, и будущее, в целом, выглядит сложно. Что касается чуть ли не впервые официально упомянутого ПД-7, то это силовая установка нового семейства российских моторов, куда входят новый ПД-14 и перспективный ПД-35.

Брянские поисковики передали поисковому отряду "Казань" из Татарстана детали бомбардировщика Пе-2 времен войны для его последующего восстановления. Как рассказал в среду ТАСС представитель брянского поискового отряда "Честь и Родина" Владимир Ломаченков, несколько лет назад в лесах под Брянском были подняты из болота части Пе-2, сбитого в этих местах в 1942 году. "Мы передали коллегам из Казани двигатель, шасси и некоторые другие детали самолета Пе-2, найденные в рамках нашей поисковой работы. С их помощью в Татарстане восстановят и даже планируют поставить на крыло самолет Пе-2", - сказал Ломаченков.

Сотрудники концерна "КЭМЗ" в дагестанском Кизляре начали наземные испытания легкомоторного четырехместного самолета МАИ-411, впервые представленного на международном авиасалоне "МАКС" в минувшем году, - сообщили в пресс-службе администрации города. "Пока проходят наземные испытания, полетные начнутся в конце первого квартала. В разработку новинки были вложены 196 млн рублей", - отметил представитель мэрии, передает "АиФ-Дагестан". Напомним, самолет МАИ-411 – это совместная разработка инженеров Кизлярского электромеханического завода и конструкторского бюро Московского авиационного института. Самолет, который является аналогом европейского CS-23 и американского FAR-23, в стал лидером зрительских симпатий на прошлогоднем авиасалоне "МАКС".

Каменск-Уральский литейный завод, входящий в структуру УралвагонзаводаГоскорпорации Ростех, заканчивает квалификационные испытания установочной партии тормозного колеса для самолета семейства «Су». Изделие состоит из более чем 120 наименований деталей. На подготовку его производства заводом ушел почти год. Это разработка комплектов технологической документации, проектирование и создание примерно тысячи единиц специальной оснастки, стандартных приспособлений, измерительного инструмента, изготовление деталей, сборка и испытания. При этом выпуск партии серийных изделий займет только три месяца.

Госкорпорация также ведёт переговоры с Vietnam Airlines, которая может стать эксплуатантом Ил-114, о поставках ей самолётов "Сухой суперджет 100". Объединённая авиастроительная корпорация предложила Вьетнаму рассмотреть возможность локализации на территории страны сборочного производства регионального турбовинтового самолёта Ил-114-300. Об этом Лайфу сообщил источник в правительстве. По данным Торгового представительства России во Вьетнаме, минпромторг этой страны предлагает первичное обсуждение по тематике локализации производства самолётов Ил-114-300 провести с авиакомпанией Vietnam Airlines как с потенциальным эксплуатантом.

Расходы на ремонт и обслуживание самолета Ил-96-400М снизятся, если вместо четырех двигателей установить два. Об этом сообщили в пресс-службе компании "Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина". "Самолет создается с классической силовой установкой - четырехдвигательной. Рассматривается и вариант двухдвигательной установки с новыми отечественными ПД-35. Ожидается, что они позволят снизить расход топлива на 12-15%. В случае уменьшения количества двигателей снизятся и расходы на их техническое обслуживание и ремонт, что тоже может влиять на привлекательность Ил-96-400М для заказчика", - сказали в компании.

Весной 2018 года в аэропорту Пулково будет запущена новая российская система многопозиционного наблюдения за воздушным движением — "Альманах". Инвестиции в ее установку составили 130 млн рублей. Разработчиком системы является концерн ВКО "Алмаз-Антей" в сотрудничестве с петербургским ООО "НПП "Цифровые радиотехнические системы"" (ЦРТС), а финансирование велось из федерального бюджета. Система повысит точность работы диспетчерских служб и позволит в режиме реального времени контролировать перемещение всей техники и самолетов в аэропорту в радиусе не менее 10 км.