Россия полностью импортозаместила специализированные топливные насосы для моделей самолетов Ил, Ту, Су, Як и вертолетов Ми. Изделия изготовлены предприятием «Гидравлика», входящим в холдинг «Технодинамика» госкомпании «Ростех». До настоящего времени внебаковые насосы импортировались из-за границы, но сейчас разработана целая линейка отечественных устройств. В серию новых электроцентробежных насосов (ЭЦН) входят ЭЦН-19А, ЭЦН-45С, ЭЦН-89М, ЭЦН-321МК, ЭЦНР-1А. Разработанные насосы применяются в авиации для откачки топлива из дренажной системы судна, при аварийном сливе топлива, для подачи промывочной жидкости в систему и других операций. Насосы разработаны для самолетов типа Ил, Як, Су, Ту и Бе-200ЧС, применяются также на военно-транспортных вертолетах модели Ми. Электродвигатели для насосов также изготовлены в холдинге «Технодинамика».

Авиакомпания станет одним из крупнейших заказчиков нового российского среднемагистрального самолета. О планах развития перевозчика «Ведомостям» рассказал гендиректор лизинговой компании «Ильюшин финанс Ко» (ИФК) Александр Рубцов. ИФК вот-вот получит от Сергея Кузнецова 100% акций Red Wings в счет долгов авиакомпании по лизингу. ИФК контролируется госкомпаниями: 48,4% у Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), 21,4% – у «ВЭБкапитала». «Red Wings только разрабатывает пятилетний бизнес-план, но компания и дальше будет специализироваться на туристических, курортных направлениях: Сочи, Краснодар, Симферополь, Турция, Египет, Вьетнам, ряд других азиатских направлений и проч.», – рассказал Рубцов. Основная миссия авиакомпании, почему ИФК и согласилась ее взять, – раскатать маршруты и быть готовой к приему российского среднемагистрального самолета МС-21, чтобы самолеты пришли в авиакомпанию с рынками и клиентской базой, продолжает Рубцов.

Первый модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-160 "Белый лебедь" поднимется в воздух в 2018 году, в 2020 году начнется его серийное производство, сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. "У нас без масштабной модернизации (Казанского авиационного завода - прим.) невозможна будет реализации проекта по восстановлению производства Ту-160... Все, что запланировано, заложено в этом проекте, будет реализовано точно в срок, поскольку нам нужно поднять первый самолет в 2018 году. В 2020 году мы рассчитываем уже начать серийное производство Ту-160",- сказал Мантуров журналистам в понедельник 27 февраля, пишет Интерфакс.

В 2016 году в Хабаровском крае, как и по всему Даль­нему Востоку, началась ак­тивная поддержка экономи­ческого роста. Регион одним из первых в стране присту­пил к созданию территорий опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР). В 2015 году в реги­оне были сформированы две ТОСЭР: «Хабаровск» и «Ком­сомольск». В 2016-м одобре­но создание третьей ТОСЭР «Николаевск». За полтора года заключены соглашения с резидентами, готовыми вложить в проекты в ТОСЭР 40 млрд рублей. И более 10% средств от заявленной сум­мы уже инвестировано. Сейчас уже работают во­семь объектов, уплативших в бюджет края за 2016 год около 112 млн рублей налогов. Груп­па компаний «ТехноНИКОЛЬ» ввела в эксплуатацию произ­водство теплоизоляционных материалов. Совместное рос­сийско-японское «Джей Джи Си Эвергрин» — тепличный комплекс. Начали работу Хаба­ровский трубный завод и пред­приятие «Прада промфильтр», производящее автомобильные воздушные и салонные филь­тры. Терминал для отправ­ки контейнеров построило в промпарке «Авангард» ООО «Комплексные логистические системы». RFP Group запу­стила производство пилома­териалов в Амурске, ООО «Ин­струментальный механиче­ский завод» и «Торговый дом «Юкон» — производство ком­плектующих и рыбной продук­ции в Комсомольске-на-Амуре.

Машиностроительная компания «ОДК-Пермские моторы» в 2017 году выпустит 39 авиадвигателей и 45 газотурбинных установок. Среди них будет четыре новейших авиационных мотора ПД-14, предназначенных для авиалайнера МС-21. Интересно, что за период 2016 года предприятие выпустило 25 авиадвигателей и 62 газотурбинные установки. В результате в текущем году будет существенно увеличен объем производства авиационных силовых агрегатов, но уменьшен выпуск ГТУ. По словам представителей «ОДК-Пермские моторы», снижение объема производства газотурбинных установок связано с сокращением заказов от предприятий нефтегазовой отрасли. В свою очередь, рост производства авиадвигателей связан с заказами от Минобороны. Военному ведомству до 2021 года необходимо получить 160 моторов ПС-90А-76, которые предназначены для замены устаревших Д-30КП на самолетах семейства Ил-76.

Воздушно-космические силы России и Морская авиация ВМФ получат порядка 160 единиц авиатехники, сообщил ТАСС главнокомандующий ВКС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев. - Около 140 самолетов и вертолетов в 2017 году должно поступить в Воздушно-космические силы. Плюс Морская авиация получит порядка 20 единиц авиатехники, всего 160, - рассказал главком. В 2016 году ВКС получили 139 новых летательных аппаратов. Все авиачасти полностью укомплектованы необходимой авиатехникой, доля новых самолетов и вертолетов составляет около 55 процентов, отметил Бондарев. - Мы продолжаем закупки. Заводы вышли на проектную мощность и проблем с поставкой техники сегодня я не вижу.

РФ также заинтересована в возможности производства комплектующих для российских лайнеров в Исламской Республике. Иран подтвердил намерение в ближайшее время закупить 12 самолетов Sukhoi Superjet 100. Об этом сообщил министр энергетики РФ Александр Новак в интервью телеканалу «Россия 24», фрагмент которого был показан накануне. «Нам подтвердили, что Иран заинтересован в ближайшее время приобрести 12 самолетов Sukhoi Superjet 100», — сказал он, отметив, что российская сторона заинтересована в возможности производства комплектующих для российских самолетов в Иране и в случае соответствующего предложения готова рассмотреть такую возможность.

Для стратегического бомбардировщика Ту-160М2 будет создана новая крылатая ракета Х-БД. Об этом со ссылкой на информационное агентство RNS сообщил неофициальный и неформальный блог Центра анализа стратегий и технологий bmpd. «Сейчас закладывают в проект модернизированного Ту-160М2 так называемую ракету Х-БД большой дальности. Дальность ее засекречена. Известно, что ее предшественница – ракета Х-101 с обычным зарядом – имеет дальность 3 тыс. км. У новой ракеты она будет значительно больше», – заявил представитель предприятия GosNIIAS, академик РАН Евгений Федосов. По словам специалиста, ракета разрабатывается в рамках концепции удара с воздуха без входа в зону действия вражеской ПВО.

В России с 2019 года все магистральные самолеты в обязательном порядке оснастят специальными гидроакустическими маяками на случай бедствия над водой. Однако во всем мире такая норма становится обязательной уже с 2018 года. Задержка оснащения российских судов может создать трудности во взаимодействии России с другими странами — участницами Международной организации гражданской авиации (ICAO) и осложнить выполнение международных полетов российским авиакомпаниям. Как рассказали «Известиям» в Министерстве транспорта России, ведомство планирует внести изменения в авиационные правила АП-25, регламентирующие нормы летной годности к воздушным судам, до конца года. Переходный период для вступления требования в силу может составить около одного года. Разработчики и производители самолетов и комплектующих будут обязаны учитывать появление нового стандарта.

Компания ZALA AERO GROUP, входящая в концерн «Калашников» Госкорпорации Ростех, на выставке IDEX 2017 в столице Объединенных Арабских Эмиратов Абу-Даби продемонстрировала свою новую разработку – разведывательный беспилотник самолетного типа ZALA 421-16Е2. Уже начато его серийное производство. «В рамках международной выставки вооружений и военной техники IDEX 2017 в Абу-Даби прошла презентация российского комплекса беспилотной разведки и наблюдения самолетного типа ZALA 421-16Е2. Беспилотный комплекс запущен в серийное производство и вскоре начнет поставляться заказчикам», – рассказала директор по внешним коммуникациям концерна «Калашников» София Иванова.