Корабль планируется разработать в рамках программы «Создание перспективной военной робототехники до 2025 года», утвержденной военным ведомством. Полностью автономная система «Тритон», концепция которой предложена дочерним предприятием «Калашникова» – ZALA AERO GROUP, будет способна вести воздушную, надводную и подводную разведку, а также уничтожать цели с помощью дистанционно управляемого боевого модуля, оснащенного пулеметом ПКТ калибра 7,62 мм. Корабль получит два двухсотсильных морских дизеля и будет иметь радиус действия 750 морских миль (чуть более 1000 км). Беспилотники добавят к этому радиусу еще 30 км.

АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) и авиакомпания Interjet подписали дополнения к Меморандуму о сотрудничестве, пролонгирующие и расширяющие заложенные в апреле 2016 года принципы и направления сотрудничества. Документы включают в себя формирование авиакомпанией Interjet Центра компетенций SukhoiSuperjet 100. Работа Центра компетенций будет включать улучшение сервисной составляющей, возможность производства ряда компонентов и внедрения доработок на самолетах. Кроме того, документы определяют возможности содействия Interjet в области продвижения и развития продаж SukhoiSuperjet 100. Еще одним направлением сотрудничества является поддержка и расширение возможностей обучения персонала на базе тренинг-центра SukhoiSuperjet 100 авиакомпании Interjet в г.Толука, Мексика.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) представит новейшие гражданские авиационные двигатели на международном авиасалоне Iran Air Show, который пройдет с 16 по 19 ноября на острове Киш. На выставке корпорация продемонстрирует авиадвигатель нового поколения ПД-14, предназначенный для перспективного лайнера МС-21. Этот базовый турбореактивный двухконтурный двигатель создается с применением новейших технологий и материалов, в том числе композитных.

В целях развития международного сотрудничества и обмена опытом делегация французской профсоюзной организации FORCE OUVRIERE de la Metallurgie провела встречу с представителями Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина. В состав делегации вошли представители профсоюза концерна Airbus. Заместитель Генерального директора ОАО «Ил» по персоналу и административному управлению Юрий Шалеев рассказал французским гостям о деятельности компании, текущих проектах по созданию новой авиационной техники и послепродажному обслуживанию самолетов марки «Ил», поделился опытом решения кадровых задач, взаимодействия с профсоюзной организацией.

АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) поставило Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) первые Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) с новой трансформируемой компоновкой салона. До конца года 6 SSJ100 в новой конфигурации пополнят парк авиакомпании «Ямал». Два первых SSJ100 (серийные номера 95109 и 95112) в новой одноклассной компоновке на 100 кресел сегодня переданы ГТЛК. Конфигурация 100Y является новой разработкой ГСС. Концепция салона предложена заказчиком – ГТЛК – и одобрена российскими сертификационными властями в октябре этого года.

КРЭТ создает бортовой комплекс обороны для нового легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Устройство сможет защитить машину от всех видов ракет класса «земля–воздух» и «воздух–воздух». «Ведущиеся сегодня опытно-конструкторские работы предполагают не просто адаптацию для Ил-112В существующих систем, а практически создание на их основе новой модификации бортового комплекса обороны, который будет эффективен против всех перспективных угроз как минимум до 2025 года», – цитирует ТАСС сообщение советника первого заместителя генерального директора концерна Владимира Михеева.

Продолжается испытательная программа полетов на самолете Ил-76ТД-90ВД в Антарктиде. В рамках второго этапа испытаний, который был выполнен в ноябре 2016 года, самолет был проверен на отказобезопасность. Совместный экипаж Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина и Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации (ГосНИИ ГА) под командованием летчика испытателя ОАО «Ил» Сергея Сухаря выполнил прерванный и продолженный взлеты со снежно-ледовой ВПП с имитацией отказа двигателя, дифференциальное торможение (торможение только стойками шасси, расположенными по одному из бортов самолета), посадку с одним неработающим двигателем (переведенным на малый газ). Была проверена управляемость самолета на снежно-ледовом покрытии при асинхронной тяге, вызванной возможным отказом двигателя.

Авиакомпания "Саратовские авиалинии" в своих соцсетях сообщила о получении первого самолета Ан-148-100B. Воздушное судно с регистрационным номером RA-61703 (серийный номер 40-05; выпущен в 2010 г.) совершило перелет с аэродрома ВАСО Придача (здесь оно, например, прошло перекраску) к новому месту своего базирования — в аэропорт Саратов. После включения Ан-148-100B в сертификат эксплуатанта нижневолжского перевозчика и проведения прочих подготовительных процедур "Саратовские авиалинии" начнут коммерческую эксплуатацию нового типа ВС.

Сборщик-клепальщик комсомольского филиала компании «Сухой» — «КнААЗ им. Ю.А.Гагарина» Евгений Ряполов стал победителем III Национального чемпионата сквозных рабочих профессий высокотехнологичных отраслей промышленности по методике WorldSkills (WorldSkills Hi-Tech), прошедшего в Екатеринбурге.

Из производства окончательной сборки АО «Авиастар-СП» был переданна летно-испытательную станцию пятый самолет Sukhoi Superjet 100 для лизинговой компании «ГТЛК».Монтажные работы на новом авиалайнере проводились в рамках соглашения о производственной кооперации между АО «Авиастар-СП» и компанией «Гражданские самолеты Сухого».