В ближайшие годы пойдёт в серию первый военно-транспортный самолёт, спроектированный и созданный в современной России. Скромные и надёжные трудяги военно-транспортной авиации - советские Ан-24 и Ан-26 - доживают свой век. Они хорошо поработали в небе, но уже физически и морально устарели. Им на смену давно должны были прийти новые самолёты, но вмешались сначала экономика, затем - политика.

Электроакустический завод «Октава» Госкорпорации Ростех заключил договор с компанией «Аэрофлот – Российские авиалинии». Предметом соглашения стала поставка гарнитур для обслуживания аэропортов. К концу 2018 года российский завод модернизировал телефонно-микрофонную гарнитуру ГСШ-А-18М-1. По результату закупочной процедуры «Аэрофлот» принял решение использовать эту модель в работе с бортовой аппаратурой связи при наземном обслуживании воздушных судов.

Поставки новых самолётов МС-21 с российскими двигателями ПД-14 могут начаться с 2022 г., рассказал сегодня на конференции "Авиационное финансирование и лизинг – 2019" Кирилл Будаев, вице-президент корпорации "Иркут", разработчика этой машины.

ПАО "Ил" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) разработал эскизный проект самолета Ил-96-500Т с увеличенным фюзеляжем для перевозки негабаритных грузов, например, транспортировки элементов ракет "Ангара" на космодром Восточный. Это следует из презентации компании, копия которой находится в распоряжении ТАСС. "Ширина и высота грузовой кабины Ил-96-500Т обеспечивает перевозку 100% УНГ [уникальный неделимый груз], представленных на рынке. При этом габариты грузовой кабины позволяют перевозить широкую номенклатуру перспективных грузов", - говорится в презентации.

Минпромторг России объявил тендер на доработку созданного в нашей стране нового авиационного двигателя ПД-14 - с целью его международной сертификации в Европейском агентстве по безопасности. Ранее этот турбореактивный двигатель пятого поколения уже получил "сертификат типа" от Росавиации.

12 декабря 2018 года после устранения всех нестыковок по документации, выполнив все цеховые отработки, на Воронежском авиазаводе состоялся запуск двигателей и проверка работы всех систем самолёта. При гонке двигателей произошёл отказ одного из них. Причиной была названа автоматика двигателя не доведённая до совершенства. Также была заменена разрушившаяся втулка винта - вместо алюминиевой разработчик воздушного винта «Аэросила» произвёл стальную.

Летчики смешанного авиационного полка морской авиации Тихоокеанского флота выполнили первые полеты на новых модернизированных высотных истребителях-перехватчиках МиГ-31БМ. - В ходе учебно-тренировочных полетов экипажи отрабатывали задачи в составе пар и подтвердили заявленные характеристики самолетов, - рассказал начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Восточного военного округа по ТОФ капитан 2 ранга Николай Воскресенский.

Самолет SSJ-75 - модификация самолета SSJ-100 с увеличенной долей российских комплектующих - будет создан к 2024 году. Об этом журналистам сообщил заместитель министра промышленности и торговли РФ Олег Бочаров. Ранее сегодня газета "Коммерсантъ" сообщила, что "Объединенная авиастроительная корпорация" переносит срок реализации этого проекта. "Какие сроки переносятся? Кто вам сказал? Сроки нам никто не переносил. У нас есть поручение президента про 2024 год, - сказал он. - Конечно (2024 год - актуальный срок - прим. ТАСС)".

Военно-транспортный самолет Ил-112В, а также пассажирский Ил-114 представят на авиасалоне МАКС-2019. Об этом журналистам рассказал в среду генеральный директор авиасалона Александр Левин на пресс-конференции в ТАСС, посвященной проведению международного авиационно-космического салона МАКС-2019. "По летной программе традиционно министерство обороны подтвердило свое участие. Сейчас ведутся переговоры... Олег Евгеньевич [Бочаров, замминистра промышленности и торговли РФ] уже говорил про "Иркут" МС-21, ильюшинцы, кстати, будут показывать новый Ил-112 и Ил-114, будет Ил-78 - топливозаправщик", - сказал Левин.

Новая модель регионального самолета Aircraft Industries L-410 NG начнет эксплуатироваться в России до конца 2019 года. На воздушное судно с улучшенными параметрами, рассчитанными на полеты в условиях Арктики, появились первые заказчики. Об этом сообщил ТАСС в среду представитель пресс-службы Уральской горно-металлургической компании (УГМК). Чешская авиастроительная компания Aircraft Industries, созданная на базе авиазавода LET, является "дочкой" УГМК.