Авиастроение

06:00 01.12.2017

Стратегические бомбардировщики ПАК ДА планируется принять на вооружение в 2025-2028 годах, сообщил РИА Новости председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Бондарев. "ПАК ДА — это дело даже не ближайшей перспективы… Проект создания новых дальних бомбардировщиков реализуется активно, по плану. Но все же начало принятия их на вооружение намечено на 2025-2028 годы, а перед этим они должны еще пройти испытания", — сказал он. По словам Бондарева, далее последует этап отечественной "обкатки" бомбардировщиков — "пилоты должны их освоить, приноровиться".

03:45 30.11.2017

Коллегия Евразийской экономической комиссии продлила действие нулевых ставок ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза (ЕАЭС) в отношении отдельных видов турбореактивных двигателей, сообщает в понедельник пресс-служба ЕЭК. «Мера относится к турбореактивным двигателям тягой более 110 кН, но не более 145 кН, предназначенным для гражданских воздушных судов семейства МС-21 (коды 8411 12 300 7 и 8411 12 800 1 ТН ВЭД ЕАЭС) и будет действовать по 31 декабря 2020 года включительно. Ставка ввозной таможенной пошлины ЕТТ ЕАЭС в отношении рассматриваемых товаров составляет 5% от таможенной стоимости», - говорится в сообщении пресс-службы. Отмечается, что продление срока действия нулевых ставок позволит направить высвобожденные средства на развитие производственной базы, а также на научные и практические работы в авиастроительной промышленности.

09:22 30.11.2017

Новейший российский топливозаправщик Ил-78М-90А выкатили на летно-испытательную станцию. Об этом в среду сообщается на официальной странице Объединенной авиастроительной корпорации в Facebook. "В "Авиастар-СП" состоялась выкатка первого российского топливозаправщика Ил-78М-90А на летно-испытательную станцию", - говорится в сообщении. Ранее в пресс-службе компании "Авиастар-СП" сообщили, что первый новый топливозаправщик Ил-78М-90А планировалось отправить на испытания еще в 2016 году.

05:20 29.11.2017

Высотный самолет М-55 «Геофизика», который с 1996 года регулярно задействовался в международных научных программах, будет законсервирован и поставлен на хранение, передает Интерфакс-АВН сообщение главного конструктора ОАО «Экспериментальный машиностроительный завода имени В.М. Мясищева» Геннадия Беляева. Так как комиссия Совета Европы (СЕ) не рассматривала возможность новых экспедиций, то и заявка на их проведение не подавалась. Таким образом, участие самолета М-55 "Геофизика" в очередной научной экспедиции, скорее всего, может состояться только в 2020-2021 годах, сказал Беляев агентству. По его словам, все европейские контракты, как правило, рассчитаны на 5 лет. Обычно два года уходит на подготовку к научной экспедиции, включая время на создание новых приборов и оборудования, на третий год она проводится. Еще два года уходит на рассмотрение и публикацию результатов, полученных при проведении экспедиции, пояснил конструктор.

04:12 28.11.2017

С заводского аэродрома ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входит в состав ПАО «ОАК») поднялся в воздух очередной серийный самолет-амфибия Бе-200ЧС (бортовой номер RF-31140, серийный номер 305), построенный для Министерства по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, в рамках Государственного контракта от 25 мая 2011 года. Об этом сообщает ТАНТК им. Г.М. Бериева. "Планируется, что после прохождения программы предъявительских и приемо-сдаточных испытаний, до конца этого года самолет будет передан заказчику для эксплуатации в комплексном Красноярском авиационно-спасательном центре Сибирского регионального центра МЧС России", - рассказали в компании.

05:50 28.11.2017

Концерн «Калашников» Госкорпорации Ростех намерен создать компанию, которая займется предоставлением услуг по эксплуатации беспилотных летательных аппаратов, созданных как самим концерном, так и другими производителями. «Калашников» собирается не только производить беспилотные летательные аппараты, но и предоставлять любым заинтересованным компаниям полный спектр услуг по их эксплуатации. Специалисты концерна с помощью БПЛА собственного производства готовы решать любые задачи в тех сферах, где используется беспилотная авиация: аэрофотосъемка, картография, телекоммуникация, доставка грузов, мониторинг вирусных заболеваний, охрана лесов и частных объектов, метеорология и другие», – приводит ТАСС слова представителя концерна.

05:15 28.11.2017

Уральский завод гражданской авиации, где локализовано производство самолетов L-410, планирует более чем в два раза увеличить мощности по выпуску авиатранспорта с введением в строй второго корпуса завода. Инвестиции в этот проект составят 1 млрд рублей, сообщил в пятницу журналистам гендиректор предприятия Вадим Бадеха. Об этом пишет ТАСС. "На данный момент предельная производственная мощность завода - шесть самолетов в год. С введением второго корпуса будем производить 20 в год", - сказал он. Ранее сообщалось, что Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) может стать одним из резидентов второй очереди особой экономической зоны (ОЭЗ) "Титановая долина", где и будет размещен второй корпус предприятия. Под нужды производства будет выделено 6,75 га. УЗГА построит новое серийное сборочное производство по выпуску малых самолетов L-410, вертолетов Bell и Airbus Helicopters и другой продукции.

08:20 26.11.2017

На Производственном комплексе №1 (ПК №1) – филиал АО «РСК «МиГ» в Луховицах, началась подготовка к сборке регионального турбовинтового самолёта Ил-114‐300. В город переехали конструкторы КБ «Ильюшина», которые будут работать на площадке на начальном этапе производства ВС. Об этом сообщает подмосковное сетевое издание 360tv.ru. На производственной базе завода корпорации «МиГ» в Луховицах в настоящее время идёт техническое перевооружение. Для гражданского самолёта создаётся отдельная линия сборки. Именно со стапелей ПК №1 «РСК МиГ» сойдут новые самолёты. Первый турбовинтовой серийный Ил-114-300 для внутренних авиалиний будет создан на рубеже 2020–2021 годов. Компоненты и узлы воссоздаваемого самолёта российского производства.

07:28 25.11.2017

В России планируется создать самолет вертикального взлета для авианосцев. Он, а также другие перспективные летательные аппараты, придут на смену современной палубной авиации, сообщил замглавы Минобороны РФ Юрий Борисов. Сейчас основу авиакрыла тяжелого крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" составляют истребители-бомбардировщики МиГ-29 и Су-33. - Они будут морально устаревать, и через 10 лет, безусловно, потребуется создание нового летательного аппарата, такие планы есть: с укороченным взлетом и посадкой и с вертикальным взлетом, - цитирует Борисова РИА Новости.

07:00 25.11.2017

Концерн "КЭМЗ" (Дагестан) планирует выпустить три суперлегких четырехместных многоцелевых самолета МАИ-411 с низким расходом топлива, сообщили во вторник ТАСС в пресс-службе администрации главы и правительства республики по итогам поездки на предприятие полпреда президента в Северо-Кавказском федеральном округе (СКФО) Олега Белавенцева и врио главы Дагестана Владимира Васильева. "В сопровождении генерального директора [концерна] Ибрагима Ахматова гости осмотрели производственные цеха концерна, в частности, ознакомились с процессом выпуска малой авиации. Здесь гостям предприятия продемонстрировали сверхлегкий четырехместный многоцелевой самолет МАИ-411, спроектированный КБ Московского авиационного института. Как отметил Ибрагим Ахматов, концерн "КЭМЗ" планирует выпустить три таких самолета", - рассказали в пресс-службе.