Президент России Владимир Путин сегодня подписал указ о передаче госкорпорации «Ростех» 92,31% акций ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация». Ростеху передали большинство акций ОАК. Президент России Владимир Путин сегодня подписал указ о передаче госкорпорации 92,31% акций ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация». Данные акции принадлежали государству через Росимущество; 4,47% находится у ВЭБа, 3,22% — у частных акционеров. Завершение сделки по переходу большинства акций под новый контроль произойдет в течение полутора лет.

Об этом в интервью «Известиям» заявил посол исламской республики в Москве Мехди Санаи. — Я хочу отметить, что Иран может российские самолеты приобрести не вместо Airbus. Иран одновременно вел переговоры и с российскими коллегами по приобретению воздушных судов. У нас вызывают интерес два типа — Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) и МС-21. Последний пока проходит ряд испытаний и недоступен для покупки. Что касается SSJ-100, то Иран заинтересован в приобретении подобных бортов.

Иркутский авиационный завод – филиал корпорации «Иркут» – планирует выпускать 70-72 самолета МС-21 в год к 2025 году. Об этом 22 октября на заседании комитета по бюджету ЗС Иркутской области в рамках обсуждения эффективности применения налоговых льгот в регионе по итогам 2017 года сообщил директор по экономике и финансам ИАЗа Алексей Поляков.

Американцы делают упор на том, чтобы первыми обнаружить врага и первыми его уничтожить, Россия же акцентирует внимание на сбалансированности своих боевых самолетов — им требуются не только стелс-технологии, но и сверхманевренность для превосходства в ближнем бою. Несмотря на то, что малозаметность Су-57 не может сравниться с Ф-22, у российского истребителя есть масса других преимуществ, считает автор «Чайна.ком».

Американская компания General Electric (GE) может заняться ремоторизацией тяжелых транспортных самолетов Ан-124 "Руслан" для российской группы "Волга-Днепр". Как сообщает Aviation Week, сейчас GE работает над вопросом замены турбовентиляторных двигателей Д-18Т, разработанных украинской "Ивченко-Прогресс" (за производство отвечает "Мотор Сич"), на силовые установки GE CF6-80C2. Работы ведутся в партнерстве с британским грузоперевозчиком CargoLoigicAir — партнером ГК "Волга-Днепр", созданным при участии российской группы.

Полностью оснастить ВКС России воздушными судами данного класса планируется за четыре года. Новые транспортники придут на смену советским самолетам Ан-12, которые производились на Украине. Дело в том, что из-за проблем с поставками запасных частей из имеющихся в ВКС России 69 самолетов Ан-12 большинство находится "на приколе". Их функции выполняют тяжелые Ил-76, что не рационально из-за логистики и инфраструктуры.

Министерство обороны РФ получило все материалы по созданию перспективного авиационного комплекса дальнего перехвата. Он придет на смену самолету МиГ-31. Получив все документы, военное ведомство объявит конкурс на разработку новой машины. Об этом сообщил генеральный конструктор Объединенной авиастроительной корпорации Сергей Коротков. Как пишет ТАСС, о точных сроках пока ничего не известно.

Новый российский высокотехнологичный и конкурентоспособный авиационный двигатель ПД-14 получил Сертификат типа. Документ был подписан руководителем Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александром Нерадько. Для ПД-14 специалистами Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) было разработано 20 новых материалов и доработано более 50 марок материалов, сообщает ВИАМ.

Самарское двигателестроительное объединение «Кузнецов» получило заказ на производство 22 авиадвигателей НК-32 второй серии, которые предназначены для установки на модернизированные ракетоносцы Ту-160М2. Об этом 16 октября в ходе совещания в правительстве Самарской области рассказал генеральный директор Объединённой двигателестроительной корпорации Александр Артюхов, сообщает пресс-служба областного правительства. «В этом году завершится исполнение первого контракта на поставку четырёх новых двигателей НК-32-02, заключены контракты на поставку ещё 22 машин», – сказал гендиректор ОДК.

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех и Саровский инженерный центр в рамках проходящего в «Сколково» форума «Открытые инновации» подписали соглашение о намерениях в целях установления партнерских отношений и развития долгосрочного, эффективного и взаимовыгодного сотрудничества в целях цифровизации российской двигателестроительной отрасли.