От министра обороны и «друга Татарстана» ждут большой заказ на Ту-214, которые когда-то продвигал первый президент РТ, а может, и на Ту-334. Сергей Шойгу посетил столицу РТ, чтобы проинспектировать выполнение гособоронзаказа Казанским авиазаводом и поздравить с юбилеем госсоветника РТ Минтимера Шаймиева. При этом визит проходил на фоне вброса информации о том, что военным срочно понадобились производящиеся в Казани Ту-214. Более того, по данным «БИЗНЕС Online», Шойгу намерены напомнить о проекте Ту-334. По данным «БИЗНЕС Online», Казань намерена напомнить Шойгу и о существовании такого проекта, как Ту-334, который в свое время усиленно лоббировал тот же Шаймиев. «Информация о том, что военные намерены заменить свои нынешние самолеты и интересуются Ту-214, появилась примерно неделю назад, — рассказал „БИЗНЕС Online“ советник премьер-министра РТ Назир Киреев. — Хотим предложить военным и другой вариант — Ту-334. Посмотрите, Ту-154 летают у командующих округами, армиями, а зачем им гонять громадный самолет, если можно использовать относительно небольшой?»

Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу посетил Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова, где проверил выполнение Гособоронзаказа по ремонту с модернизацией стратегических ракетоносцев Ту-160 и дальних бомбардировщиков Ту-22М3, а также строительства самолётов Ту-214 различных модификаций для Вооруженных Сил. Во время визита главе военного ведомства доложили, что предприятие готово к серийному производству стратегических бомбардировщиков Ту-160М2 нового облика. Сейчас идёт постройка первого Ту-160М2, завозятся необходимые комплектующие для работы по сборке последующих самолётов, сообщили министру обороны.

Казанский авиационный завод им. С.П.Горбунова (филиал ПАО "Туполев") построит до конца текущего года два самолета специального назначения Ту-214ПУ-СБУС (пункт управления с специальным бортовым узлом связи), сообщил "Интерфаксу-АВН" источник в авиапроме. "Оба самолета находятся в производственной программе авиазавода на 2017 год, их строительство уже ведется. Заказчику самолеты будут переданы в конце этого начале следующего года" - сказал собеседник агентства. По его словам, самолет Ту-214 является базовой платформой для установки на нем самого разнообразного специального оборудования в интересах, прежде всего, министерства обороны РФ.

Российское министерство обороны может отказаться от использования самолётов Ту-154, Ту-134 и Ил-62М, заменив их новыми моделями Ту-214 и SSJ 100. Министр обороны России Сергей Шойгу поручил проработать такую возможность. Об этом сообщили источники, близкие к руководству Минобороны и топ-менеджеры авиационных предприятий, пишет газета «Коммерсантъ». Уточняется, что заказ на новые Ту-214 и SSJ 100 выгоден промпроизводителям — компании «Гражданские самолёты Сухого» и ПАО «Туполев»: он позволит обеспечить работой заводы в Казани и Комсомольске-на-Амуре.

На рязанском авиаремонтном заводе отремонтируют самолеты Ил-78, которые Пакистан купил у Украины. Об этом со ссылкой на блогера Диану Михайлову передает «Лайф». С мая по декабрь 2017 года на авиаремонтном заводе планируют починить несколько бортов Ил-78: двигатели, агрегаты сотовой конструкции, стабилизаторы и кили самолетов. Кроме того, в Рязани нанесут покрытие на крылья самолетов, а также малярные трафареты и техническую информацию в виде виниловых наклеек на борта Ил-78. После этого отремонтированную технику испытают.

Полк дальних сверхтяжелых и скоростных перехватчиков МиГ-31 будет развернут в окрестностях Владивостока, сообщают «Известия». В задачи полка будет входить защита Приморья, Хабаровска и Сахалина от авиации, крылатых ракет и беспилотников вероятного противника. Окончательное решение о месте базирования полка еще не принято, но скорее всего им станет авиабаза Соколовка в районе поселка Чугуевка. Аэродром, не использовавшийся семь лет, будет отремонтирован, Минобороны сформирует подразделения для наземного обслуживания авиатехники.

Воронежский авиационный завод стал единственным участником двух аукционов на ремонт вмятин на обшивке Ил-96-300 ПУ (М1), известного как президентский «борт № 1», сообщает «Абирег». Заказчиком работ по обоим лотам выступает специальный летный отряд «Россия» управления делами президента РФ. Первый тендер предполагает устранение вмятины на обшивке носка концевого обтекателя правой части стабилизатора за 277,3 млн рублей, второй – аналогичные работы на обшивке 6-й секции предкрылка левой плоскости крыла за 118,8 млн рублей.

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») разрабатывают концепцию тяжелого транспортного самолета интегральной схемы. При такой компоновке происходит совмещение функций крыла и фюзеляжа с целью оптимального использования внутренних объемов летательного аппарата, а также повышения аэродинамической эффективности. Самолет предназначен для межконтинентальной транспортировки большого объема грузов — до 500 т, в том числе в стандартных контейнерах. Их размещение предполагается в отсеках внутри крыла с загрузкой через откидные люки передних секций (носков) центральной части воздушного судна. Самолет будет эксплуатироваться на существующих взлетно-посадочных полосах. Большая часть полета подобного аппарата проходит на высоте 3–12 м от воды, льда или земли — эти поверхности создают экранный эффект, за счет которого происходит существенный рост аэродинамического качества. Это приводит к снижению расхода топлива и значительному увеличению дальности.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» в конце января проведут официальную презентацию новейшего легкого истребителя МиГ-35. А уже в начале февраля многофункциональная боевая машина, одинаково эффективно справляющаяся с наземными и воздушными целями, будет передана на государственные испытания. Ранее планировалось начать эти работы в январе нынешнего года. Но из-за неготовности части бортовых систем, в том числе и радиолокационной станции «Жук», сроки были сдвинуты.

Новейшие российские сверхманевренные истребители Су-35 получили уникальные оптические системы, которые незаметно для противника обнаруживают самолеты, вертолеты и беспилотники по теплу двигателей. Также оптико-локационная система ОЛС-35 позволяет с высокой точностью поражать бомбами и ракетами наземные цели. Система уже успешно прошел апробацию в ходе операции Воздушно-космических сил в Сирии. Оптическая станция ОЛС-35 разработана и выпускается Научно-производственной корпорацией «Системы прецизионного приборостроения» (АО «НПК «СПП») спрятана в каплеобразном выступе, который смонтирован перед фонарем кабины пилота истребителя. В составе станции — чувствительная видеокамера, тепловизор, работающий днем и ночью в любую погоду, а также лазер.