Авиастроение

12:31 11.03.2017

Министерство обороны РФ и другие силовые структуры закупят более сотни легких транспортных самолетов Ил-112В. Об этом заявил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов в ходе посещения ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество». «Общий парк самолетов с учетом потребностей других силовиков оценивается в 100 машин. Это серьезный заказ для ВАСО. Мы готовы покупать столько, сколько может строить завод в год. А мощности планируется разогнать до 12 машин в год», – сказал Борисов. Министерство обороны РФ и другие силовые структуры закупят 100 легких транспортных самолетов Ил-112В. Об этом заявил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов в ходе посещения ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество».

08:02 11.03.2017

Воздушно-космические силы (ВКС) России в 2017 году получат 17 новых многоцелевых истребителей Су-30СМ и 10 учебно-боевых самолетов Як-130. Как сообщил замминистра обороны РФ Юрий Борисов при посещении "Иркутского авиационного завода": "С заводом заключены длительные контракты, в соответствии с которыми в текущем году он должен сдать нам 17 самолетов Су-30СМ и 10 Як-130". "Иркутский авиазавод" является одним из исполнителей гособоронзаказа и осуществляет поставки для ВКС самолетов фронтовой авиации - истребители Су-30СМ и учебно-боевых Як-130.

07:35 11.03.2017

Воздушно-космические силы России в 2017 году получат три ближнемагистральных самолета Ан-148. Всего ВКС России законтрактовали 15 машин, допоставить осталось пять машин. Как сообщил журналистам заместитель министра обороны Юрий Борисов при посещении ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО): "Что касается самолетов Ан-148, то у нас законтрактовано 15 машин, осталось поставить пять. В этом году мы должны получить три такие машины". Ан-148 - ближнемагистральный региональный самолет, разработанный украинским предприятием "Антонов", способен перевозить до 85 пассажиров. ВАСО производит Ан-148 по лицензии.

02:13 10.03.2017

Росавиация приступила к сертификации МС-21, сказал на итоговой коллегии Росавиации глава ведомства Александр Нерадько. Первый полет магистрального самолета МС-21 состоится в начале весны, говорил ранее вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, пишет RNS. «В начале весны примерно мы поднимем в воздух МС-21, наш магистральный самолет, я вам тоже по этому поводу докладывал. Работы идут в полном порядке», — сказал в ходе встречи с президентом РФ Владимиром Путиным Рогозин, которого цитировала пресс-служба Кремля.

06:48 10.03.2017

Прохождение сертификации авиадвигателя ПД-14 в европейском агентстве по безопасности полётов намечена на 2019 год. До этого инспекторы EASA будут наблюдать, как двигатель сертифицируется в российском авиарегистре. На данный момент ПД-14 проходит стендовые и летные испытания. Предполагается, что они продлятся до следующего года. После чего будут получены документы от Авиарегистра Российской Федерации. Все работы в отношении двигательной установки будут проходить с участием европейских инспекторов, отметил в интервью РБК Пермь управляющий директор-генеральный конструктор АО "ОДК-Авиадвигатель" Александр Иноземцев.

10:36 09.03.2017

Инженеры компании-разработчика "Двигатели для авиации" разработали двигатель ДДА-120 для сверхлегких самолетов, способный работать на любом топливе - авиационном керосине, бензине или дизеле. Как рассказал гендиректор компании-разработчика "Двигатели для авиации" Платон Маслов: "Сейчас развитие нашей малой авиации очень затруднено из-за того, что все комплектующие летательных аппаратов - импортные, соответственно, конечная стоимость очень высока. Самый дешевый новый импортный двигатель обойдется в сумму от €20 тыс. Планируемая рыночная стоимость нашего отечественного двигателя - от 300 до 500 тыс. рублей".

05:05 09.03.2017

Поставки новых модифицированных бомбардировщиков Ту-160М2 в войска начнутся в 2021 году, сообщил генеральный директор ПАО "Туполев" Александр Конюхов. Как сообщает "Интерфакс", Минобороны рассчитывает получить от авиастроительного объединения не менее 50 стратегических бомбардировщиков. Сейчас одновременно с оцифровкой технической документации по модифицированному "Белому лебедю" уже запущено производство ряда элементов самолета. В том числе и таких, которые разрабатываются вообще впервые.

06:24 09.03.2017

Новейший российский истребитель МиГ-35 будет оснащен всем спектром самого современного оружия, в том числе, и лазерами, сообщил генеральный директор Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МиГ" Илья Тарасенко. "Лазерное оружие подразумевает использование некой лазерной технологии. На нашем самолете используется весь спектр современного оружия, который сегодня есть в наличии у Министерства обороны. В том числе и с применением тех вопросов, которые касаются лазерного оружия", - сказал он в эфире радиостанции "Эхо Москвы". По словам Тарасенко, новый высокотехнологичный истребитель достаточно сложен в управлении и поэтому уже разработана программа подготовки для него пилотов, которые сейчас летают на МиГ-29.

12:42 08.03.2017

В ходе заседания Авиационной коллегии при правительстве РФ вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил, что начало поставок нового российского пассажирского самолета МС-21, который собирают на Иркутском авиационном заводе, намечено на осень 2018 года. «Сейчас проходят испытания и полным ходом идет подготовка производства в Иркутске самолетов МС-21. Их поставки планируется начать в четвертом квартале 2018 года», — цитирует Дмитрия Рогозина «Интерфакс». Напомним, первые летные испытания магистрального лайнера МС-21 состоятся в ближайшее время. По словам административного директора ИАЗа Сергея Говорухина, они назначены на апрель.

06:38 08.03.2017

На фоне планов правительства заместить иностранную авиатехнику отечественной, создав рынок для российского авиапрома, Минтранс рассчитал будущие потребности российских авиакомпаний в новых самолетах. В течение 20 лет перевозчикам потребуется до 2 тыс. самолетов, основной спрос придется на среднемагистральные суда. За это время правительство намерено "создать условия для перехода на отечественную технику". Пока объемы производства авиатехники в РФ в 20 раз меньше, чем у крупнейших западных авиастроительных концернов. Российские участники отрасли не высказывают публично интерес к российским самолетам, но в правительстве считают, что основной спрос должны обеспечить госструктуры и госкомпании.