Совместный экспериментальный полет двух гражданских беспилотников с самолетом Ан-2 провели в рамках конкурса "Авиароботех-2019" в Томской области. Такой эксперимент поставлен в России впервые, сообщили в четверг ТАСС в пресс-службе Фонда перспективных исследований. "В экспериментальном полете, который длился более часа, приняли участие беспилотники самолетного типа "Стерх" и "Птеро". Целью полетов стала демонстрация технологии безопасного нахождения беспилотных летательных аппаратов в воздушном пространстве. Применительно к беспилотникам гражданского назначения подобная технология в России была опробована впервые", - отметили в пресс-службе.

Первый полет тяжелого ударного беспилотника С-70 "Охотник" запланирован на июль-август 2019 года. Выполненный по схеме "Летающее крыло" с применением стелс-технологий дрон поднимется в небо с полосы авиазавода в Новосибирске. - В рамках заводских испытаний "Охотник" совершит первый полноценный полет летом текущего года, предположительно в июле-августе. Его продолжительность будет небольшой - несколько десятков минут максимум, - рассказал ТАСС источник в авиастроительной отрасли.

На Иркутском авиационном заводе - филиале корпорации "Иркут" изготовлен пятый опытный образец учебно-тренировочного самолёта Як-152, сообщает "Mil.Press Военное" со ссылкой на источник в ОКБ им. Яковлева. По его словам, первые два опытных образца в общей сложности выполнили уже 145 полётов. По данным годового отчёта за 2018 год первый опытный самолёт (з/н 1520001) выполнил 68 испытательных полётов, в 2017 году этот борт выполнил 51 полёт. В ОКБ им. Яковлева изданию сообщили, что полёты выполнялись по программе предварительных заводских испытаний. Была проведена оценка работы силовой установки при выполнении фигур пилотажа с околонулевыми и отрицательными перегрузками, определялись закономерности нагружения агрегатов силовой конструкции самолёта.

Тяжелый ударный беспилотник С-70 "Охотник" будет впервые показан широкой публике на форуме "Армия-2019". - Беспилотник будет представлен на открытой площадке выставочного центра "Патриот" среди других новых образцов вооружения. Экспозиция новейшей и перспективных образцов увеличена в два раза, - сообщили ТАСС в Минобороны России.

Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов и президент Республики Татарстан Рустам Минниханов в рамках ЦИПР-2019 дали старт проекту строительства сборочного авиационного производства и аэродрома экспериментальной авиации в Татарстане. Строительство начнется в 2020 году, а ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2022 год. Об этом сообщает пресс-служба Ростеха.

К концу текущего года доля современных образцов техники в соединениях и частях объединения ВВС и ПВО Восточного военного округа должна составить около 70%. Об этом заявил командующий войсками округа генерал-лейтенант Геннадий Жидко, сообщает Минобороны России. При этом планируется довести долю современных образцов техники почти до 90% в бомбардировочной авиации и более 70% в истребительной.

Два турбореактивных двухконтурных двигателя с форсажной камерой (ТРДДФ) НК-144 для самолетов Ту-144 были выставлены на продажу на сервисе объявлений Avito. Двигатели продавал частное лицо из Казани за 20 млн рублей, следовало из объявления на сайте Avito. Как сообщает ТАСС, на данный момент объявление удалено.

Как пишет Military Watch, Китай может проявить интерес к Су-57 несмотря на то, что Народно-освободительная армия уже получила на вооружение собственный истребитель пятого поколения Chengdu J-20. По мнению автора, Су-57 более совершенен в техническом плане, нежели J-20. Сюда можно отнести систему управления вектором тяги, высокую предельную боевую нагрузку, систему управляемого противодействия инфракрасным средствам и т. д.

Новая модель роторно-поршневого двигателя (РПД), созданного российскими учеными, по мощности в два раза превышает все подобные устройства. Двигатель позволит повысить грузоподъемность небольших летательных аппаратов — как беспилотных, так и управляемых. Установка таких РПД возможна на уже существующие машины без модернизации конструкции. Зарубежных аналогов устройству нет. Проект поддержан Фондом перспективных исследований.

Вконце 80-х остро встал вопрос о замене самолётов Ту-154 на региональных авиалиниях. Решение нашлось изящное — вместо массивного самолёта стали готовить небольшой двухдвигательный авиалайнер, который мог побороть не только отечественных, но и зарубежных конкурентов.