Уменьшить вес летательных аппаратов как минимум на 30 процентов, а значит сократить расход топлива, поможет специализированное покрытие, разработанное учеными Томского госуниверситета. Коллектив химиков под руководством профессора химфака ТГУ Анатолия Мамаева предложил использовать для выпуска деталей самолетов и спутников магниевые сплавы со специальным керамическим покрытием. Оригинальная технология, не имеющая аналогов в России, позволит минимизировать затраты на запуск и эксплуатацию аэрокосмической техники. Ведь чем она легче, тем больше экономия горючего. - Сейчас обычно используют сплавы на основе алюминия, однако его плотность выше, чем у магния, то есть, вес последнего почти вдвое меньше, - пояснил Анатолий Мамаев. - К сожалению, магний - непрочный материал, сам по себе он не применяется. Но его можно использовать вместе со специальными покрытиями, которые обеспечат высокую износостойкость деталей из магниевых сплавов и их необходимую твердость.

Гиперзвук поставят на крыло Ил-76МДДля отработки гиперзвуковых технологий Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова обзаведется в скором времени новой летающей лабораторией на базе самолета Ил-76МД. Такой вывод следует из решения Совета директоров компании "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина", которым одобрена сделка с ЛИИ Громова на сумму 192,5 млн рублей. В тексте соглашения на сайте раскрытия корпоративной информации сказано, что "исполнитель (ОАО "Ил") обязуется выполнить в соответствии с условиями настоящего договора и своевременно сдать заказчику (ЛИИ имени Громова), а последний обязуется принять и оплатить работы по переоборудованию летающей лаборатории Ил-76МД № 5209 для подвески гиперзвуковой летающей лаборатории".

Белорусские военные получили на вооружение модернизированный самолёт Ил-76 с системой раннего предупреждения о столкновении. Визуально судно практически не изменилось – это всё тот же гигант с 50-метровым размахом крыла, но бортовое оборудование усовершенствовано. Система будет оповещать экипаж о низкой высоте и приближающихся самолётах. Кроме того, Ил-76 получил спутниковый навигационный комплекс, сопряжённый с автопилотом. Теперь самолётом управлять проще и безопаснее. Андрей Лукьянович, командир авиационной базы: «Мы получили практически новый самолёт после капитального ремонта. Очень удачная разработка конструкторского бюро «Ильюшино». С большим потенциалом и высокой надёжностью. Позволяет проводить глубокую модернизацию данного воздушного судна, обеспечивая высокие боевые возможности, и, что актуально в настоящее время, обеспечивая высокую безопасность полётов».

В Ростове-на-Дону ученые ДГТУ объявили о начале работ по созданию беспилотного летательного аппарата с системой искусственного интеллекта для нужд МЧС. В промышленном коворкинге "Garaж" формируется проектная группа по разработке прототипа и программного обеспечения для коптера, способного самостоятельно принимать решения. - Наш проект базируется на уже существующих разработках в рамках выигранного гранта, по которому мы создаем тепловые и гиперспектральные (создающие трехмерную картинку) камеры, анализирующие и классифицирующие поведение человека. С их помощью можно проследить его реакцию и просчитать последующие действия. Собранные нами данные позволяют создать дрон с необходимыми техническими характеристиками и программное обеспечение к нему, - говорит руководитель лаборатории компьютерного зрения ДГТУ, доктор технических наук Владимир Марчук. Проще говоря, проектируемое устройство позволит спасателям и пожарным проводить обследование поврежденных и задымленных зданий без участия человека. Запущенный дрон самостоятельно облетит все помещения. При обнаружении объекта, соответствующего критериям, заложенным в программе - прежде всего, идентифицируемого камерами как человек - дрон отправит сигнал на пульт управления.

Минтранс подготовил проект пoстановления правительства o докапитализации лизинговoй компании ГТЛК на 4 млрд руб. в текущем гoду и 10 млрд руб. в 2018 г. для поддержки выхода нового Ил-96-400 на рынок. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Ведомости. "Деньги нужны для заказа двух Ил-96-400 (пo 7 млрд руб. за штуку) и последующей их сдачи в лизинг по льготным ставкам российским авиакомпаниям", - отмечает издание со ссылкой на данные, опубликованные на портале regulation.gov. При этом в пояснительной записке Минтранса отмечается низкая топливная эффективность нового самолета, что не позволяет Ил-96-400 конкурировать с иностранными аналогами. Однако, как считают в министерстве, "формирование льготной арендной ставки позволит компенсировать операционную неэффективность и предложить потенциальным эксплуатантам самолет с конкурентной экономической моделью".

Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров в рамках деловой поездки в Индию сообщил, что Москва предлагает Дели кооперацию в части производства компонентов для самолетов SSJ-100 и широкофюзеляжных самолетов МС-21, а также участие в проекте по созданию автомобилей на платформе «Кортеж». Кроме того, по словам министра промышленности и торговли, Россия предложила индийским компаниям участвовать в проекте по созданию автомобилей на единой платформе «Кортеж». «Мы эту тему обсуждали. Мы предложили возможность подключения индийских компаний, в частности, Tata, к этому проекту. Tata, например, принадлежит Range Rover и здесь мы видим определенную синергию в части внедорожников», – сказал Мантуров.

МЧС РФ в ближайшие несколько лет полностью обновит свой авиационный парк, сообщила в субботу пресс-служба министерства. «Министерство будет закупать модернизированную спасательную авиатехнику, которой будет обновляться авиапарк», — приводит ТАСС сообщение представителя ведомства. По его словам, в 2017 и 2018 годах во владении МЧС появятся шесть полностью обновленных самолетов-амфибий Бе-200ЧС с улучшенной авионикой в соответствии с замечаниями летчиков-спасателей. Эти модели также будут оснащены новыми тепловизорами и оборудованием для мониторинга и поиска.

Через пять лет самолеты отечественного производства могут составить примерно 40 процентов парка «Аэрофлота». Однако продукция российского авиапрома должна быть конкурентна на мировом рынке. Об этом в четверг, 16 марта, заявил генеральный директор авиакомпании Виталий Савельев в интервью телеканалу «Россия 24». «У нас уже летает 30 самолетов Sukhoi Superjet. Мы готовы подписать контракт еще на 20 дополнительных, и плюс 50 МС-21. То есть 100 отечественных самолетов в компании. К 2023 году они составят около 40 процентов парка», — подчеркнул Савельев. По его словам, если все поставки будут выполнены, это более чем достаточно для «Аэрофлота». Ставить задачу перевести за 10-15 лет российские компании полностью на самолеты отечественного производства означает вводить искусственные ограничения, что, убежден Савельев, контрпродуктивно.

Испытания новейшего российского самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-100 «Премьер» начнутся в июле. Об этом сообщил заместитель министра обороны России Юрий Борисов. «ТАНТК (Таганрогский авиационный научно-технический комплекс) имени Бериева является одним из участников работ по созданию комплекса дальнего радиолокационного обнаружения. Это одна из приоритетных работ существующей государственной программы вооружения. Могу сказать, что работы идут по графику, и в июле месяце мы перейдем к государственным совместным испытаниям», – заявил Борисов.

Авиационный комплекс имени С.В.Ильюшина реализует контракты на разработку регионального самолета Ил-114-300 и дальнего пассажирского лайнера Ил-96-400М, сообщил в интервью Интерфакс-АВН генеральный директор авиакомплекса Сергей Вельможкин. "Буквально перед Новым годом мы заключили контракты с Объединенной авиастроительной корпорацией на ОКРы (опытно-конструкторские работы) по созданию регионального самолета Ил-114-300 и дальнего пассажирского лайнера Ил-96-400М", - сказал С.Вельможкин. По его словам, условия контрактов предусматривают постройку опытных самолетов. "В небо эти самолеты, планируем, должны подняться в 2018 и 2019 годах, соответственно", - сказал С.Вельможкин.