6 и 7 октября в окрестностях деревни Михалево Муромского района прошла поисковая экспедиция «Герои неба-5». Поисковики Владимирской области посвятили её памяти ветерана Великой Отечественной войны, инструктора Вязниковской военной авиационной школы пилотов Вячеслава Викторовича Кокорина, ушедшего из жизни в сентябре 2018 года. Более 50 поисковиков отрядов «Контакт», «Гастелловец», «Владимирец», «Небо Родины», «Сыны Отечества», «Амулет», «Лыбедь» и «Земляк» в течении двух дней поднимали на поверхность фрагменты фюзеляжа и мотор истребителя Ла-5, разбившегося в Муромском районе в июне 1944 года. Вместе с обломками боевой машины обнаружены останки пилота, предположительно им был старший сержант Иван Павлович Кирей 1918 года рождения. В настоящее время ведется установление полных демографических данных пилота и решается вопрос об организации захоронения останков.

В России представили новый беспилотный летательный аппарат, похожий на птицу. Он и называется "Сокол". Беспилотник проходит процедуру получения патента. А показали дрон на Международном военно-техническом форуме "Армия-2018". Новый беспилотник будет обладать и некоторыми качествами хищной птицы. Например, он оснащен звуковым сигналом атакующего сокола. Беспилотник имеет и биологический камуфляж. Об этом рассказал создатель аппарата, преподаватель кафедры Военного учебно-научного центра ВВС "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" подполковник Артур Шубин, сообщает телеканал "Звезда".

Не менее 80% военно-транспортных самолетов Ан-26 будет выведено из эксплуатации до 2030 года. Об этом в заявил министр обороны России Сергей Шойгу. "Самолеты данного класса [Ил-112В] призваны сменить Ан-26, срок службы которых подходит к концу. 80% таких машин будет выведено из эксплуатации до 2030 года", - заявил Шойгу и отметил, что вопрос о выполнении конструкторской работы по созданию Ил-112В будет рассматриваться на селекторном совещании в Минобороны.

Как выяснил “Ъ”, результаты комплексной проверки Счетной палатой самой громкой на сегодняшний день программы создания нового российского среднемагистрального самолета МС-21 оказались неутешительными. Аудиторы отмечают неоднократные изменения технической концепции и срывы сроков, а также резкий рост стоимости проекта, которая сейчас оценивается в рекордные 438 млрд руб. Причем для запуска серийного производства могут потребоваться дополнительные время и финансирование, а дополнительные риски создают западные санкции.

После завершения успешных частотных испытаний первый образец Ил-112В передадут на летную станцию Воронежского авиазавода (ВАСО) для подготовки к первому полету. Самолет должен подняться в воздух в октябре-ноябре 2018 года, об этом сообщил в пятницу ТАСС директор программы легкого военно-транспортного самолета Ил-112В компании "Ильюшин" Александр Быков. "Первый полет Ил-112В намечен в Воронеже на осень текущего года", - сказал Быков. Он подтвердил, что первый опытный летный образец Ил-112В завершил комплекс наземных частотных испытаний в Центральном аэрогидродинамического институте (ЦАГИ) имени Н. Е. Жуковского.

АО «ОДК-Авиадвигатель» включено в санкционный список министерства торговли США из-за участия в российских военных проектах в аэрокосмической отрасли. С 26 сентября в отношении предприятия действует запрет на поставки товаров, на которые распространяются требования американского экспортного контроля. Официально приоритетными направлениями деятельности «Авиадвигателя» являются проекты в области гражданской авиации по созданию двигателей ПД-14 и ПД-35. В ОДК говорят, что на производстве ПД-14 санкции не скажутся. По мнению экспертов, проблемы могут возникнуть при приобретении программного обеспечения, используемого для проектных работ.

Новый российский авианосец может получить палубу, которая сопоставима по ширине с палубой американского «Нимица», сообщил ТРК «Звезда» начальник сектора проектного отдела Крыловского государственного научного центра Алексей Лицис.

Новейший беспилотник, запускаемый внутри ракеты, совершил свои первые полеты, сообщает RT. О начале летных испытаний рассказал заместитель генерального директора концерна «Техмаш» Александр Кочкин. «Работу выполняет НПО "Сплав" совместно с иностранным заказчиком по его техническому заданию. Уже приступили к испытаниям опытных образцов этого БПЛА», - заявил Кочкин.

28 сентября 1988 года состоялся первый полёт дальнемагистрального пассажирского самолёта Ил-96. Эта машина, получившая признание в том числе и за океаном, должна была заменить в советском гражданском флоте различные версии Ил-86. Однако амбициозным планам помешали распад СССР и экономический кризис 1990-х. В 2014 году лайнер, спроектированный специалистами КБ имени Ильюшина, был окончательно выведен из парка «Аэрофлота». Сегодня несколько самолётов Ил-96 эксплуатируют специальный лётный отряд «Россия» и кубинская авиакомпания Cubana. В прошлом году было принято решение о модернизации воздушного судна, выделены средства на выпуск семи Ил-96-400М. Какие задачи будет решать обновлённая машина, выяснял RT.

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) построит на базе АО «ОДК-Пермские моторы» первый в России комплекс для испытаний новых авиационных двигателей большой тяги, таких как ПД-35. Стоимость проекта составляет около 20 млрд рублей, первые испытательные стенды будут построены в 2021 году.