Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров в рамках деловой поездки в Индию сообщил, что Москва предлагает Дели кооперацию в части производства компонентов для самолетов SSJ-100 и широкофюзеляжных самолетов МС-21, а также участие в проекте по созданию автомобилей на платформе «Кортеж». Кроме того, по словам министра промышленности и торговли, Россия предложила индийским компаниям участвовать в проекте по созданию автомобилей на единой платформе «Кортеж». «Мы эту тему обсуждали. Мы предложили возможность подключения индийских компаний, в частности, Tata, к этому проекту. Tata, например, принадлежит Range Rover и здесь мы видим определенную синергию в части внедорожников», – сказал Мантуров.

МЧС РФ в ближайшие несколько лет полностью обновит свой авиационный парк, сообщила в субботу пресс-служба министерства. «Министерство будет закупать модернизированную спасательную авиатехнику, которой будет обновляться авиапарк», — приводит ТАСС сообщение представителя ведомства. По его словам, в 2017 и 2018 годах во владении МЧС появятся шесть полностью обновленных самолетов-амфибий Бе-200ЧС с улучшенной авионикой в соответствии с замечаниями летчиков-спасателей. Эти модели также будут оснащены новыми тепловизорами и оборудованием для мониторинга и поиска.

Через пять лет самолеты отечественного производства могут составить примерно 40 процентов парка «Аэрофлота». Однако продукция российского авиапрома должна быть конкурентна на мировом рынке. Об этом в четверг, 16 марта, заявил генеральный директор авиакомпании Виталий Савельев в интервью телеканалу «Россия 24». «У нас уже летает 30 самолетов Sukhoi Superjet. Мы готовы подписать контракт еще на 20 дополнительных, и плюс 50 МС-21. То есть 100 отечественных самолетов в компании. К 2023 году они составят около 40 процентов парка», — подчеркнул Савельев. По его словам, если все поставки будут выполнены, это более чем достаточно для «Аэрофлота». Ставить задачу перевести за 10-15 лет российские компании полностью на самолеты отечественного производства означает вводить искусственные ограничения, что, убежден Савельев, контрпродуктивно.

Испытания новейшего российского самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-100 «Премьер» начнутся в июле. Об этом сообщил заместитель министра обороны России Юрий Борисов. «ТАНТК (Таганрогский авиационный научно-технический комплекс) имени Бериева является одним из участников работ по созданию комплекса дальнего радиолокационного обнаружения. Это одна из приоритетных работ существующей государственной программы вооружения. Могу сказать, что работы идут по графику, и в июле месяце мы перейдем к государственным совместным испытаниям», – заявил Борисов.

Авиационный комплекс имени С.В.Ильюшина реализует контракты на разработку регионального самолета Ил-114-300 и дальнего пассажирского лайнера Ил-96-400М, сообщил в интервью Интерфакс-АВН генеральный директор авиакомплекса Сергей Вельможкин. "Буквально перед Новым годом мы заключили контракты с Объединенной авиастроительной корпорацией на ОКРы (опытно-конструкторские работы) по созданию регионального самолета Ил-114-300 и дальнего пассажирского лайнера Ил-96-400М", - сказал С.Вельможкин. По его словам, условия контрактов предусматривают постройку опытных самолетов. "В небо эти самолеты, планируем, должны подняться в 2018 и 2019 годах, соответственно", - сказал С.Вельможкин.

Концерн «Калашников», входящий в Госкорпорацию Ростех, начал применять беспилотные воздушные суда ZALA AERO GROUP для мониторинга трубопроводных систем по совместным проектам с крупнейшими российскими компаниями нефтяной и газовой промышленности: «Роснефтью», «Башнефтью», «Газпромом», «Газпром нефтью», «Транснефтью», «Татнефтью» и «Лукойлом». В 2017 году заключены новые контракты на оказание услуг для дочерних организаций «Газпрома» в Махачкале, Сургуте, Ставрополе, Краснодаре, Саратове и Волгограде. Кроме того, победа в трех конкурсах «РН-Юганскнефтегаза» позволила начать работы на Майском, Правдинском и Юганском месторождениях. Ежемесячный объем мониторинга трубопроводов составит от 9,5 до 11,5 тыс. км в месяц.

В апреле может состояться первый полет магистрального самолета МС-21. Об этом заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин. При этом он подчеркнул, что точную дату определят позднее. - Мы исходим из того, что это будет апрель, готовимся к апрелю, но точная дата будет определена в момент технической готовности и готовности самого экипажа, - цитирует ТАСС слова Рогозина.

Самолеты поступят в летные школы и авиационные училища, говорится в пресс-релизе, опубликованном департаментом общественных связей Министерства обороны России. По словам Юрия Борисова – заместителя министра обороны России, опытные образцы новой учебно-тренировочной техники демонстрируют ее отличную управляемость в воздухе, что позволит проводить с будущими военными летчиками высокоэффективные занятия по летному мастерству. Ожидается, что новые самолеты Як-152 станут первыми боевыми воздушными машинами, на которых предстоит научиться летать курсантам первых курсов летных училищ, после чего будущим пилотам истребителей, штурмовиков и бомбардировщиков предстоит освоить учебно-боевой самолет Як-130. Всего, по оценкам экспертов, Министерство обороны РФ намеревается закупить не менее 150 самолетов Як-152.

1 марта источник ТАСС в оборонно-промышленном комплексе сообщил, что в России создан полноразмерный макет перспективного авиационного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА). Этот самолет разрабатывается для Воздушно-космических сил РФ в компании "Туполев". Ожидается, что его первый опытный образец поднимется в воздух на рубеже 2025–2026 годов. Первоначально предполагалось, что самолет начнет поступать в войска в 2023–2025 годах, а первые испытательные полеты намечались на 2019–2020 годы. Созданы несколько макетов ПАК ДА из композиционных материалов, а также полноразмерный макет из дерева. Макеты выполнены по схеме "летающее крыло"Источник в оборонно-промышленном комплексе Как уточнили собственные источники в оборонке издания "Газета.Ru", пока собран полноразмерный деревянный макет кабины ПАК ДА, без крыла. С помощью него прорабатывается размещение экипажа и компоновка оборудования. А макет из композиционных материалов выполнен в масштабе 1:10 и может летать. ТАСС собрал всю известную на данный момент информацию о новом бомбардировщике Дальней авиации ВКС России.

В пресс-службе российского авиационного комплекса им. Ильюшина сообщили о проведении конкурса по разработке современного и стильного интерьера для нового пассажирского самолета Ил-114-300. Тендер проводится между российскими специализированными компаниями и фирмами. Основными требованиями поставленной задачи являются: создание современного внутреннего пространства самолета, которое будет отвечать всем критериям необходимых сертифицирующих органов, а также будет комфортным и удобным для пассажиров. В настоящее время ведутся переговоры по стоимости работ и обсуждению всех необходимых параметров проекта. Уже на этой стадии поступают предложения по перекомпановке салона воздушного судна, благодаря которой число пассажиромест может увеличиться с 64 до 68. Для небольшого самолета региональных авиалиний это существенный плюс.