Воронежское авиастроительное объединение («ВАСО») планирует увеличить производство самолетов Ил-96, расширить штат и вдвое увеличить объемы выручки от строительства судов. План работы предприятия разработан до 2020 года, собран портфель заказов. По информации гендиректора ПАО «ВАСО» Дмитрия Пришвина, предприятие планирует увеличить производственные мощности и к 2019 выпускать по два судна Ил-96 ежегодно. К 2020 году, согласно прогнозам, компания может довести выручку от строительства судов до двадцати миллиардов рублей, то есть увеличить ее в 2 раза. Число рабочих мест на предприятии при этом должно увеличиться примерно на 20%. ФОТО: http://gelio.livejournal.com/222044.html

Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Ю. А. Гагарина (филиал ПАО «Компания «Сухой») представило новые фотографии истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т-50). Галерея фотографий восьмого летного образца Т-50 размещена на официальном сайте завода. В сентябре Минобороны заявило о намерении купить как минимум одну эскадрилью ПАК ФА в 2017 году.

Как сообщил веб-ресурс Lenta.ru в материале "ВКС России захотели получить 700 истребителей", численность истребительной авиации военно-воздушных сил ВКС России в перспективе должна составить не менее 700 самолетов в составе строевых полков без учета машин, находящихся на хранении. Об этом корреспонденту издания Lenta.ru сообщил источник в военном ведомстве. Основу парка при этом будут составлять истребители ОКБ Сухого производства Комсомольского-на-Амуре и Иркутского авиазаводов. «Этот показатель достижим к 2025 году. Истребители будут составлять около 40 процентов от общей численности самолетного парка ВВС, остальное — ударные — штурмовики и бомбардировщики, а также разведывательные, транспортные, учебные и специальные машины», — уточнил собеседник редакции.

Авиакомпания "Саратовские авиалинии" приступила к коммерческой эксплуатации нового для себя типа региональных ВС. В пятницу, 16 декабря, около 14:30 по московскому времени самолет Ан-148-100B с регистрационным номером RA-61705 вылетел из Саратова в аэропорт Пулково (Санкт-Петербург). Сейчас парк Ан-148-100B нижневолжского перевозчика состоит из двух ВС — RA-61703 и RA-61705. Эти самолеты взяты в субаренду у авиакомпании "Россия" (собственник ВС — "Ильюшин Финанс Ко.", ИФК) и внесены в сертификат эксплуатанта "Саратовских авиалиний" 9 декабря. В начале 2017 года санкт-петербургский перевозчик планирует передать "Саратовским авиалиниям" еще две машины этого типа.

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) завершили серию испытаний электроимпульсной противообледенительной системы беспилотного летательного аппарата самолетного типа большой продолжительности полета. Работы проходили по заказу группы «Кронштадт» на стенде искусственного обледенения ЦАГИ. Исследования были нацелены на определение характеристик эффективности системы в нормированных условиях обледенения. Эксперимент проходил при температурах потока от 0 до минус 20°С

Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) передаст еще один дальнемагистральный самолет Ил-96-300 специальному летному отряду «Россия» управления делами президента РФ до конца 2016 года. Об этом гендиректор ПАО «ВАСО» Дмитрий Пришвин сообщил на встрече с губернатором Алексеем Гордеевым в пятницу, 16 декабря. Первый Ил-96-300 президентский авиаотряд получил в июле 2016 года.

Первый опытный образец тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А (зав. №0102) приступил ко второму этапу заводских испытаний. Усовершенствованный ульяновским АО «Авиастар-СП» после завершения первого этапа государственных совместных испытаний самолет совершил испытательный полет с аэродрома «Ульяновск-Восточный». На самолете был модернизирован пилотажно-навигационный комплекс, установлены бортовой комплекс обороны и бортовой комплекс связи нового поколения.

Королевские ВВС Таиланда заказали в России третий по счету самолет Sukhoi Business Jet (SBJ). Об этом пишет российский военный блог bmpd, который ведут сотрудники Центра анализа стратегий и технологий. SBJ — это VIP-исполнение самолета Sukhoi Superjet 100. Поставка ожидается в 2018 году. Предыдущие два самолета этого типа ВВС Таиланда получили в июле 2016 года по контракту, заключенному осенью 2014-го. Это соглашение предусматривало опцион на третью машину, который и был сейчас переведен в твердый контракт. Машины прошли кастомизацию (дооборудование и перекомпоновку салона по заданию заказчика) в Венеции, на базе компании SuperJet International (совместное предприятие «Сухого» и Leonardo-Finmeccanica). Обе уже поставленные машины эксплуатируются в Таиланде в составе 603-й эскадрильи Cowboys 6-го авиакрыла. Самолеты используются для перевозки первых лиц государства и руководящего состава Вооруженных сил Таиланда. Sukhoi Superjet 100 — региональный самолет нового поколения, разработанный и произведенный «Гражданскими самолетами Сухого» при участии Alenia Aermacchi. Базовая версия лайнера имеет дальность 3048 километров, а модификация LR — 4578 километров. Самолет способен перевозить до 95 пассажиров. Около 100 лайнеров этого типа эксплуатируется российскими и иностранными авиакомпаниями.

Генеральный конструктор ОАО «Авиационный комплекс им. Ильюшина» Николай Таликов в рамках конференции «Региональная авиация России-2016» представил программу вывода турбовинтового самолета Ил-114-300 на российский авиарынок. На сегодняшний день этот самолет существует в версии Ил-114-100. В начале 1990-х годов он был готов к выпуску на Ташкентском АПО им. Чкалова. Всего построили 17 машин. В 2012 году производство Ил-114 в Ташкенте прекратилось. По состоянию на лето 2016 года семь машин продолжают летать в парке авиакомпании «Узбекские авиалинии».

Второй среднеразмерный региональный аваилайнер Ан-148-100В, прошедший процедуру обновления на воронежском авиапредприятии ВАСО, был передан в лизинговое пользование компании «Саратовские авиалинии». Первый аналогичный самолёт, взятый в лизинг у авиакомпании «Россия», прилетел в Саратов 12 ноября 2016 года. Всего «Саратовские авиалинии» получат четыре Ан-148-100В. Два последующих авиалайнера начнут эксплуатироваться перевозчиком в начале 2017 года.