Индия в ближайшее время модернизирует парк стоящих на вооружении ВВС страны истребителей Су-30МКИ. Об этом сообщил главком ВС страны Ракеш Кумар Сингх Бхадауриа. "В ближайшее время "Сухие" (истребители Су-30МКИ - прим. ТАСС) будут модернизированы для дальнейшего повышения их оперативных возможностей", - цитирует в понедельник военачальника газета The Times of India.

Есть два способа стать первым. Простой, но очень энергозатратный – стать лучшим, в том числе по экономике. Второй, «англосаксонский», более экономичный – грохнуть конкурентов до состояния невозможности их восстановления... Так и живём!

Объединенная двигателестроительная корпорация, входящая в Ростех, приступила к созданию единой цифровой среды для производства узлов авиационного двигателя ПД-14, которым будет оснащаться перспективный авиалайнер МС-21, сообщает пресс-служба Ростеха. Цифровизация производства позволит повысить производительность труда при производстве ПД-14 более чем на 15%.

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в 2020 году может получить от государства 13,8 миллиарда рублей на поддержание продаж самолётов Ил-96, следует из подготовленного Минфином РФ проекта федерального бюджета на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 годов, который опубликован на портале проектов правовых актов. ГТЛК ожидает в ближайшие годы докапитализации компании, в том числе выделения 13,8 миллиарда рублей на закупку Ил-96, говорилось в имеющейся в распоряжении РИА Новости презентации компании для инвесторов.

Это более чем в 20 раз превышает этот показатель у Бе-200, сообщили в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). "На ТАНТК им. Г. М. Бериева разрабатываются проекты будущих самолетов-амфибий с взлетной массой, превышающей 1000 тонн. Такие летательные аппараты смогут доставлять грузы и пассажиров на большие расстояния на высотах и скоростях, свойственных самолетам, используя при этом транспортную инфраструктуру существующих морских портов", - говорится в сообщении.

Впервые обнародовано видео, демонстрирующее возможности новейших парашютных систем России. Программа "Приемка" телеканала "Звезда" рассказала об уникальных российских парашютах. Пожалуй, главный "герой" передачи это робот-парашют. Если точнее автоматизированная система, которая управляет полетом парашюта-крыла без вмешательства человека. На испытаниях продемонстрировали, как специальный блок, в зависимости от того, куда нужно спланировать, подтягивает левую или правую клеванту.

АО "Гражданские самолёты Сухого" возобновило испытательные полёты самолёта Суперджет 100 бортовой номер 97006, оснащённого саблевидными законцовками крыла - саблетами. По данным онлайн сервиса Flightradar24, первый полёт был выполнен 20 сентября - более чем через год после полученных повреждений в результате аварийной посадки 12 июля 2018 года.

Приемная комиссия Центрального военного округа (ЦВО) прибыла в Новосибирск для приема и получения трех новых многофункциональных истребителей-бомбардировщиков Су-34, которые войдут в состав авиационного полка в Челябинской области. Об этом сообщает Минобороны России со ссылкой на пресс-службу Центрального военного округа. Планируется, что данные самолеты уже в начале октября совершат перелет на военный аэродром "Шагол".

Личный состав отдельного корабельного истребительного авиационного полка Северного флота осуществил перебазирование на самолетах МиГ-29К в Республику Крым для отработки техники взлета и посадки самолета с наземный испытательного тренировочного комплекса НИТКА. Об этом сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации.

В АО ЦНТУ «Динамика» успешно завершены государственные испытания комплексного тренажера экипажа вертолета Ми-28Н на динамической платформе, предназначенного для обучения и тренировки летного состава по основным задачам, связанным с пилотированием, навигацией и применением вертолета. Об этом сообщает пресс-служба компании. Тренажер создан в ЦНТУ «Динамика» в рамках ОКР, предпринятой с целью разработки и внедрения перспективных технологий производства авиационных технических средств обучения, включая тренажеры высшей категории сложности на подвижном основании. Подобные тренажеры дают возможность с максимальной степенью достоверности имитировать реальный полет вертолета, позволяя экипажу не только испытывать акселерационные ощущения, присущие реальному полету, но и отрабатывать целый ряд специфических задач обучения с большей степенью достоверности, чем при тренировках на тренажерах без системы подвижности.