Концерн "Калашников" ведет работы по адаптации управляемых ракет "Вихрь-1" для применения на ударных дронах "Орион-Э", а также вертолетах Ми-28НЭ и Ми-35П, сообщили в пресс-службе концерна. Об этом пишет Интерфакс. По данным "Калашникова", управляемая ракета "Вихрь" способна поражать цели на расстоянии до десяти километров, ее скорость - более 600 метров в секунду. "Тандемная кумулятивно-боевая часть ракеты пробивает 750 миллиметров гомогенной брони за динамической защитой", - отметил разработчик.
Холдинг «Технодинамика» стал официальным партнёром Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) по созданию авиационных агрегатов для турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44. Меморандум о сотрудничестве и взаимодействии компании подписали на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021. В рамках подписанного соглашения УЗГА как разработчик ТВРС-44 сможет привлекать к реализации проекта предприятия Технодинамики. В частности, к работе над новым самолётом намерены привлечь «Уфимское агрегатное производственное объединение», «Каменск-Уральский литейный завод», кировский «Электропривод» и самарский «Авиаагрегат».
Российская Федерация получила запрос от Индии на поставку палубных истребителей МиГ-29К/КУБ. Эти самолеты являются основными палубными истребителями ВМС Индии.
России следует отказаться от украинских самолетов типа «Ан», заменить их в дальнейшем сможет Ил-114-300. Об этом заявил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь в интервью телеканалу «Россия-24» в рамках авиасалона МАКС-2021. «Машина должна прийти на замену всему "антоновскому" семейству, которое достаточно интенсивно уходит», - сказал он.
Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству РФ получила из-за рубежа две заявки на поставки истребителей МиГ-35.
Министерство обороны попросило у предприятий, задействованных в производстве тяжелого ударного беспилотника "Охотник", ускорить его испытания. Как рассказал член коллегии Военно-промышленной комиссии Сергей Смирнов, сейчас прорабатываются детали и сроки поставки "Охотника".
Гражданская авиация Советского Союза располагала полной линейкой пассажирских самолётов, которые могли обеспечить мобильность населения как крупных городов, так и посёлков, где проживали всего несколько десятков человек. Дальнемагистральные перевозки выполняли флагманы Ил-62, на средних расстояниях летали Ил-86, Ту-154, Ил-18, Як-42. Для региональных перевозок были задействованы Ан-24, Ту-134, Як-40, ну а на местных линиях, помимо вертолётов, незаменимым был (и пока остаётся) Ан-2.
Изучив первые фото нового российского истребителя, опубликованные Ростехом, авиационные эксперты The Drive пришли к неожиданному выводу. По их мнению, самолет, который покажут 20 июля, ведет родословную от МиГовского проекта советских времен. На опубликованных снимках аэродромный тягач буксирует затянутый в черный чехол истребитель или его макет на стоянку аэродрома Жуковский, где 20 июля откроется МАКС-2021. По очертаниям под тканью можно определить некоторые ключевые особенности самолета: V-образные кили и среднее расположение крыла. Понять, один двигатель у машины или два, пока невозможно.
Чукотка станет первым регионом страны, где начнут использовать дроны для доставки почты. Этот вопрос обсудили в окружном департаменте промышленной политики с участием представителей Почты России. Сеть, в которой будут задействованы десять беспилотных летательных аппаратов, свяжет 23 населенных пункта округа, а первый груз планируют перевезти уже в этом году, сообщает ИА "Чукотка". Проект "Беспилотная аэродоставка грузов "Аэротакси" разработан АО "Почта России" по поручению Министерства транспорта Российской Федерации.
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех представит масштабную мультимедийную экспозицию с элементами виртуальной реальности на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021. Концепция павильона – «Динамика технологий – технологии в динамике», она позволит посетителям получить полное представление о широких компетенциях холдинга как в авиа- и парашютостроении, так и в проектной деятельности, а также отрасли боеприпасов и спецхимии.