Именно он заменит АН-26. Заказ на производство двух опытных экземпляров лёгкого военно-транспортного самолёта завод получил от Минобороны. Первый шаг на пути к взлету, уже сделан. Как продвигается работа, узнала Светлана Неклюдова. Лёгкий, но вместительный – таким задуман этот самолёт. Внутри фюзеляжа будут располагаться почти 50 сидячих мест, например для десантников. Рядом грузовой отсек, рассчитанный на 6 тонн. Специалисты уже закончили сборку трёх отсеков.
Об этом журналистам рассказал глава предприятия Владимир Лузянин. По его словам, шасси спроектировано уже давно и оно даже поставлялось в Ташкент для серийных машин. Поэтому для начала производства не потребуется никакой модернизации. Владимир Лузянин сказал, что первые поставки шасси для Ил-114 завод планирует "максимум через пару лет, но скорее всего, сделает раньше". По его словам, в настоящее время сроки начала работ по самолету "затягиваются", так что времени у предприятия достаточно, чтобы подготовиться к хорошему серийному выпуску.
Отмечается, что летчик должен сохранять высокую работоспособность при максимальном использовании возможностей этого самолета. Максимальную эффективность действий летчиков ПАК ФА установят в ходе специальных исследований. Об этом журналистам рассказал в субботу представитель Научно-исследовательского испытательного центра авиационно-космической медицины и военной эргономики (входит в ВКС РФ).
Задачей трехлетнего контракта является поддержание в исправном состоянии парка двигателей отечественной авиации. Предусмотренный договором график ремонта двигателей на 2016 год был исполнен в срок. Специалисты АО «ММП имени В.В.Чернышева» отмечают, что двигатели приходят в ремонт с большей наработкой, что увеличивает объем ремонтных работ.
На заводском аэродроме ТАНТК им. Г.М. Бериева, выполнен облет очередного серийно модернизированного самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-50У (№41) для ВКС России. Кроме бортового номера эта машина получила собственное имя "Таганрог".
Российские специалисты модернизируют международный аэропорт в Гаване. Совсем скоро в аэропорту установят новейшие многопозиционные наблюдательные комплексы «Мера». С их помощью можно определять местонахождение самолетов в режиме реального времени с точность до нескольких метров. Комплексы были разработаны учеными из Всероссийского научно-исследовательского института радиоаппаратуры. По словам экспертов, «Мера» позволит увеличить безопасность воздушного движения самолетов на этапе взлета и посадки, когда риск аварийных ситуаций особенно высок.
В аэропорту Хабаровска совершил посадку грузовой самолет ТУ-204С, приобретенный Почтой России в рамках масштабной программы модернизации логистики. Первый полет почтового воздушного судна проходит по маршруту: Москва-Иркутск-Анадырь-Хабаровск-Певек-Москва.
Двигатель пятого поколения ПД-14 создается в широкой кооперации предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации, головным разработчиком является АО «Авиадвигатель», головным серийным производителем – АО «ОДК-Пермские моторы». В АО «ОДК-Пермские моторы» заканчивается подготовка производства перспективных двигателей. За 2015 и 2016 годы в механических цехах завода освоено более 300 деталей для ПД-14, организовано постоянное взаимодействие с поставщиками ДСЕ – жесткие требования, предъявляемые к их продукции, полностью соответствуют тем условиям, которые диктует «Пермским моторам» заказчик двигателей – корпорация «Иркут».
Серийное производство двухмоторных турбовинтовых самолётов для местных авиалиний Ил-114 планируется наладить в Нижнем Новгороде. Об этом журналистам сообщил полномочный представитель президента РФ в ПФО Михаил Бабич. Производство комплектующих для Ил-114 на 40% будет осуществляться в Приволжском федеральном округе, включая нижегородские заводы «Гидромаш», «Теплообменник», «Полёт». При этом площадку финальной сборки сначала планировалось разместить в Воронеже, однако затем окончательный выбор пал на нижегородский авиазавод «Сокол».
12 внутрикраевых авиамаршрутов доступны жителям Приморского края приморцам в 2016 году. По итогам 10 месяцев этого года малой авиацией перевезено 25 468 пассажиров, сообщает пресс-служба Администрации Приморья. Как сообщили в департаменте транспорта и дорожного хозяйства Приморского края, за 11 месяцев двумя самолётами DHC-6, приобретённых за счёт регионального бюджета, перевезено 21489 пассажиров. Самолётом АН-2 обслужено 594 пассажира, вертолётами Ми-8 – 3385. На фото: самолёт DHC-6 в аэропорту посёлка Кавалерово / (с) Kavalerovo.com