15 августа в России отмечают День Воздушного флота - профессиональный праздник летчиков, работников авиационной инфраструктуры и, конечно, создателей воздушных судов. На МАКС-2021 они представили сразу несколько новинок. Одной из самых долгожданных стала презентация легкого многоцелевого самолета "Байкал", на который в стране возлагают большие надежды. В чем уникальность новой машины и чем она отличается от легендарного кукурузника Ан-2 - в материале ТАСС.

Именно авиация благодаря более жестким требованиям к созданию техники является локомотивом развития гибридных силовых установок, которые также можно будет применять в наземном транспорте и на флоте. В рамках мероприятия, организованным в рамках МАКС-2021 АО «ОДК-Климов», обсуждались перспективы, ограничения и преимущества применения гибридных силовых установок. К панельной дискуссии были привлечены разработчики летательных аппаратов, а также эксперты в области разработки электрической части ГСУ.

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха к 2025 году создаст в Гатчинском районе Ленинградской области сервисный центр по ремонту авиационных и индустриальных двигателей. Инвестиции в новое производство составят 600 млн рублей, будут созданы 60 рабочих мест. Общий экономический эффект от реализации проекта составит около 1,5 млрд рублей.

5 августа на аэродроме Казанского авиазавода Борисоглебское состоялась передача Специальному лётному отряду «Россия» двух узкофюзеляжных самолётов Ту-214ПУ. Как сообщили в пресс-службе ОАК, на воздушных судах установлен улучшенный интерьер, отличающийся передовыми техническим и дизайнерским решениями. Самолёты оснащены современными системами и оборудованием, которые соответствуют вновь введённым и перспективным международным требованиям.

Липецкая пилотажная группа "Соколы России" вместе с не менее известными "Русскими витязями" и "Стрижами" входит в число лучших мировых пилотажных групп. Они демонстрируют свой знаменитый оборонительно-наступательный воздушный бой на самолетах Су-35С, показывая высокую летную выучку и возможности отечественной авиатехники.

Стартовала регистрация участников во всероссийском конкурсе инженерных работ студентов и молодых специалистов «Будущее авиации 2021», которые проводит Объединённая авиастроительная корпорация. Участие в конкурсе могут принять студенты (бакалавры, магистры, специалисты и аспиранты), молодые специалисты предприятий ОАК и других компаний в возрасте от 18 до 35 (включительно) лет.

Самолеты стратегической авиации ВКС России могут стать носителями гиперзвуковой ракеты большой дальности Х-95. О разработке нового оружия сообщил начальник военной академии Генштаба ВС РФ генерал-полковник Владимир Зарудницкий. В интервью журналу "Военная мысль" он отметил, что господство в воздушно-космической сфере - это непременное условие успешного ведения боевых действий сухопутными силами и морскими группировками. Обеспечивается оно не только "достаточностью количественно-качественного боевого состава ударной и истребительной авиации, а также применением эффективных способов их действий".

Новикомбанк заключил соглашение c АО «АэроКомпозит» и будет участвовать в финансировании серийного производства конструкций из композитных материалов для МС-21. Согласно заключенному соглашению, сумма финансирования составит 2 млрд рублей. Подписи под документом поставили председатель правления Новикомбанка Елена Георгиева и генеральный директор АО «АэроКомпозит» Анатолий Гайданский.

Систему контроля технического состояния в режиме реального времени на основе оптоволоконных датчиков деформации и акустической эмиссии планируется начать устанавливать на истребители Су-57 с 2024 года. В 2022 году ОКБ Сухого планирует провести лётные испытания на опытном изделии Су-57, а в 2024 году - установить систему уже на серийный самолёт. По словам представителя ОКБ, в компании прорабатывали её установку не только на Су-57, но и на любой другой самолёт.

Военные летчики смогут управлять многофункциональным истребителем пятого поколения Су-57 с помощью глаз и речи. Для этого развивают специальные программы. Как рассказал журналу "Арсенал Отечества" начальник отдела кабин ОКБ "Сухой" Никита Дорофеев, зрачок у человека постоянно движется, сканирует пространство, но человек этого не замечает, пишет РИА Новости.