Прохождение сертификации авиадвигателя ПД-14 в европейском агентстве по безопасности полётов намечена на 2019 год. До этого инспекторы EASA будут наблюдать, как двигатель сертифицируется в российском авиарегистре. На данный момент ПД-14 проходит стендовые и летные испытания. Предполагается, что они продлятся до следующего года. После чего будут получены документы от Авиарегистра Российской Федерации. Все работы в отношении двигательной установки будут проходить с участием европейских инспекторов, отметил в интервью РБК Пермь управляющий директор-генеральный конструктор АО "ОДК-Авиадвигатель" Александр Иноземцев.

Инженеры компании-разработчика "Двигатели для авиации" разработали двигатель ДДА-120 для сверхлегких самолетов, способный работать на любом топливе - авиационном керосине, бензине или дизеле. Как рассказал гендиректор компании-разработчика "Двигатели для авиации" Платон Маслов: "Сейчас развитие нашей малой авиации очень затруднено из-за того, что все комплектующие летательных аппаратов - импортные, соответственно, конечная стоимость очень высока. Самый дешевый новый импортный двигатель обойдется в сумму от €20 тыс. Планируемая рыночная стоимость нашего отечественного двигателя - от 300 до 500 тыс. рублей".

Поставки новых модифицированных бомбардировщиков Ту-160М2 в войска начнутся в 2021 году, сообщил генеральный директор ПАО "Туполев" Александр Конюхов. Как сообщает "Интерфакс", Минобороны рассчитывает получить от авиастроительного объединения не менее 50 стратегических бомбардировщиков. Сейчас одновременно с оцифровкой технической документации по модифицированному "Белому лебедю" уже запущено производство ряда элементов самолета. В том числе и таких, которые разрабатываются вообще впервые.

Новейший российский истребитель МиГ-35 будет оснащен всем спектром самого современного оружия, в том числе, и лазерами, сообщил генеральный директор Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МиГ" Илья Тарасенко. "Лазерное оружие подразумевает использование некой лазерной технологии. На нашем самолете используется весь спектр современного оружия, который сегодня есть в наличии у Министерства обороны. В том числе и с применением тех вопросов, которые касаются лазерного оружия", - сказал он в эфире радиостанции "Эхо Москвы". По словам Тарасенко, новый высокотехнологичный истребитель достаточно сложен в управлении и поэтому уже разработана программа подготовки для него пилотов, которые сейчас летают на МиГ-29.

В ходе заседания Авиационной коллегии при правительстве РФ вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил, что начало поставок нового российского пассажирского самолета МС-21, который собирают на Иркутском авиационном заводе, намечено на осень 2018 года. «Сейчас проходят испытания и полным ходом идет подготовка производства в Иркутске самолетов МС-21. Их поставки планируется начать в четвертом квартале 2018 года», — цитирует Дмитрия Рогозина «Интерфакс». Напомним, первые летные испытания магистрального лайнера МС-21 состоятся в ближайшее время. По словам административного директора ИАЗа Сергея Говорухина, они назначены на апрель.

На фоне планов правительства заместить иностранную авиатехнику отечественной, создав рынок для российского авиапрома, Минтранс рассчитал будущие потребности российских авиакомпаний в новых самолетах. В течение 20 лет перевозчикам потребуется до 2 тыс. самолетов, основной спрос придется на среднемагистральные суда. За это время правительство намерено "создать условия для перехода на отечественную технику". Пока объемы производства авиатехники в РФ в 20 раз меньше, чем у крупнейших западных авиастроительных концернов. Российские участники отрасли не высказывают публично интерес к российским самолетам, но в правительстве считают, что основной спрос должны обеспечить госструктуры и госкомпании.

6 марта 2017 г. ТАНТК им. Г.М. Бериева передал ВКС России очередной серийно модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50У (№41, «Таганрог»). После прохождения всех необходимых испытаний самолет был передан экипажу ВКС и успешно совершил перелет из Таганрога к месту своего постоянного базирования. Это четвертый модернизированный самолет А-50У переданный Министерству обороны России. Модернизация самолетов А-50 в вариант А-50У ведется ТАНТК им. Г.М. Бериева совместно с Концерном радиостроения «Вега». Модернизация стоящих на вооружении ВКС России самолетов А-50 будет продолжаться.

Заместитель председателя правительства Дмитрий Олегович Рогозин провел первое заседание Авиационной коллегии, созданной постановлением правительства 21 декабря 2016 года. Открывая заседание, вице-премьер сообщил, что на развитие авиационной промышленности в 2016 году было выделено 52 млрд. рублей, в том числе на выполнение НИОКР по перспективным проектам 31,9 млрд. рублей, однако этих средств недостаточно для решения поставленных задач. "Сумма, названная мной, кажется большой лишь на первый взгляд", - сказал Дмитрий Рогозин. Он привёл в пример опыт США, где около 50% всех государственных субсидий приходится именно на авиакосмическую отрасль и в результате около 70% затрат на НИОКР (примерно 20 млрд. долларов) идёт за счёт госфинансирования. "Нам нужно продолжать создавать условия целенаправленного, поэтапного, через 10-15 лет, перехода на эксплуатацию преимущественно российских самолётов, которые должны отвечать всем современным требованиям", - подчеркнул вице-премьер. По словам вице-премьера, решение этой задачи требует преодоления сохраняющейся ведомственной разобщённости и координации усилий Минпромторга, Минтранса,

В Ульяновском физкультурно-оздоровительном комплексе «Лидер» состоялся региональный турнир по хоккею с шайбой. Это четвертый ежегодный турнир на «Кубок Авиаторов». В спортивном поединке встретились команды «Авиастар» и «Регион +». Игра выдалась жаркой и напряженной. С первых минут инициативой завладели игроки команды авиастроителей, и шайба оказалась в воротах соперника. - Сегодня команда авиастроителей сыграла как никогда дружно, - отмечает глава Заволжского района Наиль Юмакулов, входящий в состав сборной «Авиастара». - Результат - на табло. Эта игра показала единство игроков во всех делах, в том числе и в спорте. Поздравляю команду с победой!

Похоже, что воронежские авиаконструкторы в ближайшие годы будут заняты. Они займутся модернизацией Ил-114-300. За ближайшие пару лет на это будет направлено более 20 федеральных миллиардов. Об этом заявил заместитель председателя правительства Дмитрий Рогозин. Деньги получит и доработка дальнемагистрального самолёта воронежского производства Ил-96-400. По мнению вице-премьера, через 10-15 лет авиаперевозчики должны полностью перейти на российскую технику, а от зарубежной отказаться вовсе. По мнению чиновника, лизинг Боингов и Эйрбасов обходится стране в крупную сумму. Вероятно, эти деньги можно было бы направить на улучшение характеристик отечественных самолётов.