ОАК напоминает, что Казанская площадка АО «Туполев» — это не только «белые лебеди» Ту-160, но и дальники Ту-22М3. Эти грозные машины часто остаются в тени своих более крупных и известных собратьев, но для врага они не менее смертоносны.

Специалисты ОКБ Сухого успешно протестировали прототип тяжелого беспилотного воздушного судна вертикального взлета и посадки. В ходе испытаний на комплексном летном стенде из отечественных комплектующих тестировались алгоритмы управления и работы систем взлета, зависания и посадки.

Уфимское предприятие ОДК-УМПО получило право проводить плановый капитальный ремонт деталей и узлов двигателя ПД-14 для самолёта МС-21. Комиссия Росавиации проверила подразделения, участвующие в ремонте деталей и узлов ПД-14, а также документацию, подтверждающую выполнение требований Федеральных авиационных правил (ФАП-285).

Более 100 новых и отремонтированных самолетов, а также 150 вертолетов передали (https://tass.ru/armiya-i-opk/19825507) предприятия оборонно-промышленного комплекса в российскую армию в прошлом году.

Российский пассажирский самолет Ту-214 вполне способен конкурировать с такими лайнерами, как Airbus 321, Boeing 737, Boeing 700 и Boeing 800, рассказал заслуженный пилот РФ Юрий Сытник. По его мнению, после некоторых улучшений Ту-214 можно смело ставить в один ряд с указанными воздушными судами по техническому оснащению и уровню комфорта.

Лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.» восстановила летную годность принадлежащего ей самолета Ту-214. Лайнер передан в эксплуатацию авиакомпании Red Wings. Акт приема-передачи самолета подписали 28 декабря 2023 года в Международном аэропорту Казани генеральный директор ИФК Михаил Подхватилин и заместитель генерального директора по управлению флотом Red Wings Екатерина Рухлова.

Пятнадцать лет назад в России началась разработка двухконтурного турбореактивного двигателя ПД-14. Основная идея проекта заключалась в создании современного, эффективного газогенератора, который мог бы быть использован в силовых установок для различных летательных аппаратов, в газоперекачивающих агрегатах и электростанциях. Унификация газогенератора позволила бы запустить массовое производство двигателей разной мощности, снизив тем самым их стоимость. Но в первую очередь, ПД-14 предназначался для установки на самолёт МС-21.

На площадке холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех состоялось награждение победителей премии в области промышленного строительства и проектирования имени Бориса Ивановича Тихомирова. Премия присуждается за работы, вносящие значительный вклад в развитие проектирования и строительства объектов промышленного назначения и внедрение передовых инженерных, проектных, технических и технологических решений. В этом году в число лауреатов вошел авторский коллектив одного из предприятий Ростеха, отмеченный за создание испытательных стендов по программе перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА).

Это позволит ремонтировать Boeing и Airbus собственными силами. Производство должно быть запущено уже в первой половине следующего года.

Так, на Воронежском заводе ППО самолетов Ил-96 и Ан-148 составляет до 60% занятости в сборочном производстве. Срок эксплуатации Ил-96-300 составляет до 30 лет. Но это при условии бесперебойного и своевременного ППО. Оно производится по так называемым «формам» - в том числе, тяжелым и легким.