Воронежский авиазавод может направить до 910,4 млн руб. на реконструкцию и перевооружение производства, следует из документов госзакупки. Работы планируется выполнить под производство самолета Ил-112В. ВАСО разместило четыре тендера. Максимум - до 287,2 млн руб. - предполагается потратить на переоснащение заготовительно-штамповочного и металлургического производств. До 218,1 млн руб. планируется направить на производство полимерных композиционных материалов, до 206,3 млн руб. - на производство концевых частей крыла, до 198,8 млн руб. — на механообрабатывающее производство. Работы должны быть выполнены до 19 августа 2020 года. Заявки на участие в аукционе принимаются до 25 февраля, торги назначены на 4 марта.

Об этом сообщил в интервью газете "КоммерсантЪ" глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России Дмитрий Шугаев. "Контракт никто не отменял, мы подписали его ровно год назад, в феврале 2018 года", - сказал он. "Контракт не только поставочный, но имеет и офсетную программу, которая касается техобслуживания и обучения специалистов, а еще он имеет кредитную часть и подразумевает программу встречной торговли. Обе стороны сегодня намерены продолжать поиск путей его реализации", - заявил Д.Шугаев.

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») испытали модель легкого конвертируемого самолета с модифицированным хвостовым оперением. Эксперименты проводились в аэродинамической трубе малых скоростей ЦАГИ. Ранее специалисты ЦАГИ разработали концепцию легкого конвертируемого самолета (ЛКС) и провели испытания нескольких вариантов элементов модели, в том числе — с применением внешнего бака на криогенном топливе. Также прошли исследования по защите легкого конвертируемого самолета от обледенения.

Президент Трамп хочет разместить оружие в космосе. Это совпадение, что Россия только что продемонстрировала, что строит роботизированный космический истребитель? Ее экономика, находящаяся под санкциями, разорвана в клочья. Ее клептократия укрепляет свою власть. Ее президент присматривается к странам Балтии и Украине. Но на фоне всего этого Россия по-прежнему считает, что у нее есть все необходимое для создания гиперзвукового космического челнока. Российское информационное агентство РИА Новости сообщает, что новый автоматизированный многоразовый космический корабль, создаваемый в интересах Роскосмоса — Национального космического агентства России, находится в продвинутой стадии разработки.

Сверхзвуковой пассажирский самолет бизнес-класса на базе стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160 сможет совершать перелеты на расстояние до семи тысяч километров со скоростью 2000 км/ч. Первый полет прототипа запланирован на 2024 год. Туполев разрабатывает два варианта сверхзвукового бизнес-джета: с крылом изменяемой стреловидности и неподвижным.А в 2027 году на самолет установят новые двигатели ПД СДС. Лайнер будет выполнять трансатлантические перелеты и рейсы внутри России.

Региональная авиакомпания для перевозок на самолетах "Байкал" (ТВС-2ДТС) может быть создана в Дальневосточном федеральном округе (ДФО). Об этом заявил в пятницу вице-премьер, полномочный представитель президента России в ДФО Юрий Трутнев, сообщает ТАСС. "Я хочу переговорить со всеми главами дальневосточных субъектов РФ, собрать заявки под этот самолет, и если мы сможем его запустить, <...> то мы просто создадим региональное авиапредприятие, которое сможет взять на себя перевозки на среднюю дистанцию. [Затем] подготовить летный состав, площадки, посадочные полосы и запустить большой проект, который сделает Дальний Восток доступнее", - сказал Трутнев. Полпред президента в пятницу посетил Улан-Удэнский авиационный завод (У-УАЗ), где ему представили два проекта.

Системы новейшего российского тяжелого ударного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) "Охотник" испытываются на борту истребителя 5-го поколения Су-57 из-за задержки летных испытаний самого аппарата. Об этом сообщил в среду ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. "На третьем опытном образце Су-57 установлены бортовые радиоэлектронные системы "Охотника", ведется их отработка в полете на этом истребителе. БПЛА полеты не совершает, сроки его первого полета сдвигаются еще с прошлого года", - сказал собеседник агентства. Он пояснил, что "отработка систем БПЛА на Су-57, при отсутствии летных испытаний самого аппарата, позволяет не останавливать работу по другим составным частям опытно-конструкторской работы (ОКР) "Охотник".

Испытания российского военно-транспортного самолёта Ил-112В в Центральном аэрогидродинамическом институте имени Н.Е. Жуковского займут около двух лет, сообщает tsagi.ru. Цель испытаний нового транспортника в ЦАГИ - проверка конструкции на прочность. По плану исследований самолёт подвергнется нагрузкам, имитирующим налёт не менее 5000 полётов. В январе 2019 года специалисты института и производителя Ил-112В - воронежского ВАСО - проведут сборку планёра самолёта, после чего начнутся испытания отдельных агрегатов. Следующим этапом станут испытания планёра целиком на специальном стенде.

Полностью алюминиевый двигатель был впервые создан в 2018 году конструкторами из Новосибирского государственного технического университета. В январе 2019 года инженеры провели испытание двигателя. Показатели работы оказались в норме. Инженеры из НГТУ успешно испытали первый в мире алюминиевый двигатель, об это рассказали в пресс-службе Новосибирского государственного технического университета.

Армейская авиация Южного военного округа пополнилась двумя учебно-боевыми вертолетами Ми-28УБ "Ночной охотник" и четырьмя ударными Ми-35М. Машины собраны и испытаны на заводе "Роствертол" в Ростове-на-Дону. Как сообщает пресс-служба холдинга "Вертолеты России", до конца года завод планирует поставить Минобороны РФ транспортные вертолеты Ми-26, боевые Ми-35М и Ми-28Н, учебно-боевые Ми-28УБ, а также новейшие модернизированные ударные вертолеты Ми-28НМ.