Министерство обороны РФ и другие силовые структуры закупят более сотни легких транспортных самолетов Ил-112В. Об этом заявил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов в ходе посещения ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество». «Общий парк самолетов с учетом потребностей других силовиков оценивается в 100 машин. Это серьезный заказ для ВАСО. Мы готовы покупать столько, сколько может строить завод в год. А мощности планируется разогнать до 12 машин в год», – сказал Борисов. Министерство обороны РФ и другие силовые структуры закупят 100 легких транспортных самолетов Ил-112В. Об этом заявил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов в ходе посещения ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество».

Воздушно-космические силы (ВКС) России в 2017 году получат 17 новых многоцелевых истребителей Су-30СМ и 10 учебно-боевых самолетов Як-130. Как сообщил замминистра обороны РФ Юрий Борисов при посещении "Иркутского авиационного завода": "С заводом заключены длительные контракты, в соответствии с которыми в текущем году он должен сдать нам 17 самолетов Су-30СМ и 10 Як-130". "Иркутский авиазавод" является одним из исполнителей гособоронзаказа и осуществляет поставки для ВКС самолетов фронтовой авиации - истребители Су-30СМ и учебно-боевых Як-130.

Воздушно-космические силы России в 2017 году получат три ближнемагистральных самолета Ан-148. Всего ВКС России законтрактовали 15 машин, допоставить осталось пять машин. Как сообщил журналистам заместитель министра обороны Юрий Борисов при посещении ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО): "Что касается самолетов Ан-148, то у нас законтрактовано 15 машин, осталось поставить пять. В этом году мы должны получить три такие машины". Ан-148 - ближнемагистральный региональный самолет, разработанный украинским предприятием "Антонов", способен перевозить до 85 пассажиров. ВАСО производит Ан-148 по лицензии.

Росавиация приступила к сертификации МС-21, сказал на итоговой коллегии Росавиации глава ведомства Александр Нерадько. Первый полет магистрального самолета МС-21 состоится в начале весны, говорил ранее вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, пишет RNS. «В начале весны примерно мы поднимем в воздух МС-21, наш магистральный самолет, я вам тоже по этому поводу докладывал. Работы идут в полном порядке», — сказал в ходе встречи с президентом РФ Владимиром Путиным Рогозин, которого цитировала пресс-служба Кремля.

Прохождение сертификации авиадвигателя ПД-14 в европейском агентстве по безопасности полётов намечена на 2019 год. До этого инспекторы EASA будут наблюдать, как двигатель сертифицируется в российском авиарегистре. На данный момент ПД-14 проходит стендовые и летные испытания. Предполагается, что они продлятся до следующего года. После чего будут получены документы от Авиарегистра Российской Федерации. Все работы в отношении двигательной установки будут проходить с участием европейских инспекторов, отметил в интервью РБК Пермь управляющий директор-генеральный конструктор АО "ОДК-Авиадвигатель" Александр Иноземцев.

Инженеры компании-разработчика "Двигатели для авиации" разработали двигатель ДДА-120 для сверхлегких самолетов, способный работать на любом топливе - авиационном керосине, бензине или дизеле. Как рассказал гендиректор компании-разработчика "Двигатели для авиации" Платон Маслов: "Сейчас развитие нашей малой авиации очень затруднено из-за того, что все комплектующие летательных аппаратов - импортные, соответственно, конечная стоимость очень высока. Самый дешевый новый импортный двигатель обойдется в сумму от €20 тыс. Планируемая рыночная стоимость нашего отечественного двигателя - от 300 до 500 тыс. рублей".

Поставки новых модифицированных бомбардировщиков Ту-160М2 в войска начнутся в 2021 году, сообщил генеральный директор ПАО "Туполев" Александр Конюхов. Как сообщает "Интерфакс", Минобороны рассчитывает получить от авиастроительного объединения не менее 50 стратегических бомбардировщиков. Сейчас одновременно с оцифровкой технической документации по модифицированному "Белому лебедю" уже запущено производство ряда элементов самолета. В том числе и таких, которые разрабатываются вообще впервые.

Новейший российский истребитель МиГ-35 будет оснащен всем спектром самого современного оружия, в том числе, и лазерами, сообщил генеральный директор Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МиГ" Илья Тарасенко. "Лазерное оружие подразумевает использование некой лазерной технологии. На нашем самолете используется весь спектр современного оружия, который сегодня есть в наличии у Министерства обороны. В том числе и с применением тех вопросов, которые касаются лазерного оружия", - сказал он в эфире радиостанции "Эхо Москвы". По словам Тарасенко, новый высокотехнологичный истребитель достаточно сложен в управлении и поэтому уже разработана программа подготовки для него пилотов, которые сейчас летают на МиГ-29.

В ходе заседания Авиационной коллегии при правительстве РФ вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил, что начало поставок нового российского пассажирского самолета МС-21, который собирают на Иркутском авиационном заводе, намечено на осень 2018 года. «Сейчас проходят испытания и полным ходом идет подготовка производства в Иркутске самолетов МС-21. Их поставки планируется начать в четвертом квартале 2018 года», — цитирует Дмитрия Рогозина «Интерфакс». Напомним, первые летные испытания магистрального лайнера МС-21 состоятся в ближайшее время. По словам административного директора ИАЗа Сергея Говорухина, они назначены на апрель.

На фоне планов правительства заместить иностранную авиатехнику отечественной, создав рынок для российского авиапрома, Минтранс рассчитал будущие потребности российских авиакомпаний в новых самолетах. В течение 20 лет перевозчикам потребуется до 2 тыс. самолетов, основной спрос придется на среднемагистральные суда. За это время правительство намерено "создать условия для перехода на отечественную технику". Пока объемы производства авиатехники в РФ в 20 раз меньше, чем у крупнейших западных авиастроительных концернов. Российские участники отрасли не высказывают публично интерес к российским самолетам, но в правительстве считают, что основной спрос должны обеспечить госструктуры и госкомпании.