Авиастроение

06:00 14.10.2017

Второй летный прототип узкофюзеляжного самолета МС-21-300 планируется поставить под ток 20 октября 2017 г., сообщается в корпоративной газете корпорации "Иркут" "Иркутский авиастроитель". На летные испытания его рассчитывают направить в декабре 2017 г. Как уточняет ГТРК "Иркутск", которая ссылается на гендиректора завода Александра Вепрева, в апреле 2018 г. планируется завершить сборку третьего прототипа. Тем временем первый летный прототип МС-21-300 в середине октября перелетит в Жуковский, где его направят на сертификационные тесты. МС-21-300 приступил к полетам 28 мая 2017 г. Первый этап заводских летных испытаний завершился 23 июня. В ходе шести полетов прототип проверили на устойчивость и управляемость с выпущенными и убранными шасси. Проверке также подверглись двигатели и системы самолета. Ко второму этапу, который начался в сентябре, на образце доработали программное обеспечение и некоторые системы. Целью второй фазы стало расширение диапазона режимов полета.

06:20 13.10.2017

Нижегородский авиазавод «Сокол» получит 2,5 миллиарда рублей из федерального бюджета на модернизацию производства. 10 октября, врио губернатора Глеб Никитин встретился с руководством ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» и АО «РСК “МиГ”», сообщает пресс-служба правительства региона. На предприятии ведутся техническое перевооружение и реконструкция механического и агрегатного производств, летно-испытательного комплекса, производства технологической оснастки и цеха входного контроля. Работы по этим направлениям включены в федеральную целевую программу «Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации» и финансируются через ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация». Глава региона заявил о необходимости «Сокола» продолжить модернизацию, так как это позволит заводу «выполнять задачи по сборке самолетов, получать крупные федеральные заказы».

06:30 12.10.2017

Казанский ГипроНИИавиапром сдал в Самаре «полигон» для двигателей Ту-160М2 стоимостью в несколько миллиардов. Еще одна важнейшая для перезапуска производства Ту-160 технология восстановлена благодаря спецам Казанского ГипроНИИавиапрома. В Самаре введен в эксплуатацию испытательный стенд двигателей для Ту-160 и Ту-160М2, а в перспективе, возможно, и для совершенно нового стратегического ракетоносца. 6 октября на стенде начались испытания «ракетоносного» двигателя. Эксперт «БИЗНЕС Online» утверждает, что в России почти не осталось профильных организаций, способных создать столь наукоемкое сооружение.

06:30 11.10.2017

Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков имени Героя Советского Союза А.К. Серова получит новую партию учебно-боевых самолетов Як-130. Специалисты инженерно-авиационной службы учебного заведения уже приступили к приему самолетов, сообщает пресс-служба Минобороны РФ. Они в течение недели проверят работоспособность всех систем и механизмов авиационной техники в различных режимах на земле, а летный состав совершит контрольный облет самолетов и протестирует системы управления в воздухе. После этого четыре новых Як-130 перебазируют в Армавирскую учебную авиационную базу Краснодарского училища. Как отметили в военном ведомстве страны, поставка новой авиационной техники в Воздушно-космические силы выполняется согласно Гособоронзаказу-2017.

06:00 11.10.2017

Как сообщил по итогам посещения авиазавода «Сокол» 10 октября врио губернатора Нижегородской области Глеб Никитин, в регионе планируется локализовать производство компонентов для гражданского самолёта ИЛ-114 и истребителя МиГ-35. «На прежнем месте приходилось заниматься программами развития авиастроения. Предприятие производит очень хорошее впечатление, но самое главное — это то, что мы видим большой потенциал в будущем. Мы обсудили с представителями объединённой авиастроительной корпорации и РСК “Миг”, как мы можем использовать нижегородские площадки для развития и формирования программ локализации компонентов под новые продукты. В частности, Ил-114 и “Миг — 35”. Коллеги заверили, что дополнительные компоненты будут размещаться в Нижегородской области», — отметил глава региона.

03:05 10.10.2017

Любительские кинокадры, снятые 70 лет назад офицерами вермахта, помогли поисковикам найти разбившийся в Крыму штурмовик Ил-2. Отправной точкой предпринятого Русским географическим обществом расследования стал вышедший в 1990 году в Великобритании документальный фильм о Второй Мировой войне. В ленту включены съемки, сделанные гитлеровцами на передовой. Один из кадров запечатлел падение самолета. "Самолет взорвался, мы побежали разглядывать обломки. От пилота почти ничего не осталось, только синий свитер", - рассказал герой фильма. - "Синий свитер" - это, по всей видимости, парадный мундир лейтенанта Николая Евграфова. Его звено было поднято по тревоге прямо из увольнения. У пилотов лететь в "парадке" - плохая примета, но приказ есть приказ, - рассказал член РГО Юрий Пикалов.

07:35 10.10.2017

Самарское ПАО "Кузнецов" (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию) приступило к стендовым испытаниям двигателей НК-32 серии 02, предназначенных для стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160М2. После завершения этапов квалификационных испытаний новый двигатель будет запущен в серийное производство. От предшественника новый НК-32 отличают более широкие ресурсные возможности и повышенная экономичность, которой удалось достичь за счёт модернизации ряда узлов. Как отмечают в ОДК, благодаря обновлённому двигателю Ту-160М2, производство которого планируется развернуть в России, получит более расширенные возможности, в том числе увеличенную дальность полёта. На встрече с журналистами заместитель генерального директора АО "ОДК" - управляющий директор ПАО "Кузнецов" Сергей Павлинич напомнил, что последние 23 года завод не занимался серийным выпуском НК-32 и осуществлял только ремонт двигателей первой серии. "Время это кончилось, пошёл "приход" с ресурсом, который превышает допустимость дальнейшего ремонта изделия.

06:45 10.10.2017

До конца октября Росавиация и итальянские авиавласти (ENAC) планируют подписать "Процедуру реализации и признания Экспортного сертификата летной годности на самолет RRJ-95B" (Sukhoi Superjet 100). Договоренность по этому поводу достигнута, сообщили в Росавиации. Уже проработаны все вопросы по сертификации экспортируемой и импортируемой гражданской авиатехники, в том числе поставок самолетов Sukhoi Superjet 100 в Европу. Переговоры велись не один год. Документ, который намерены подписать власти двух стран, формализует признание итальянской стороной системы сертификации производства в России и позволит экспортировать новые российские самолеты европейским заказчикам.

02:51 09.10.2017

Торжественное открытие монумента самому мощному в мире турбовинтовому двигателю НК-12МП, которым оснащаются стратегические бомбардировщики-ракетоносцы Ту-95МС, состоялось 6 октября на территории самарского предприятия «Кузнецов» Объединенной двигателестроительной корпорации(ОДК) в день 105-летия со дня основания завода. Почетное право открыть монумент было предоставлено врио губернатора Самарской области Дмитрию Азарову и генеральному директору ОДК Александру Артюхову. Заместитель генерального директора – управляющий директор «Кузнецова» Сергей Павлинич от имени коллектива предприятия вручил новому главе губернии символичный подарок – макет Ту-95 – борт «Самара», на котором установлены двигатели НК-12МП. «Двигатель НК-12 и сегодня играет большую роль в деле обеспечения обороноспособности нашей страны, – сказал Дмитрий Азаров. – Благодаря этому двигателю был побит не один рекорд по дальности полета. И сегодня модификации этого двигателя продолжают свой славный путь в авиастроительной отрасли»

09:04 09.10.2017

Минпромторг не исключает замену американских комплектующих в самолете SSJ-100 для того, чтобы иметь возможность поставлять их в Иран без согласования с США. Об этом рассказал глава ведомства Денис Мантуров. Он отметил, что сейчас российская сторона ждет разрешения на поставки от Управления по контролю над иностранными активами казначейства США, передает ТАСС. Министр пояснил, вопрос по срокам выдачи такого разрешения зависит от госдепа США. Россия, как подчеркнул Мантуров, подала заявку своевременно. При этом быстро заменить комплектующие для того, чтобы не быть зависимыми от поставщиков из США, нет возможности. В этом случае наша страна может потерять международный сертификат. "Но если это будет продолжаться и дальше, мы будем думать о том, чтобы заменить комплектующие", - отметил Мантуров.