Бомбардировочный авиаполк ЗВО отработал в Воронежской области дозаправки в воздухе. Визиты самолета-заправщика Ил-78 не так уж часты, поэтому к тренировке воронежских бомбардировщиков подключились истребители Су-30СМ и Су-35 с авиабаз под Курском и Тверью. Дозаправка в воздухе - самый сложный элемент летной подготовки: на скорости 600 километров в час и высоте пять километров пилоту необходимо попасть штангой своего самолета в пляшущий на ветру конус размером с баскетбольную корзину, а затем выдерживать одинаковую с Ил-78 скорость и необходимую дистанцию до танкера. Помимо дневной дозаправки летчики отработали и ночные, когда ориентироваться приходится по огням танкера и чутью пилота.

Су-2 – уникальный для своего времени самолет, первая разработка ОКБ Сухого, в которой проявились все особенности его конструкторского стиля. Самолет разрабатывался бригадой Павла Сухого в ОКБ Туполева и изначально носил индекс АНТ-51, где АНТ – Андрей Николаевич Туполев, а СЗ – «Сталинское задание». Известно, что вождь лично курировал данный проект.

«Я очень остался доволен полетами на Ту-160М. Очень большой диапазон высоких скоростей. На удивление очень корректно идет - мягкий самолет, очень приятный. Сама машина имеет ручку управления, и она по управляемости ближе к самолету более легкому, хотя является самым тяжелым стратегическим ракетоносцем», - отметил он.

В Госкорпорации Ростех раскрыли некоторые подробности испытаний российского истребителя пятого поколения Су-57. Летчики выполнили уже несколько тысяч полетов. Все идет по плану, самолет будет поставлен российской армии в соответствии с заключенным контрактом. Об этом РИА Новости сообщил исполнительный директор Госкорпорации Ростех Олег Евтушенко. Он отметил, что перед поступлением в войска техника проходит жесткие и многочисленные испытания, в том числе и летные.

Российский стратегический бомбардировщик Ту-160 «Белый лебедь» (по кодификации НАТО: Blackjack — «Блэкджек») является не только самым мощным, но и самым крупным ракетоносцем, когда-либо построенным. Об этом говорится в публикации американского издания The National Interest, перевод которой эксклюзивно для своих читателей представляет «ПолитРоссия».

В Казани впервые поднялся в воздух второй прототип ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3М. Испытания провел Казанский авиационный завод (входит в ОАК). Как сообщили "Интерфакс" в пресс-службе компании "Туполев", полет позволил оценить взлетно-посадочные характеристики самолета и проверить работу информационно-управляющей системы. В ближайшее время начнутся испытательные полеты Ту-22М3М.

И-16 в 1941 году был одним из основных истребителей авиации РККА. Именно на нем советские летчики боролись в первые дни войны за господство в воздухе с асами Люфтваффе. Истребитель И-16 (в войсках его называли «Ишачок») — советский истребитель-моноплан 1930-х годов, созданный под руководством авиаконструктора Николая Поликарпова. Первый полет машина совершила в 1933 году и в то время И-16 можно было назвать одним из лучших истребителей в мире.

В конце холодной войны появилось убеждение в том, что американские истребители имеют преимущества над той техникой, которая была у Советов. К ней относился и самолет Су-27, принятый на вооружение в 1988 году. За последние 20 лет эта машина применялась гораздо реже, чем американский F-15. Но последние модификации Су-27 представляют серьезную опасность в воздухе.

Недавно модернизированный российский стратегический бомбардировщик Ту-160М успешно совершил свой первый испытательный полет. Сообщается, что самолет примут на вооружение в 2021 году. По словам министра обороны Российской Федерации Сергея Шойгу, Ту-160М будет оснащен новейшей бортовой системой обороны, оборудованием для защиты от помех и уникальным вооружением, сможет переносить конвенциональное и ядерное оружие.

Два противолодочных самолета Ту-142 морской авиации Тихоокеанского флота выполнили плановый полет над нейтральными водами Тихого и Северного Ледовитого океанов. За 12 часов пути они преодолели более 5 тысяч километров.